Горе от ума или дурная голова рукам покоя не дает или

[Renegat 84]

А я и не знаю с какой это оперы. Ну все равно расскажу. Купил я Ранер 3VZ-E. Поменял масло и, проехав около 200км, поставил на стоянку. Прихожу утром, завожу, проскок ремня ГРМ и хана. Открыл капот и офонарел, свободного места нет, большой двиг с миллионами трубок и проводков. :wacko: После Нивы я что-то не решился ничего там трогать. Потащили на сервис. Вскрыли, установили по меткам, завелся. Оплатил около 2тыщ. (где-то даже моя темка про это была). Покатался вечер и на стоянку. На следующее утро такая же история. Не, думаю, надо катить авто в гараж и начинать знакомиться с подкапотным пространством, иначе без штанов останусь с этими сервисами. Притащили в гараж. Вооружившись фотиком я начал делать снимки каждого своего шага. Если далеко заходил, возвращался на несколько шагов назад, собирая узлы заново. :o Прошел день и я, весь грязный но гордый, выставил ГРМ по меткам сам. Счастья было выше крыши, ибо сэкономленные на сервисе деньги ушли по иному назначению. На третье, то есть следующее утро, приближаясь к гаражу пешкой я с ужасом представлял, как завожу двиг, а он опять «Бах!» и снова день на смарку… Сел за руль, воткнул ключ, стыдливо осмотрелся по сторонам и….. И был «Бах!» Потратив уже около 2х часов я констатировал обрыв ремня ГРМ. Обзвонив всех турбосервисменов и пожаловавшись на злой 3VZ-E форуму кукурузеров и прочих гряземесов типа 4Ранер, я пришел к выводу, что надо менять ролики и ГРМ. 3 недели спустя. Пришел новенький ремень, блестящие, как у кота яйца ролики и шершавый натяжитель. Все было поменяно собственноручно и быстро. Завел, ехал и торчал! Поставив авто в гараж, попросил пепелаца не делать завтра подлянку и завестись, ибо было много дел, помимо его величества. Утро. Очкую. Ключь вставлять не хочу. Время идет. Жена звонит, метерится. Ну, думаю, всё новое, будет сегодня и на нашей речке радуга. 3 -2 -1-пуск. «Бах!» Писпец!!!!! «Да ну нафиг, как так?» спрашивал я себя, болтаясь в таксишной пузотерке, везущей меня домой. Следующее утро. Установил все по меткам после проскока, завелся, поездил, поставил в гараж. Опять утро. Не завожу. Разбираю. Снимаю ГРМ. Кручу коленвал. Всё ОК. Пытаюсь крутить распредвалы. Оба в клине. Замыкаю гараж. Ухожу к маме пить с горя дедовский самогон. :ph34r: Другое, похмельное в придачу утро. Уже всё пофиг, так как гуру местных и заморских турбосервисменов сказали, что надо менять распредвал, а один не меняется, надо покупать голову – 40 тыщ, а голова одна не меняется, надо две головы, а их смысла менять нет, лучше купить контрактное двигло…..а тем временем в моих шарах, как в игровом автомате, мелькали цифры затрат на будущий ремонт. Жене сказал, что жду с Японии мааааленькую детальку по цене её заколки для волос. И кто-то на форуме в моей темке, так, невзначай, сказал: «масло поменяй». А я, со свежим маслом в двигле, не придал этому значение. Посреди ночи, открыв свои измученные непонятками шары, всё таки решил попробовать вскрыть распредвалы и почистить стаканчики. Утро озарения и счастья. Вскрыл, замарался маслом. И что-то пальцы друг к другу прилипли и не разлипаются. Масло как клей! Слил масло, залил другое, промыл этим маслом, залил третье и машинка до сих пор работает как часы…. Ну почему я сразу не поменял этот долбаный OIL?!! Дак а кто бы решился менять, если только что поменял? Вот такая вот история. Здесь наверное горе от постоянного недоумения, а не от ума

один в один мой случай!ГРМ за 20-30мин ставлю по меткам.Р/вал после ночной стоянки можно только ломом провернуть.

[kryzer]

Раз уж такая тема,то и я отмечусь. "Услышал" я тут звук исходящий от двигателя посторонний(1HZ). На холодном вроде нету,а чуть прогреется и вот он. Газку поддашь и не слышно. И похож он был на стук. Посоветоваться было не с кем(точнее советчиков полно,вот понимающих не было) и решил для себя-вот так начинают "стучать" движки. А дальше разборка всего и вся. Ну и что вы думаете?Всё,что могло издавать звуки в идеальном состоянии.До тысячных не скажу,а вот до сотки ВСЁ в номинале.Что это было я не знаю. А вы реле-реле.

[Автолюбитель Быстров]

я на 4ранере разобрал заднюю дверь, снял мотор опускания стекла из багажника, а оказалось что у меня кнопка блокировки стеклоподъемников нажата....

[саш]

А ты когда-нибудь разбирал из-за противного постукивания панель авто?

У меня в Ранере что-то постукивает на кочках в районе передних центральных воздуховодов. Что можно сделать без глобальной разборки - сделал. ....................... впереди снятие  панели.

[Serjik]

я на 4ранере разобрал заднюю дверь, снял мотор опускания стекла из багажника, а оказалось что у меня кнопка блокировки стеклоподъемников нажата....

во-во.. я тоже так дверь разобрал - стекло осталось в опущенном положении.. и не закрывается...

хорошо, что погода была хорошая.

часа два-три провозился, выясняя куда делась масса ( плюс приходил). Потом увидел случайно нажатую кнопку блокировки стеклоподъемников.....

[SNK979]

Sayan, Renegat а какое масло было, не подскажете?

[-ЮС-]

Тоже отмечусь. Некоторое время назад заметил что на моей 80-ке на ГУРе U-образный шланг высокого давления стал мокнуть по завальцовке. Шланг  пару лет не простоял причем ставил оригинал. Что неприятно метр шланга стоит както совсем не гуманно. Ну и в одно прекрасное утро завожу машину и слышу загудел насос ГУР. Открываю капот и вижу что все  в масле. Долго думать не стал и (пока придет новый дорогой оригинал) сдергиваю шланг высокого давления иду в магазин покупаю более менее подходящий по моему от ЗИЛ. От своего старого отрезаю штуцера привариваю к донору. Ставлю на место заливаю масло. Завожу и снова под капотом все в масле. После детального осмотра выяснилось что лопнул копеечный шланг на обратке а почти новый оригинальный шланг был загублен абсолютно напрасно.

[shum21]

Застучал двигатель, ослабляя форсунки стук пропадал на четвертом целиндре,

разобрал вкладыщи целые,снял головку,вытащил поршень все нормуль.

оказалась шайба под форсункой,работы на 30мин.

вот такая история

[Madman]

на шкоде ездили года три а то и все четыре  с неоткрываюшейся из салона задней левой двери. . ездили в основном один - двое. задние пассажиры все выходили через левую. или вылазил и открывал с улицы. не напрягало както. потом надоело. полез чинить. зато как себя дурачком почувствовал, когда понял что ето защита от детей была активирована.  бесценное чувство