Гидроподвеска

[stanic]

22 часа назад, M@ks сказал:

Так же, как и всю систему: нагнал давление, через штуцер выпустил жижу.

А подробнее? Это на при заведенном двигателе делать?

[M@ks]

28 минут назад, stanic сказал:

А подробнее? Это на при заведенном двигателе делать?

Ты знаешь, как прокачивать передний и задний контур?

 

P.S. доводилось изучать устройство и принцип работы АНС или нет?

Изменено 14 января пользователем M@ks

[stanic]

2 минуты назад, M@ks сказал:

Ты знаешь, как прокачивать передний и задний контур?

Знаю. 

[M@ks]

 

5 минут назад, stanic сказал:

Знаю

Тогда, что тебе не понятно во фразе:

Так же, как и всю систему: нагнал давление, через штуцер выпустил жижу

33 минуты назад, stanic сказал:

А подробнее? Это на при заведенном двигателе делать?

Когда ты спускаешь жижу из контуров, у тебя двигатель работает или нет?

Изменено 14 января пользователем M@ks

[M@ks]

Что тебе конкретно не понятно в этой фразе? Хотя в его прокачке нет никакого смысла, т.к. вся жижа из него выкидывается при первом же подъёме, т.к. после первой же прокачки любого из контуров, старая жижа выбрасывается в систему, а новая поступает из бачка.

[stanic]

6 минут назад, M@ks сказал:

Что тебе конкретно не понятно в этой фразе? Хотя в его прокачке нет никакого смысла, т.к. вся жижа из него выкидывается при первом же подъёме, т.к. после первой же прокачки любого из контуров, старая жижа выбрасывается в систему, а новая поступает из бачка.

Для чего тогда на ресивере есть штуцер для прокачки?

[M@ks]

Только что, stanic сказал:

Для чего тогда на ресивере есть штуцер для прокачки?

 для прокачки именно ресивера без прокачки контуров. Бывают в жизни случаи, когда меняют именно ресивер из-за его поломки или трубку от ресивера до бачка и при этом нет никаких проблем со всей остальной системой, а соответственно нет нужны прокачивать всю систему.  У тебя же идёт смена жижи во всей системе, а не в отдельном элементе - ресивер и именно под твой вопрос тебе был дан ответ.