[130] Проблема с включением 4WD на сюрфе

[Евгенн]

А пробовал включать и после этого трогатся? На заведенном должен срабатывать

[Destroy]

пробовал!не включалось! но сейчас у меня пол машины поламалось! после ремонта ТНВД доехал до гаража и встал( пока разобрался в чём проблема. нашол кучу неподключеных выкумных трубочек не хватает пневмоклапана на дроселе датчик надува неподключён датчик давления масла нерработает и с этой же косы ещё 4 провода болтаются 2 красных и два белых с полосками. + всё на скрутках...абсолютно все провода на скрутках...просто жесть.. я не удевлён почему там не включался полный привод. теперь кстати и кардана переднего нет..и денег с этимвсем заморачиваться..так что пока езжу как есть.

[Destroy]

большое желание поджечь её нах!

[shchipunov76]

да..... тоже у меня вся проводка в моторном отсеке на скрутках. передок тоже перестал включаться, изначально в актуаторе магниты отвалились приклеилд на место и все окей стало, а потом раз и опять, вскрыл моторчик все на месте, только вот заметил- когда кнопку 4 вд включаеш стрелка вольтметра к нулю немного смещается( 5мм)

[Стасsurf130]

Всем привет. Подскажите что за проблема может быть. Surf130 92г.  4wd включается исправно, но при езде в этом режиме бывает начинает что то щёлкать спереди( разгоняешься сильнее щёлкает , тормозишь меньше начинает щёлкать, чем быстрее едешь тем сильнее щёлкает чем медленнее едешь меньше щёлкает) и после таких щелчков режим 4wd не сразу отключается , через не большой промежуток проезда по покрытию .  Где искать причину?

[саш]

13 минут назад, Стасsurf130 сказал:

Где искать причину?

может передний кардан?

[Стасsurf130]

54 минуты назад, саш сказал:

может передний кардан?

Может и кардан передний. Как его определить можно?) такое ощущение что эти щелчки как то больше с левой стороны слышны

56 минут назад, саш сказал:

может передний кардан?

На днях будет возможность заехать на подъёмник буду пробовать искать.

и беда с задним редуктором, хана ему. За ремонт 53-58 выставляют. А контракт найти нигде не могу. Пара 39/8

[AZIAT]

3 часа назад, Стасsurf130 сказал:

но при езде в этом режиме бывает начинает что то щёлкать спереди( разгоняешься сильнее щёлкает , тормозишь меньше начинает щёлкать, чем быстрее едешь тем сильнее щёлкает чем медленнее едешь меньше щёлкает) и после таких щелчков

Может шрус , может кардан , может тупо колесные гайки не затянуты, может редуктор передний не прикручен . 

В общем гадать можно долго . Проще под машину залезть и посмотреть.

2 часа назад, Стасsurf130 сказал:

задним редуктором, хана ему. За ремонт 53-58 выставляют. А контракт найти нигде не могу. Пара 39/8

подшипники с сальником 10 тр , главная пара 12-15 тр . пару дней в гараже с пивом и у тебя новый редуктор.

 

[Стасsurf130]

8 часов назад, AZIAT сказал:

Может шрус , может кардан , может тупо колесные гайки не затянуты, может редуктор передний не прикручен . 

В общем гадать можно долго . Проще под машину залезть и посмотреть.

подшипники с сальником 10 тр , главная пара 12-15 тр . пару дней в гараже с пивом и у тебя новый редуктор.

 

Ну это да) но только в том случае если умеешь это все делать) а без опыта я фигни наделаю сам. 

[white bird]

07.08.2021 в 12:37, Стасsurf130 сказал:

Ну это да) но только в том случае если умеешь это все делать) а без опыта я фигни наделаю сам. 

Что самое главное в танке?Правильно-НЕ БЗДЕТЬ!!!Так и везде,не боги горшки обжигают.По изучать теорию,вникнуть чтоб понимать что делаешь и вперде гайки крутить.А так разориться можно с этим автомобильем

[Sway]

07.08.2021 в 08:37, Стасsurf130 сказал:

я фигни наделаю сам

Так может все таки не рисковать, и отдать машину специалистам для выяснения.

[Hisogomaru@mail.r]

Подскажите пожалуйста, такая проблема с 4wd, проезжая по луже спустя время начинает пытаться включится 4 wd, но не включается до конца происходят как удары, при нажатие кнопки 4 wd оно полностью включается и проблемы нет, стоит проехать несколько метров, вода вроде как просушивается, вырубаю кнопку и 2 вд нормально работает. Смотрел провода под машиной с виду все нормально не замечено протёртостей.

Сейчас появилась другая проблема

[Hisogomaru@mail.r]

11 минут назад, Hisogomaru@mail.r сказал:

Подскажите пожалуйста, такая проблема с 4wd, проезжая по луже спустя время начинает пытаться включится 4 wd, но не включается до конца происходят как удары, при нажатие кнопки 4 wd оно полностью включается и проблемы нет, стоит проехать несколько метров, вода вроде как просушивается, вырубаю кнопку и 2 вд нормально работает. Смотрел провода под машиной с виду все нормально не замечено протёртостей.

