Снова 35" на 2"

[diplodok 46]

еще раз напишу) вопрос не про чистые 35" тапки, а про размер 315/75р16. Может кто мерил резину разных производителей? тк колесо диаметром 860мм должно влезть по идее.

Тема давно избита и тёрта перетёрта.Зачем изобретать велосипед.Какая разница от какого производителя стоят пружины-это ни очём не говорит.После установки слабых 4" пружин машина в полном обвесе может упасть на колени.А мы кричим 4"мало.Давайте называть вещи своими именами.Есть бодилифт и есть лифт подвески в дюймах ,истинный диаметр колеса и вылет диска.Это и есть основные вехи.Потом идёт кропотливый процесс доработки подвески,угол кастора(и для лифта подвески в 2"),тбойники, тяги панара,амортики и ещё много интересных вещей.Хватит плодить якобы подготовленные машины -кастраты у которых при наличии шноркеля при проезде через брод случается гидроудар.Открываю капот ,а он не подключен.И много ещё интересных вещей.Зачем люди идут этим путём минимизации,они ни к чему не приводит кроме убитого автомобиля и измождённого водителя который борется со своим "творением" в процессе эксплуатации.

Я в таких спорах больше не участник.Всё равно всем пофиг.Даром отползти на получится.

Извините за резкость.

Удачи в постройке.

[bugivugi 0]

Вопрос был не в пружинах, а в резине от разных производителей. тк реальные размеры отличаются от заявленных.

[V06 8]

Вопрос был не в пружинах, а в резине от разных производителей. тк реальные размеры отличаются от заявленных.

Ну правильно, тот же Купер стт или Бигхорн 315/75R16 менее 34 дюймов, а их большая половина форума тридцатьпятыми величает...

[Будемискать 78]

Ну правильно, тот же Купер стт или Бигхорн 315/75R16 менее 34 дюймов, а их большая половина форума тридцатьпятыми величает...

Так тем более для 35" нужен полноценный лифт +4", так то да, если желание огромное то и без лифта можно ставить 35", :D желание то очень понятное - и рыбку съесть и ... и на трамвае прокатиться. Всегда удивляло типа +2" на 35" и ни где не задевает, когда честных +3" и 305 резина иногда шаркает и спереди на брызговик и сзади за арку при средней загрузке, а если нормально подзагрузить. Удлинить ещё надо чуть отбойники, посмотрим.

З.Ы. Какой кому делать лифт личное дело каждого.

[сундук 5]

А на фото -- фотошоп? Ты сам-то ездил на 35? )

Это ко мне вопрос?Ответ-да,даже на 38-х,но не на 80-ке+2"

[Гал 2]

Всегда удивляло типа +2" на 35" и ни где не задевает, когда честных +3" и 305 резина иногда шаркает и спереди на брызговик и сзади за арку при средней загрузке, а если нормально подзагрузить. Удлинить ещё надо чуть отбойники, посмотрим.

З.Ы. Какой кому делать лифт личное дело каждого.

Забыл упомянуть что еще может и за верхний рычаг задевать, по крайней мене в сотке точно задевает. Согласен полностью, минимум 4" лифт должен быть.

[Crocodile Red 18]

Это ко мне вопрос?Ответ-да,даже на 38-х,но не на 80-ке+2"

А чего не? )))))

А тут подумал, наверное, действительно, дело в том, что мы о разных 35-ых размерах говорим

[сундук 5]

5 лет юзал 80-ку +2"от TJMа,с силовиком и лебедью,на честных 34"-х-нормуль в каке,на 33-х(285,305)на асфальте иногда пробивало по ямам и полицейским.Виток обычный.35"и+2"-не совместимы.

А я о чём?Кстати 34"-федима сирокко 285-75-16(заявленный),по факту на диске на 2 пальца(3,5см)выше ат гудрича в том-же размере,и немного шире 305-го прокомпа.

[Mammoth 1]

А как эт вышло всунуть резину 315 на диск 8", и колесо с вылетом 0 за подкрылок и раму не цепляет?

Таковы факты

[Mammoth 1]

еще раз напишу) вопрос не про чистые 35" тапки, а про размер 315/75р16. Может кто мерил резину разных производителей? тк колесо диаметром 860мм должно влезть по идее.

Сегодня померяю рулеткой реальный размер

[Mammoth 1]

А я о чём?Кстати 34"-федима сирокко 285-75-16(заявленный),по факту на диске на 2 пальца(3,5см)выше ат гудрича в том-же размере,и немного шире 305-го прокомпа.

Реальный (измеренный) внешний диаметр резины (BF Goodrich MT) - 887 мм.

