ТРАНСКИТАЙ через ТИБЕТ и ГИМАЛАИ

[Chat de Mars 2]

От того, что мы пересекли административную границу и въехали в Тибет ничего не изменилось. Те же красивые горные пейзажи, те же дороги, только высота над уровнем моря ползла всё вверх. На наших GPS перевалила за 5400.

Пейзажи неземные. Такой он, Тибет..., а я представлял его другим..

[Андрей-312 104]

Коля, часто обсуждается в технических темах как ведут себя бензинки и дизели, в том числе и турбированные, на больших высотах. Понимаю, что к теме не относится напрямую, но многим интересно узнать как себя чувствовал твой атмосферник на такой запредельной для многих высоте. Как тянул, много ли жрал?

[Chat de Mars 2]

Наш курс лежал в большой по тибетским меркам (и мизерный по китайским) городок Али, имеющий даже свой аэропорт. Пробег практически без населённых пунктов - более1000км, а это уже вызывало опасение по горючему. На моей 80ке с 1HZ расход на таких высотах был в пределах 30л. Несмотря на то, что у меня был запас топлива около 300л, когда до города оставалось километров 300-350 на указатель топлива смотрел больше, чем на дорогу.

Но не такой , уж, безжизненной оказалась пустыня. Как раз, не доезжая до Али километров 300, казалось бы не предприимчивые тибетцы, в самом критичном месте организовали заправку! Цены, правда, раза в два выше, чем в городе, но, всё-равно, многие, а в том числе и мы, им благодарны.---------------------

..Нас заправляли мерной канистрой

а серьёзные машины по всем правилам

Этот весёлый автобус совсем немного не дотянул до спасительной заправки

Как я уже написал, заправка была организована в самом критичном месте, а, вот, пункты техобслуживания расположились более разбросанно по трассе.

Встречались, хоть и редко, предприятия общепита...

вежливые работники заведений неназойливо приглашали зайти откушать

Но не всегда мы пользовались услугами придорожных забегаловок, в большенстве случаев там и поесть-то было нечего. Благо у нас запасы не иссякали...

[Chat de Mars 2]

Коля, часто обсуждается в технических темах как ведут себя бензинки и дизели, в том числе и турбированные, на больших высотах. Понимаю, что к теме не относится напрямую, но многим интересно узнать как себя чувствовал твой атмосферник на такой запредельной для многих высоте. Как тянул, много ли жрал?

Высоты, действительно, запредельные. Я не думаю, что где-то ещё на земле есть такие проезжабельные высоты. У нас были три разные машины, так что есть с чем сравнить. Хуже всех чувствовала себя "Марсианка" с 1Z, тянула плохо, расход около 30л, из выхлопной лилась тоненькая струйка несгоревшей соляры. Дым как от паровоза. Но я думал , что будет гораздо хуже. Ездил терпимо. Может помог шнорхель? Где-то читал, что без шнорхеля в Тибете атмосферник ВООБЩЕ не едет.

Турбированная 80ка вела себя намного лучше! Про расход точно не скажу, но где-то в пределах 20-22л. А лучше всех ездила Секвоя бензинка, вообще не ощущая высоты.

[Chat de Mars 2]

Дымила "Марсианка" примерно вот так..

Ладно машины, у меня не находиться слов описать как было трудно людям. Высота самой высокой вершины Европы, Эльбруса, 5642 метра, чтобы сделать восхождение, на которое способен далеко не каждый, проводится многодневная аклиматизация постепенно на разных высотах и т.д. Мы же в течение пары дней поднялись практически на такую же высоту, без всякой подготовки. Болели головы, у некоторых в носу лопались капиляры и текла кровь ( в т.ч. и у меня), ужасная тяжесть во всех членах, трудно было даже разговаривать. Я с собою, как обычно, брал диктофон. В наиболее интересных местах доставал и пытался что-то надиктовать, но, сказав полтора слова , губы переставали слушаться, рука безвольно опускалась....Можно, конечно, было себя заставить, но мы говорим об обычном состоянии. И такое примерно состояние было у многих членов экспедиции. Особенно тяжело горняшка, как ни странно, долбила нашего проводника Акбара.

[Chat de Mars 2]

Наверное, на фотографиях, выставленных выше, вы заметили, что на некоторых из них горы отражаются в водной глади. Это действительно так. На пустынном плато много озёр, ведь 5000-5400м не предел - ещё выше располагаются снежные шапки Гималаев, вот оттуда и стекает чистейшая водичка, наполняя котловины, но не принося разнообразия жизни на их берега.

Только животные и птицы могут воспользоваться живительной влагой

Как видим, некоторые озёрца были замёрзшими

На нашем пути оказалось и очень огромное пресноводное озеро Пангонг Цо размерами 134 х 5км. Оно знаменито ещё и тем, что его половина, посло узкого перешейка, находится в Индии и в Индии вода в нём уже солёная.

На берегу этого уникального водоёма неустанно несёт службу китайский полицай.....издалека вполне можно принять за стационарный пост

[жорж 47]

Класс!

[Chat de Mars 2]

Наконец, завершён самый длинный перегон по Тибету и мы благополучно добрались до городка в западном Тибете - Али. Один из членов нашей экспедиции, Василий, здесь уже бывал с одной из прошлых экспедиций, поэтому он вспомнил, где находится приличный отель и, немного поплутав, привёл нас к нему. Городок размером с наш хутор, пара коротких улиц, но в нём все атрибуты города присутствовали.