Сейчас появилась другая проблема

       Сейчас появилась другая проблема прокатившись по луже зимой, проехал 100 км на 4 вд и в городе резко сгорел предохранитель GAUGE. Начал разбирать всю торпеду, чтобы разъеденять фишки и искать причину (грешил на печку). По итогу выяснил, что горит из-за 4wd. Если вытащить фишку идущую на компьютер 4 wd, то кз уходит. Начал проверять элементы проверил клапана под капотом, как по паспорту показывают сопротивление 38 Ом, что означает что ни исправны. Так же нашел реле add разъеденил контакты, подключил компьютер предохранитель не горит. Без компьютер подавал замыкал землю на 6 контакт, который выходит от компьютера на реле ADD, то оно щелкает. Прозвонил провода от компа до реле в них проблемы нету. Под машиной размыкал фишки, которая на раздатке, при включенном компе и реле предохранитель не горит. Фишка была очень грязной думал может, в ней проблема была почистил, включаю 4 вд, лампочка не загорелась поездил вперед назад не включилось, при этом предохранитель не горел. Заглушил снова завожу и опять моментально сгорает предохранитель GAUGE. 

      

     Вот не знаю, что проверять провода которые идут от реле до раздатки, либо может ли кз быть из-за не исправности датчиком на раздатке или на передних приводах? Или же проблема в акутуаторе и его нужно снимать и смотреть, что там. Есть ли у кого схема как можно проверить по пинам актуатор нет в нем короткого замыкания.

 

P.S. машина Hilux Surf 130, 2LT-E, 92г ()

[Sway]

1 час назад, Hisogomaru@mail.r сказал:

Есть ли у кого схема..

Вот вам схема..

[Sway]

..есть еще вот такая.
По этим схемам более чем реально отследить все потребители, которые висят на предохранителе который у вас горит.

[Hisogomaru@mail.r]

2 часа назад, Sway сказал:

..есть еще вот такая.
По этим схемам более чем реально отследить все потребители, которые висят на предохранителе который у вас горит.

Спасибо буду продолжать искать

[Hisogomaru@mail.r]

04.02.2023 в 23:25, Hisogomaru@mail.r сказал:

Спасибо буду продолжать искать

Разобрал актуатор, который в автомате, проверил, он рабочий, предохранитель горит, попробовал без датчик, который определяет положение штока следовательно передает сигнал на включении лампочки 4 wd, предохранитель не горит, заколхозил временно включив на постоянную передний актуатор и убрав датчик из цепи, чтобы был полный привод, но все равно непонятно из-за чего горит пред, возможно то, что когда ездил на 4 вд и в салоне пахло паленым, спалило мозги отвечающие за включение. Неужели все-таки где-то коротыш в проводке, пытался прозванивать провода от компьютера на массу при отключенной фишки на акутуаторе ни какие пины на массу не бьют. Самое главное когда пытается включится 4 вд и горит предохранитель не загорается лампочка на приборной панели, но она исправана, проверял замыкая на массу, она работает. Судя по схеме при замыкании датчика штока, то есть когда 4 врублено лампочка должна загораться, поэтому на мой взгляд проблема возможно в Диоде 10 представленном на схеме 2 , кто-нить может подсказать расположение данного диода? На схеме 1 я так понимаю данный диод расположен возле ADD IS возле выхода 2, но от компьютера до лампочи вроде идут просто провода, ни какого диода я не наблюдаю. 

Изменено 16 февраля 2023 пользователем Hisogomaru@mail.r
не дописал

[victorn]

16.02.2023 в 20:36, Hisogomaru@mail.r сказал:

Разобрал актуатор, который в автомате, проверил, он рабочий, предохранитель горит, попробовал без датчик, который определяет положение штока следовательно передает сигнал на включении лампочки 4 wd, предохранитель не горит, заколхозил временно включив на постоянную передний актуатор и убрав датчик из цепи, чтобы был полный привод, но все равно непонятно из-за чего горит пред, возможно то, что когда ездил на 4 вд и в салоне пахло паленым, спалило мозги отвечающие за включение. Неужели все-таки где-то коротыш в проводке, пытался прозванивать провода от компьютера на массу при отключенной фишки на акутуаторе ни какие пины на массу не бьют. Самое главное когда пытается включится 4 вд и горит предохранитель не загорается лампочка на приборной панели, но она исправана, проверял замыкая на массу, она работает. Судя по схеме при замыкании датчика штока, то есть когда 4 врублено лампочка должна загораться, поэтому на мой взгляд проблема возможно в Диоде 10 представленном на схеме 2 , кто-нить может подсказать расположение данного диода? На схеме 1 я так понимаю данный диод расположен возле ADD IS возле выхода 2, но от компьютера до лампочи вроде идут просто провода, ни какого диода я не наблюдаю. 

 

Данный диод возможно находится в приборной панели или в блоке адд, основная его задача не дать загореться лампочке 4w/d если система не исправна и  с помощью него принудительно включается 4 wd на пониженной. (исправный диод пускает ток в одном направлении и не пускает в другом).

Судя по схеме, даже если он пробит на коротко, максимум при нажатии кнопки сразу загорится лампочка на панели, независимо от того сработал актуатор или нет.

Иными словами, к вашей проблеме он отношения не имеет.

Изменено 18 февраля 2023 пользователем victorn

[Yuran.labunko13]

У меня на сурфе такая проблема..

машину вывесил, поехал зад. С кнопки включаю 4вд поехали два задних одно передние . Но на панели не загорается 4вд. Может быть это из-за того что на редукторе спереди фишка оторвана?.

[Sway]

50 минут назад, Yuran.labunko13 сказал:

..на панели не загорается 4вд. Может быть это из-за того что на редукторе спереди фишка оторвана?.

..может.