Синтетический трос на лебедку

[komarroff 28]

сколько разница в весе стального троса и синтетики?при длине метров 30?

Изменено 1 марта 2012 пользователем komarroff

[АндрейPrado 6]

сколько разница в весе стального троса и синтетики?при длине метров 30?

Не взвешивал, но на ощупь от 5 до 10 кг. Например кусок синтетики весит 1-2 кг, стальной 5-10 (я 20 метров оставляю чтобы уши не рвало)

[kamaz 0]

Синтетика по безопасности на 1000% лучше стали .

ну бывает всего 100 и к тому же тросогаситель в обязалово

Всё точностью до наоборот .

Угол лебежения более 45гр для стального троса на предельных нагрузках очень негативно сказывается на тросе и часто он обрывается . Синтетика легко перегибается на 180гр , мы часто используем вместо блока шакл и синтетика отлично работает в таких режимах . Таже нам часто приходится трос задней лебедки прокидывать по трубам каркаса и ипользовать заднюю лебедку для лебежения в разные стороны , со стальным тросом это практически не возможно .

Чей то ты перебираешь стали требовательна к диаметру ролика, те через болт на м10 она ясен пень не не пойдет опять же плох чугунный клюз а все остальное по барабану, тянутся под 90градусов пожалуста, прокинуть трос под машиной и тащится назад передней лебедой тоже никто не мешает, все дело в роликах... по какому железу скользит трос ему все равно он прочнее

[NITROS 1]

Безопасность и легкость обращения главные плюсы синтетики (для меня лично).

В одного намного проще работать с синтентикой,напутать "бороду" не возможно (видел не раз как новички со сталью "любились")

На морозе -25 не лопается,ниже не пробовал.

[Dimas465 184]

Пользую синтетический трос уже несколько лет .Рвал когда намотал под нагрузкой неправильно (сматывал потом размотка и снова смотка ,он сам себе удавку сделал )Не стираю не сушу не закрываю работал и в мороз .Никаких плюсов в железяки акрома цены не вижу .Мне моё здоровье дороже ка кто не хочется огрызком железяки получить, а как они летают я много раз видел и в машины бьют и в людей.

[ГЫ! 1]

кстати лобовое разбитое железным тросом сводит на нет всю экономию))

[krechet 0]

Блин, да что вы с этими страшилками про отлетание троса..... не знаю, как в других лебёдках, но в комапе всегда идёт в комплекте тросогаситель (или как его там).... да и если покупать отдельно, стоит копейки.... абсолютно не сложно, повесить его на трос при лебежении......

Изменено 1 марта 2012 пользователем krechet

[KuzyaVod 11]

Пользую синтетический трос уже несколько лет .Не стираю не сушу не закрываю работал и в мороз .Никаких плюсов в железяки акрома цены не вижу ..

+1

Лет пять намотана синтетика. и в мороз, и в жару. Редкое использование. Работает.

[kamaz 0]

:D типа нашли слабое место и давите Честно не видел порваных тросов, хотя было, корчевали уазку из болота и как положено тросов аж до горизонта, через блок несколько раз рвались петли на тросах завязанные на обычную удавку трос по траве снова в в петли сжимался и нечего более.... перевязал и все путем стало... а так не видел чтоб порвало и чтоб крюки летали и даже не слышал такого в нашем маленьком городке, все банально лебедка останавливается трос держит потому как запас у него хороший если он не поврежден. Синтетика или метал дело личное, все от возможностей кошелька.

А вот кстати был случай не так давно, на Свечино парни в количестве 4 человек на Паджере коротком встряли, сбегали до трассы за несколько километров нашли что то, стропы не было взяли брутальный металл 8мм, начали паджерик тащить. Не не тащится.... давай дергать.... трос естно не выдерживает такой наглости и лопается двое с легкими травмами один перелом ноги На следующий день Машину искали с единственным выжившим, еле нашли, думали угнали Картина маслом стоит паджер на твердой плоскости, в небольших лунках толкни выедет.... но были вдвоем поэтому достали из паджера хайджек, приподняли и переставили... все, машина спасена... вопрос, за что бились с такими жервами