Раз уж такое волнение в массах возникло, обещаю, что после сезона честно отпишусь, сколько фендеров и брызговиков оторвал

[конго 3]

... Всегда удивляло типа +2" на 35" и ни где не задевает, когда честных +3" и 305 резина иногда шаркает и спереди на брызговик и сзади за арку при средней загрузке, а если нормально подзагрузить. Удлинить ещё надо чуть отбойники, посмотрим.

З.Ы. Какой кому делать лифт личное дело каждого.

У меня проставки под пружинами 5 см, ОМЕ 861/862, резина РТ 03 295/75-16. Зимой поехал на дачу по объездной дороге. Ямы сверху схватились льдом да еще снег, скорость держал, чтоб не засесть, в общем в пяток ям влетал когда перед глазами то земля, то небо - ничего нигде не пробило, только ледяной глыбиной оторвало расширитель на двери. Было со мной два человека, полный бак и в багажнике вывозимое на дачу барахло кг на 100-110

А у тебя получается на трех дюймах шоркает.... Х.з. у кого не так с размерами....

А скоро поставлю Симекс Джанглы 34/11,5-16

[Будемискать 78]

конго, пробило и шаркает две большие разницы. У меня тоже не пробивает, но задевает при артикуляции и поворотах колес.

[Goorik 130]

на днях разговаривал с парнем, у него 2" и 35 еки стоят. Ездит нормально, но на скоростях и при артикуляции трет говорит.

сам не видел, но товарищи по клубу одевали на 80ку с +4 колеса 38,5х15,5х15 арктик трак которые. Говорят встали без проблем, едет тоже, единственное брызговики снять придется, на выворотах трет. Я чет не поверил сначала, но нет оснований им не доверять. Опять же, одно дело надеть и по городу ездить, другое в пампасах с вывешивание, артикуляцией и подгруженным. Там видимо подкрылки выдерет с корнем.

[diplodok 46]

на днях разговаривал с парнем, у него 2" и 35 еки стоят. Ездит нормально, но на скоростях и при артикуляции трет говорит.

сам не видел, но товарищи по клубу одевали на 80ку с +4 колеса 38,5х15,5х15 арктик трак которые. Говорят встали без проблем, едет тоже, единственное брызговики снять придется, на выворотах трет. Я чет не поверил сначала, но нет оснований им не доверять. Опять же, одно дело надеть и по городу ездить, другое в пампасах с вывешивание, артикуляцией и подгруженным. Там видимо подкрылки выдерет с корнем.

А если ещё и цепи одеть.Там ещё веселей.

[full time 44]

товарищи по клубу одевали на 80ку с +4 колеса 38,5х15,5х15 арктик трак которые. Говорят встали без проблем, едет тоже, единственное брызговики снять придется, на выворотах трет. Я чет не поверил сначала, но нет оснований им не доверять. Опять же, одно дело надеть и по городу ездить, другое в пампасах с вывешивание, артикуляцией и подгруженным. Там видимо подкрылки выдерет с корнем.

Арктик траксы 38" а реальный размер 37,5. Но с 4" лфтом не прокатят...

Изменено 5 апреля 2012 пользователем full time

[Дмитрий 62 126]

Это ко мне вопрос?Ответ-да,даже на 38-х,но не на 80-ке+2"

Я тут может и не в тему.Купил Лифт 2", машина праворукая. Вопрос??? Заднии пружины отличаются, есть правая и левая задняя, ставить их на оборот т.к правый руль или как написано, правою на правою, а левою на левою.

[KEROSIN 67]

Я тут может и не в тему.Купил Лифт 2", машина праворукая. Вопрос??? Заднии пружины отличаются, есть правая и левая задняя, ставить их на оборот т.к правый руль или как написано, правою на правою, а левою на левою.

Все 4 пружины имеют маркировку. И передние и задние ставить так, как написано на шильдике. От положения руля развесовка машины не изменяется.

_________________________

Опять же, одно дело надеть и по городу ездить, другое в пампасах с вывешивание, артикуляцией и подгруженным. Там видимо подкрылки выдерет с корнем.

Клюшки 2+1 спасут ситуёвину. При артикуляции вверх колесо будет отодвигаться от арки. :P Главное с вылетом угадать. Меньше нуля я бы не ставил, а лучше +7!

Изменено 5 апреля 2012 пользователем KEROSIN

[bugivugi 0]

Когда на +2 клющки будут? Так и мыслю, арки большие с клуюшками должно все помещаться идеально.

[Goorik 130]

Главное с вылетом угадать. Меньше нуля я бы не ставил, а лучше +7!

0 и + вылет на таких широких калесах это просто получится фигня. Все ставят их от -40 минимум. -60 самое то.