Задний редуктор воет

[Itonix]

1 hour ago, Денис ZDA said:

всем привет !!!!!!!!!! кароче поставил летнюю резину бриджстоун 285/75 r16 м/т  и теперь не пойму гул пропал . хотя должно быть наоборот . 

а еще вопрос . как сделать включение блокировки без пониженной . 

Кнопка блокировки

[AZIAT]

Лечили Геморой , а был всего лишь насморк. 

[Денис ZDA]

Ну что то теперь не пойму ! 

Ну теперь как с блокировкой быть ??? 

Вот торпеда где должна быть кнопка вкл / выкл блокировки

[=^. .^=]

5 часов назад, Денис ZDA сказал:

всем привет !!!!!!!!!! кароче поставил летнюю резину бриджстоун 285/75 r16 м/т  и теперь не пойму гул пропал . хотя должно быть наоборот . 

а еще вопрос . как сделать включение блокировки без пониженной . 

Кто бы мог подумать!

Купить кнопку и поставить, на форуме всё много раз пережёвано.

Что-то глюкнуло на форуме...

Вместо левого обогрева заднего стекла. Кстати, что там? Обогрев зеркал? Или уже блокировка?

Изменено 19 апреля 2018 пользователем =^. .^=

[T_CRUZ]

Задам вопрос тут, прошу сильно не пинать. Как я уже описывал выше, мне грядёт замена ГП в заднем редукторе. Мониторинг цен показал, что штатная ГП 43:10 стоит как крыло от космического корабля. Вместе с тем, тюнинговые пары 4,88 стоят заметно дешевле. Вот мой вопрос: стоит ли менять ГП на 4,88 в обоих редукторах, если колёса у меня не превышают 33" и передвижение у меня в 80 % по хорошим дорогам? Пока я вижу только один минус: снижение динамики на трассе и искажение в показаниях спидометра. Их плюсов - запас прочности (особенно это касается переднего редуктора). Кто из практиков мне ответит?

[vvr]

4,88 однозначно много для 33". Если позволяет время я бы посоветовал поискать 4,3 пары б/у, которые могут продаваться по причине перехода на более медленные. Я, например, когда перешел на 4,88 продал свои штатные 4,3 здесь на форуме.

[T_CRUZ]

15 часов назад, vvr сказал:

4,88 однозначно много для 33". Если позволяет время я бы посоветовал поискать 4,3 пары б/у, которые могут продаваться по причине перехода на более медленные. Я, например, когда перешел на 4,88 продал свои штатные 4,3 здесь на форуме.

Спасибо за ответ. Вариант с б/у запчастями держу как запасной, хочу для себя любимого откапиталить новыми запчастями, т.к. нет гарантии, что б/у проходит хотя бы 1 год.

[=^. .^=]

Если хреново регулировать, то и новые года не проходят. А на хорошую б/у пару посмотришь, на ней за 300000 км блестючесть набита, под ней различаются следы от инструмента, т.е. выработки нет вообще и стоит она как заклёпка от того же корабля, рублей 5-7.

[T_CRUZ]

11 минут назад, =^. .^= сказал:

Если хреново регулировать, то и новые года не проходят. А на хорошую б/у пару посмотришь, на ней за 300000 км блестючесть набита, под ней различаются следы от инструмента, т.е. выработки нет вообще и стоит она как заклёпка от того же корабля, рублей 5-7.

Согласен. Если перед покупкой можно оценить качество деталей - то это здорово. В моём случае - всё дистанционно, на заказ.

[=^. .^=]

Дистанционно можно затребовать качественные фотки пятна. Нужной стороны ведомой шестерни достаточно.

Изменено 27 апреля 2018 пользователем =^. .^=