[130] Проблема с включением 4WD на сюрфе

[HILANDER]

а у меня в том то и дело что датчик показал значение близкое к книжному. Грешу на проводку

масло 75-90 по легионовскому букварю! в передний мост. В задний - 80W-90!

[Scout]

Этого гемор тож сильный... по проводке искать..

А может просто мозги сдохли, может с рабочего аппарата снять посмотреть.. проверить

[sergk65]

Облазил всю схему электрики чета не могу и близко найти такого датчика температуры мож не там смотрю бросьте ссылку где он ? не люблю когда не знаю про чего то

[HILANDER]

2 sergk65

датчик температру вкручен прямо в картер моста переднего и его видно сразу недалеко от сливной пробки поддона.

[denNW]

Слыхал что на Деликах моно врубать хоть при 140, а вот на Сурфах масксимал 80 км. Я не рискую-40-50 км.

[Cheslav]

парни ! не путайте 185 и 130 ....в 130 все намного проще переключение РК чистая механика немного электрики, пневматики...и вовсе нет электроники !

а датчик, который вы называете температурным....по моему это датчик контрольной лампы на щитке приборов 4WD....

[Bolomut]

Есть датчик , НО НЕ У ВСЕХ

[Scout]

парни ! не путайте 185 и 130 ....в 130 все намного проще переключение РК чистая механика немного электрики, пневматики...и вовсе нет электроники !

а датчик, который вы называете температурным....по моему это датчик контрольной лампы на щитке приборов 4WD....

146798[/snapback]

Вот и мы о том же, у нас есть датчик контрольки, он стоит в пердней части редуктора, и работает от вилки включения, а есть датчик на задней части редуктора, так вот он температурный!!!

и не нужно путать ADD с механикой 4WD

[Bolomut]

Так у меня то же ADD

[Scout]

Так у меня то же ADD 

146978[/snapback]

так это все адресовано Cheslav

[Bolomut]

Енто я понял

Но ты так категорично заявил про АДД ,

[Scout]

Енто я понял

Но ты так категорично заявил про АДД , 

146980[/snapback]

енто еще не категорически. . люди постоянно сравнивают 130 с 185

[Cheslav]

У меня ADD...и вы хотите сказать это не механика ?

Может быть у вас СУПЕР СЕЛЕКТ ?

[Scout]

У меня ADD...и вы хотите сказать это не механика ?

Может быть у вас СУПЕР СЕЛЕКТ ?

147235[/snapback]

ADD, это вроде как поключение перднего моста вакумом, и такое же отключение, а есть сюрфы у которых 4ВД включается не кнопкой а именно рычагом раздатки, вот это я называю механикой.

[Cheslav]

2 Scout :

Дело в том что у меня на 4Runnerе 92 Г.В. Включение происходит рычагом !...а никак не кнопкой...

далее срабатывает концевик РК,переключает реле под торпедой,потом пневмоклапаны переключают вакуум,включается п/ось срабатывает датчик на мосту и загорается 4WD на щитке....это все!

ну а если есть еще и блок управления....я не знаю что это

[Bolomut]

Да ладно Вам горячие финские парни

Кнопка на рычаге раздатке у меня имееться - подключение - Электрика - Вакум - Привод в раздатке

просто рычаг - Механика - Вакум

То и то АДД

[Cheslav]

2Bolomut:Саша!если у него блок управления значит ли это что передний мост подключается автоматически? т.е. это мульти мод или супер селект ?

[Bolomut]

Да не это разные вещи

Там на раздатке у кого кнопка стоит , есть актуатор .

Токо можно сказать этим и отличается

У кого стоят хабы этих не считаю .Их можно везде поставить

А так Парт ТАйм он и в Африке .

[Cheslav]

2Bolomut:спасибо

[Bolomut]

Дык не за что

http://4runner.sovintel.ru/frontaxle.htm

Может это упростит

ну не писатель я