глохнет 130, 3vze, 95 год

[Tuhachevski 0]

привет всем!

началось недавно. просто заглох пока ворота открывал. заводится на полсекунды и глохнет. лампа неиспр горит. на 5-6 раз завелся.

вчера заглох на ходу. не приятно... стоял на аварийке. протирал, пинал. на 20-30 раз завелся, доехал до гаража.

сегодня выехал из гаража и встал. полчаса, на 20-30 раз завел, загнал обратно и вот пишу здесь.

загнал в гараж. завел. работал минут 20-30 ни разу не заглох. куда копать? есть мысли?

обратил внимание, что обороты чуть падают при нагрузке на сеть. ну печку там включить, светом поморгать. не уверен, что есть связь, но тем не менее.

[Sadxu 18]

я бы, как не прозаично, при таком плавающем глюке копал в сторону бензонасоса.

[Tuhachevski 0]

я бы, как не прозаично, при таком плавающем глюке копал в сторону бензонасоса.

Т.е. глохнет, как горячий, прошел условно сотню за день и начал глохнуть, так и холодный. Сегодня -18. Завелся, как обычно, поработал и заглох.

заправки горючки были разные, т.е. на качество топлива не грешу. и все равно считаете насос копать?

[ГЫ! 1]

На насос, который присмерти очень похоже

[Tuhachevski 0]

На насос, который присмерти очень похоже

а как диагностировать? и если менять не надо полголовы снимать?

[MozG 25]

а как диагностировать? и если менять не надо полголовы снимать?

Пол-головы? У вас дизель?

[Tuhachevski 0]

Пол-головы? У вас дизель?

я не в теме и признаться не знаю, как выглядит бензонасос на раннере (за почти 10 лет менял только масло, если не забывал), вот и спросил.

[ГЫ! 1]

на бензинке надо снимать бак или резать лючок для доступа из салона

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=19953

Изменено 2 февраля 2012 пользователем ГЫ!

[Tuhachevski 0]

на бензинке надо снимать бак или резать лючок для доступа из салона

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=19953

понял. есть еще один симптом. указатель уровня топлива уже пару месяцев работает, как-то криво. то в нулях при фулбаке, то как сам захочет.

я слышал здесь на форуме есть тема, где указаны точные координаты, где лючок резать на 130 кузове. может искал плохо? но не нашел, не ткнете явно?

опередили )

спасибо. пошел изучать. отпишусь как и что.

Изменено 2 февраля 2012 пользователем Tuhachevski

[Tuhachevski 0]

пишут что насос от десятки инжекторной подходит. что скажете?

машина срочняк нужна, ну как обычно. сколько проживет?

[AZIAT 4 225]

пишут что насос от десятки инжекторной подходит. что скажете?

машина срочняк нужна, ну как обычно. сколько проживет?

Эх лень матушка .

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=50924

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=100926&st=0&p=1431191&fromsearch=1entry1431191

[Tuhachevski 0]

Эх лень матушка .

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=50924

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=100926&st=0&p=1431191&fromsearch=1entry1431191

ух! спасибо, каюсь, искал плохо.

Спасибище!

[oleg-34 5]

ух! спасибо, каюсь, искал плохо.

Спасибище!

перед новым годом.тоже 10 снял.поставил от газели бошевский.ставил на пробу не был уверен что поеду.был еще симонс газелевский решил бош.просто был дешевле.пока полет нормальный а по весне посмотрим что делать...

[ГЫ! 1]

Не надо от десятки ставить. http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=100926 этот работает лучше, особенно 5 передача теперь летит

Спасибо нашему Гуру)

[Tuhachevski 0]

этот работает лучше, особенно 5 передача теперь летит

Спасибо нашему Гуру)

ссылка на 5 страниц, а какой?

[AZIAT 4 225]

ссылка на 5 страниц, а какой?

денег на насос дать ?

Когда на наших машинах выходит из строя бензонасос , мы обычно идем в магазин и покупаем насос от Вазов . Как правило это Бош с номером 0 580 453 453.

Он прекрастно подходит ( конструктивно) на многие иномарки .

Вот и у меня стоял такой же насос . Когда после пары месяцев эксплуатации давление топлива упало до 2,5атм , я погрешил на китайское качество насоса и купил новый насос от

Ваза , но прошло пару месяцев и опять давление упало . Тут я стал думать и вот что надумал , вернее нашел .

Насос Бош 0 580 453 453 имеет производительность 60литров в час и рабочее давление 350бар .

как то маловато будет для мотора с обьемом 3 литра . Конкреных цифр для оригинального насоса

Тойоты я не нашел . Но с насосом (новым )от Ваз давление топлива всегда держалось 2,8атм и при тапке в пол сначала падало до 2,5 атм , а потом уже регулятор давления пытался скоменсировать до 2.8атм .

Покупать новый оригинальный насос за почти 10тыр как то не хотелось .

Небольшие поиски в инете и нашелся файлик с параметрами насосов БОШ .

nasos.zip

по нему я подобрал насос

0 580 453 470 -производительность 100л/ч , рабочее давление 400бар исполнение корпуса точь в точь как Вазовский . И главное цена на экзисте 1500р .

Поставил , завел .

Давление 3атм , при тапке в пол поднимается к 3,2атм . Мотор очень резво отзывается на нажатие педали газа .

Пока не ездил , т.к разобран передний мост , но думаю машина сейчас поедит намного лучше .

[Tuhachevski 0]

!ГЫ указан конкретный вариант... из этой темы я и спросил какой.

а раз денег предложил, не откажусь мои реквизиты личкой. ок? я шучу.

ориентируюсь на 0 580 453 470

Изменено 2 февраля 2012 пользователем Tuhachevski

[Tuhachevski 0]

завтра думаю займусь. а что с кронштейном делать? типа гниет он. от какого боша искать и е_ошить?

[AZIAT 4 225]

а что с кронштейном делать?

в первой ссылке есть ответ .

[Tuhachevski 0]

еще разрешите вопрос.

датчик топлива. чтобы казал грамотно, чего еще прикупить?