Такая желанная АЗС !!!

Асфальтированные улицы и такси. (асфальт для нас - как достопримечательность )

Куча магазинов......

и даже супермаркет, обозначенный по английски

но нам было не до супермаркетов, вначале нужно привести в порядок наших верных друзей и подруг Марсианка - женского рода, иначе я назвал бы "Марсианин"

Мойка.

Мойщики, при виде столь внушительной европейской делегации, надели на головы какие-то элементы национального костюма в виде ярко красных чёлоки после окончания качественно выполненной работы любезно согласились (или даже напросились) с нами сфотографироваться на долгую память

Техническое оснащение автомоек такое же, как и у нас - только проще, надёжнее

Машины моются - мы отдыхаем, на наших лицах радость - доехали!

Локал пипл тоже не перетруждаясь проводит время в местной чайхане, благо кипяток всегда под рукой

Воду в Тибете кипятят таким оригинальным способом. Всю остальную пищу варят только в скороварках, так как температура кипения воды в пределах 80 градусов, или жарят в масле

[Chat de Mars 2]

Местные жители украшают не только себя, но и всё вокруг...

Золотыми цепями здесь принято украшать любимые автомобили

Золочёные колонны со львами тоже часть местного колорита

Прибыв в город, как минимум, областного значения мы были просто обязаны посетить кафе. Правда, все как-то разбрелись по своим неотложным делам....коллективного ужина не получилось..

Как видите, пища вполне прилична.

Город славиться своими серебряными мастерскими, где сразу можно купить понравившуюся вазу, но я равнодушен к серебру, поэтому пошёл поглазеть на базар

выбор был невелик, ничего не купив, отправился спать

[Chat de Mars 2]

Ни какими особыми достопримечательностями этот уездный городок не наделён, и описывать больше нечего, но прежде, чем мы отправимся ещё ближе к границе с Индией, в городок Занду, я хотел бы предложить вашему вниманию несколько фоток горожан. Если мне представляется возможность, я с удовольствием фотографирую просто людей. Зачастую их лица, одежда, занятия расскажут больше, чем слова.

[Никита84 0]

Круто. А фотографии, где "Марсианка" через речку перешагивает - это часть трассы или Вы в сторону отклонились покататься?

[Chat de Mars 2]

Круто. А фотографии, где "Марсианка" через речку перешагивает - это часть трассы или Вы в сторону отклонились покататься?

Конечно, это не было частью заявленного маршрута. Благодаря не слишком требовательному "смотрящему"-проводнику, мы очень во многих местах откланялись от запланированной трассы, и это была одна из срезочек.

[Chat de Mars 2]

Асфальт закончился в городе. И, ни сколько не сожалея об этом, мы продолжили наше путешествие по горным дорогам в сторону городка Занда, в королевство Гуге, которое, правда, перестало существовать лет 300 назад.

Равнинная пустыня закончилась, мы находимся на тибетском нагорье. Последние дни мы видели горы вдалеке, а теперь они были рядом, пошли серпантины.

Середина мая, весна еще полностью не вступила в свои права, местами попадается заснеженная дорога.

Остановившись на фотосессию, захотелось заехать на самый высокий, из окружающих, холм. Отчётливо виден дым несгоревшего топлива.

Не долго думая, Андрей оказался рядом

[AH-2 21]

Путешествие и снимки, классные!!!

[Chat de Mars 2]

Местность гористая, но горы какие-то ненормальные - состоят из спресованной веками глины и гравия. Редкие, скудные осадки образовывают на них промоины, формируя причудливые формы похожие на замки, людей-великанов, зверей и т. д.

Каждый видит, что захочет....

[Chat de Mars 2]

На своём пути стараемся не пропустить ни одного чем-либо примечательного места

Сергей с мыслями о вечном взобрался на гору и на какое-то время отключился от действительности...

В ожидании потоков туристов начинает формироваться инфраструктура. Например, на въезде в Занду сооружается кемпинг в национальном стиле...

Строятся раскошные отели (узнав цены, мы вежливо отказались..)

[глеб 501 28]

Николай огромное спасибо. Почитал, посмотрел.

Очень интересно.

Виды конечно завараживающие.

Эверест конечно красив.

Спасибо за отчет.

PS В этом году осенью полетим в Индию и Тибет.Очень хочу снять фильмец.

[Chat de Mars 2]

Занда. Разве можно такой посёлочек назвать городом?

на улицах всё те же самовары

Вера предков не забыта.Наверное считается, что торговая точка станет более прибыльной, т. к. свершилось жертвоприношение

В городке имеется небольшой действующий монастырь, перед которым установлен памятник слонику

И, конечно же, монастырь не может быть без ступы.

у ступы разложено множество камней и черепов с мантрами (а может и не с мантрами....специалистов по тибетской письменности среди нас не было)

Пустили нас и за монастырские стены, где мы увидели далеко не раскошную архитектуру

При выходе из монастыря в боковые ворота нас ждала монастырская трапезная уже совсем другого облика

[Chat de Mars 2]

PS В этом году осенью полетим в Индию и Тибет.Очень хочу снять фильмец.

Глеб, ты - талант! У тебя получится. Читал и смотрел твоё творчество...

[Tsiganov_Andrey 0]

Отличный фоторепортаж!!! Ждем продолжения всей семьей.