1kz

[ХАХОЛ 18]

Всю жизнь катался на кансэрне ауди-фольксваген, бензиновых лехковушках с механикой,и сщитал что это зэр гуд.потом случайно взял 4 рафа короткого на бензине и само сабой с механикой, кроми полного привода ничиго другого уже нихотелось но сильно нехватало механических блокировак мостов. При поиски джипа глядел по темже критериям но в ходе поисков остановился на прадике 3 ТДИ АВТОМАТ .Ну преимущества автомата на джипе я ащутил а посщет типа движка и возможных заморочик ничего неслышал.Хотелосьбы услышать обьективное мнение о двигатиле, и вцелом про машинку.Сразу хочу сказать что по г... полазить люблю, и по трассе потоптать тоже.ЗАРАНИЕ ИЗВИНИТЕ ЗА ГЛУПЫЕ ВОПРОСЫ ИБО ДЛЯ МЕНЯ ВНЕДОРОЖНИК НЕМНОГО В НОВИНКУ.

[gekkfinn 17]

все есть в поиске --1000раз терли.

Лучше KZ из дизелей только KD(не для нашей жизни) ну и естественно HD, но это другая история.

[ХАХОЛ 18]

А в общих чертах как внедорожник по 5 балиной.Ато говорят что машинка дескать для этого слабоватенька?Или всеже не каждый ее аблодатель захочет царапать?

[S190 47]

Если вкратце - хороший мотор , правда обслуживать его все равно надо.

По прадику - судя по тону у вас 90 серия. Как внедорожник - все зависит от того что называть "внедорожьем" Но по любому - впереди - независимая подвеска - т.е. достаточно слабая и требующая внимания.

Как показывает практика - либо лазить , либо " по трассе топтать" В принципе машина позволяет сделать из нее и то и другое , являясь компромиссом.

[ХАХОЛ 18]

1.Посчет бездорожя: по полю ,в лес,по грязюке поползать ,ну и конешноже по пляжам и дюнам Калининград всетаки море .На царапины побоку лижбы без переваротов и вболото выше порогов лезть нехочится так как че такое подмочинная проводка очень хорошо представляю.

2.Посчет дороги 160 км./ч. думаю для дизилька неплохо.

да кстати вопросик в раздатке эмульсия гипотизы две.1Масло нито долили2.вода попала через сапун. Склоняюсь к 2й.

1.Что еще может причиной стать?

2.Что с сапуном придумать можно шоб влага не поподала?

3.Ограничения по эксплуатации и слабые места?

[Тарас 1]

Из АгрОнЕчений:

1. Не вваливать по трассе 160, потому как это все же дизель, а 160 на твоей машине это примерно 4000 об/мин. Многовато для продолжительной езды.

2. Не соваться в СОЛЕНУЮ воду. Подмоченая соленой водой проводка за неделю превращается в труху.

[-Tolyan- 1]

Всю жизнь катался на кансэрне ауди-фольксваген, бензиновых лехковушках с механикой,и сщитал что это зэр гуд.потом случайно взял 4 рафа короткого на бензине и само сабой с механикой, кроми полного привода ничиго другого уже нихотелось но сильно нехватало механических блокировак мостов. При поиски джипа глядел по темже критериям но в ходе поисков остановился на прадике 3 ТДИ АВТОМАТ .Ну преимущества автомата на джипе я ащутил а посщет типа движка и возможных заморочик ничего неслышал.Хотелосьбы услышать обьективное мнение о двигатиле, и вцелом про машинку.Сразу хочу сказать что по г... полазить люблю, и по трассе потоптать тоже.ЗАРАНИЕ ИЗВИНИТЕ ЗА ГЛУПЫЕ ВОПРОСЫ ИБО ДЛЯ МЕНЯ ВНЕДОРОЖНИК НЕМНОГО В НОВИНКУ.

137854[/snapback]

Если 90 Прадик, то именно из за независимой подвески его свое время не взял, и полностью рад , Зависимая подвеска на джипе рулит!, На бездорожье одназночно, а на шоссе 70-ка с кзетом тоже спуску не даст.

1KZ-TE Отличная движка, Ни когда не подведет!

[gekkfinn 17]

To: -Tolyan-

1KZ-TE Отличная движка, Ни когда не подведет!

Шипко категорично сказано.. Технике положено ломаться..И Кезет не вечен, проверено.

[ХАХОЛ 18]

Тааааааак?приддется купить гусиничный трактор и тогда уже ездить на нем везде (дт 75 на широких гусиницах).

[ХАХОЛ 18]

(В принципе машина позволяет сделать из нее и то и другое)

А поподробнее насчет внедорожья, как ее получше подготовить к езде вне асфальта помимо того чтоб ее задрать вывести воздухан на улицу.

Насчет передней подвески перебрал всю после покупки кое где скулибничел, на пример салинблок в рейке пришлось заменить двумя вставляемыми с двух сторон (по тибу блинов) сделанными у токаря, так как счел глупым заказывать его с куском рейки и ждать две недели, на все про все ушло 2 часа и 650р.

Резину поменял, Все жидкости.

Осталась фигня.

А щяс хочу защиту под движок забубенить, заводскую глядел не понравилась и 4500р и в наличии нету заехал к местным 4Х4 в гаражи говорят хорошая из обычной плоской стальной батареи получается если малость доработать.

Остается только саленблоки задних рычагов восстановить и АКБ поменять.

Да кстати как у вас в столице по ценам на ремонт? Для сравнения, и у нас в деревне Гадюкина г.Калининграде восстановить саленблоки всех задних рычагов 8300 вмести с работой. Даже гарантию какую-то дают.а кстати

[Карбофоs 7]

у нас на машинах 1992 года с пробегом под четверть милиона сайленты как новые

[гарант 0]

Гражданин " Хахол". Вы не обучены русской грамоте, или специально допускаете искажение русского языка при написании текстов?Надеюсь, что вопрос не обидет, а заставит быть внимательней.