Расскажите как по ощущениям езда на АКППгидравлике и АКППэлектронике

[Зедияров 25]

Добрый день всем!!!!!!

Расскажите как по ощущениям езда на АКППгидравлике и АКППэлектронике как то отличается??? - динамика, тупость, четкость работы????

[kot333 680]

у меня одновременно было и то и то. разницы ноль. на электрике можно включить спорт режим переключатся будет выше по оборотам.

фича нах не нужная.

[Nail ufa 21]

коробки по железу одинаковы. Различие- в управлении, и электронная малость быстрее переключается.

Тут нюанс такой- гидравлическая на 80 ставилась в 90-92 годах, электронная- 93-97 и на 100- 98-03 годах- они свежее..

[Зедияров 25]

коробки по железу одинаковы. Различие- в управлении, и электронная малость быстрее переключается.

Тут нюанс такой- гидравлическая на 80 ставилась в 90-92 годах, электронная- 93-97 и на 100- 98-03 годах- они свежее..

А вот это какая АКПП

[yuvik1 0]

я думаю что электронка по цифрам 442-если не ошибаюсь

гидравлическая проще а значит надёжней

[kot333 680]

бублик сфотай тогда скажу точно

[Зедияров 25]

бублик сфотай тогда скажу точно

Судя по этой фото то вверху датчик скорости на выходном валу КПП

а внизу разьем на соленоиды

мне так кажется....значит электронная с тросиком дросселя.

Изменено 11 января 2012 пользователем Зедияров

[S.H.A.H. 1]

Судя по этой фото то вверху датчик скорости на выходном валу КПП

а внизу разьем на соленоиды

мне так кажется....значит электронная с тросиком дросселя.

Извени за флуд, у тебя машина времени есть? :blink:

[Зедияров 25]

я думаю что электронка по цифрам 442-если не ошибаюсь

гидравлическая проще а значит надёжней

у меня все равно нет мозга на нее......будет работать как типтроник - 5 передач - 1-2-3-4-4 с блокировкой ГТ

мне электронная больше подходит именно с тросиком которая....

[Nail ufa 21]

электронная.

[Зедияров 25]

Извени за флуд, у тебя машина времени есть? :blink:

она по ходу во Владике стоит на запасном пути....)

[Зедияров 25]

электронная.

а туда реально 15 литров льется????

[S.H.A.H. 1]

а туда реально 15 литров льется????

Это если целиком менять то да 14.7 , а так сменные 8 почти!

[Nail ufa 21]

мозги не дифицит на нее, и без них она будет работать только в аварийном режиме. Для мозгов все что надо- сигналы с датчиков тахометра, скорости, педали тормоза и положения дросселя.

[VADIMV 4]

А вот это какая АКПП

Это 440, у меня такая была, это 100%!!!! На ней и написано что она с 1HZ а на этот мотор только 440 ставилась!!!

[Зедияров 25]

мозги не дифицит на нее, и без них она будет работать только в аварийном режиме. Для мозгов все что надо- сигналы с датчиков тахометра, скорости, педали тормоза и положения дросселя.

Будет стоять программируемый контроллер

в АКПП три соленоила

1 и 2 управляет скоростями

On Off - 1 передача

On On - 2 передача

Off On - 3 передача

Off Off - 4 передача

Off Off + клапан блокировки ГТ 5 передача (назовем ее так)

запрограммировать это все от двухпозиционного тублера (по сути взять селектор от типтроника)

нет сложности никакой

Приедет АКПП - будем думать дальше....

Двигатель то будет НИССАН QD32T....и все к нему стыковаться.....поэтому родной мозг не катит никак....поэтому и АКПП нужна с тросиком клапана-дросселя

как то так

Колхоз?

Изменено 11 января 2012 пользователем Зедияров

[Зедияров 25]

Это 440, у меня такая была, это 100%!!!! На ней и написано что она с 1HZ а на этот мотор только 440 ставилась!!!

так она гидро или электро??

[AZIAT 4 362]

Будет стоять программируемый контроллерв АКПП три соленоила1 и 2 управляет скоростямиOn Off - 1 передачаOn On - 2 передачаOff On - 3 передачаOff Off - 4 передача Off Off + клапан блокировки ГТ 5 передача (назовем ее так)

А зачем реализовывать "пятую" передачу . Надо ГТ отдельной кнопкой блокировать , чтобы была возможность блокировать ГТ на любой передаче .

[Зедияров 25]

А зачем реализовывать "пятую" передачу . Надо ГТ отдельной кнопкой блокировать , чтобы была возможность блокировать ГТ на любой передаче .

Товарищ ездит счас на такого типа управлении, делал 3+БГТ и 4 +БГТ.....но говорит не особо требуется на 3, и убрал....

а зачем на 1 2 3 напрягать муфту блкировки???? ей наверно от этого не оч хорошо будет, она не предназначена для передачи большого момента.....чисто на 4 на трассе поддерживать скорость

( пишу тут, а сам никогда на ватомате и не ездил ))))

[feltvogn 26]

To: @Зедияров,

Слушай, а ты собираешься QD32T (бывший ETI, я так понимаю?) с A442F состыковать? Есть тема по такой стыковке на Уазбуке? Я что-то не нашёл. Кинь ссылку, если не затруднит.