как замерить токопотерю

[mr.Pabul 3]

машинен ауди а-6 2005 г.в, батарее нет и двух лет,за ночь садится почти в ноль,после завода(с проводов) через минуту уже хватает сил для самостоятельного запуска(из чего напрашивается вывод что заряд есть)грешу конечно на акб,хоть и не верится,соответственно хочется отмести остальные варианты. как замерить машину на предмет не поселился ли в ней какой к.з.???

Изменено 3 ноября 2011 пользователем mr.Pabul

[ssv73]

машинен ауди а-6 2005 г.в, батарее нет и двух лет,за ночь садится почти в ноль,после завода(с проводов) через минуту уже хватает сил для самостоятельного запуска(из чего напрашивается вывод что заряд есть)грешу конечно на акб,хоть и не верится,соответственно хочется отмести остальные варианты. как замерить машину на предмет не поселился ли в ней какой к.з.???

Снять одну клемму с аккума и в разрыв вставить амперметр.По его показаниям уже судить о КЗ и прочем. В чем проблема то? :unsure:

[mr.Pabul]

проблема в не достаточном опыте тыканья амперметром)))))))))) я правильно понял что в разрыв клема-акб и показания должны быть стабильны а не падать???

[Mikhail]

в любом сервисе могут снять токопотерю, мне на провод снаружи одевали такую штуковину и меряли токопотерю . прям сверху провода.

[bor198ok]

To: @mr.Pabul,

Показания должны стремиться к нулю. Первые секунд 30-40 могут прыгать в пределах 0-1А, пока сигнализация придет в чувство покоя.

[ssv73]

проблема в не достаточном опыте тыканья амперметром)))))))))) я правильно понял что в разрыв клема-акб и показания должны быть стабильны а не падать???

Правильно понял.Из школьного курса мы знаем,что амперметр подсоединяется в разрыв цепи Показания,думаю,будут падать,только если у тебя хватит терпенья за ним наблюдать в течении всей ночи,но нам это не нужно. Снял клемму, тестер выставил в режим измерения тока(желательно в градацию ампер на 10,судя по скорости разрядки твоего аккума и не забыть выключить все потребители),один щуп тестера на аккум,второй на снятую клемму. И смотрим,сколько там потребляется.По твоему описанию там будет ампера два-три.

[mr.Pabul]

видимо действительно к сервисменам сдать ее надо,хотя был уже с этим авто такой случай ,на сервисе сказали все гуд,поменяли акб, а проблемма никуда не делась,в итоге после двухнедельных танцев с бубнами каждое утро, нашел я что в багажнике не гас свет)))) оказалось что это аудюшная проблемма с замком, который по зиме любит подвисать,заменой все и решилось)))

[Interceptor]

Встань амперметром в разрыв провода с аккумулятора, если при выключенных потребителях течёт значительный ток, значит где то есть утечка. Вынимай предохранители из коробки по одному и следи за показаниями амперметра. Как только ток резко упадёт станет ясно по какой цепи идёт утечка. Дальше уже локализуй непосредственного виновника потерь.

[Alles]

To: @mr.Pabul,

А ты его хоть раз заряжал, за два года?

[Медwедь]

В Тех. вопросах эту тему сто раз мусолили.

На 99% бывает из-за наколхоженных прибамбасов, в том числе на 90% из-за музыки и на 5% из-за сигналки. Ищи поиском.

[Asanya]

To: @mr.Pabul,

клемму на ночь (на время простоя машинена А-6, до отказа в завестись) с АБ скинь... если после завелась, то алгоритм @Interceptor, , если не завелась - АБ.

А машинен А-6 не под воздушной ЛЭП стоит?

[komarroff]

нашел я что в багажнике не гас свет)))) оказалось что это аудюшная проблемма с замком, который по зиме любит подвисать,заменой все и решилось)))

человек уже победил проблему