у кого есть УАз

[vipersnake]

есть вопрос.

собственно есть у меня тоже уаз,но...хочу в него воткнуть 3мяу и автомат и сделать из него нечто...

насколько поддается он внедрению других движков,ну и как я понял подвеску и мосты тож переделывать придется

из этого вопрос-реально ли это или стоит купить без доков тойоту и сверху одеть кузов уазкин???документы на уаз все безномерные

ну вот прет меня с него,хочу,с открытым верхом,черного цвета

Изменено 29 марта 2012 пользователем vipersnake

[Мышь008]

С Уазкой можно всё

Главное штоб финансы были

Лучше на УАЗБУКЕ почитай.

[vipersnake]

Лучше на УАЗБУКЕ почитай.

как то я им написал про свою мысль,около года назад

обхаяли,видимо слет патриотов был,типа как можно.....скрестить тойоту (именно в одно слово с маленькой буквы)с УАзОМ!!!!!фу,говорят,нехорошо

да собственно,основной вопрос вот еще какой,если у меня доки все б/н,я (если получится)покупаю допустим раннер,без доков,перекидываю кузов и как на учет то,поставят???

[Карбофоs]

У меня уаз, там и так мотор нормальный. Кузов только одностойная железяка, а так всё нормуль вроде. Накой там 3мяу если и так мотор 150 сил стоит с завода? Из-за автомата? А очень он там нужен? Не очень понятно. Мосты если вояки так ещё я понимаю дизель пристроить а V6 зебиновый зачем?

[vipersnake]

а я и не хочу и него покатушечный аппарат делать,хочу для души и теплого времени года.

3мяу-эт от любви к движку...автомат-потому как ленив я,ручку дергать не хочу

да и в бездорожье автомат тож совсем неплох,имхо

[EZDOK]

ь а V6 зебиновый зачем?

Правильно, лучше V8!

А по сути УАЗ вполне самодостаточен и хорош именно своей простотой и распространенностью. Мне вообще 421 мотор нравится. 406 семейство хоть и ресурснее, но шибко геморройнее в ремонте.

[Карбофоs]

Ну а на выставочный аммарат УАЗ не тянет никак. Это боец!

[decaver]

опять УАЗ ?! ща стервятники слетятся :P

[full time]

1КZTE + АКПП, рама уаз, военные мосты, кузов газ-69

Долго, нудно, дорого

[Doctor]

3vze - самый странный выбор (на мой взгляд) из всех вариантов двигателей, которые можно поставить.

любой кастом проект - очень небюджетно и практически непродаваемо впоследствии за нормальные деньги.

совсем НЕ бюждетно - если строить не своими рукам, особенно в Москве или московском регионе.

люди, которые знают как это делается - хотят адекватной оплаты за свой труд. (она на первый взгляд покажется огромной)

а те, которые ранее этого не делали - сталкиваются с множеством неожиданных проблем и впоследствии пытаются увеличить ценник или соскакивают с проекта.

если Вы не миллионер, то "сборную солянку" можно планировать строить только своими руками при наличии огромного энтузиазма, достаточного количества знаний и навыков по ремонту автомобиля, большого количества свободного времени, а также наличия материально-технической базы. (места и инструмента) + это тоже требует денег

все имхо

почитайте отчеты, законченных проектов. очень отрезвляет.

но если ХОЧЕТСЯ, то нет ничего невозможного

[VADUS]

To: @vipersnake,

Поставить туда можно всё, что угодно. Народ туда регулярно вкатывает V8 от Газона.

На мой взгляд, самое оптимальное решение для УАЗа это установка 1KZ-T+R151 Фулл Тайм от 105-ки. Мы планируем это сделать, когда наш откапиталенный бензомотор мотор скажет "кря" второй раз. Нас эта зажигалка уже задрала. Ни одну серьезную речку нормально не проходит, как её не гидроизолируй.

Изменено 30 марта 2012 пользователем VADUS

[shellcode]

передний мост уаза (пох какой, война/колхоз/спайсер) ниразу не расчитаны на фул тайм, прежде всего имею ввиду пару и углы кардана.ну а лидером свапа является нисановские td27t/qd32t, ибо очень дешевые и безумно надежные моторы (привод грм и тнвд шестернями, полностью чугунные, тнвд механический).мкпп можно ставить либо от грузовичка ниссан атлас либо от сафаря.

з.ы.

эти моторчики ставил/ставлю на газели, и на все модели уазов.

[VADUS]

To: @shellcode,

передний мост уаза (пох какой, война/колхоз/спайсер) ниразу не расчитаны на фул тайм, прежде всего имею ввиду пару и углы кардана

Это всё лирика и теория, слабо относящияся к практике в отношении авто для спорта/бездора и сильнолифтованной подвеской. Углы подвески там итак сильно нарушены, причем кастер именно в сторону уменьшения, что как раз отличает фулл тайм от парт тайма. По поводу углов кардана - какая разница - они и так всё время работают, так как машина в 99% времени используется на бездоре в режиме 4Х4.

А вот трансмиссию УАЗовскую слабенькую фулл-тайм будет очень хорошо беречь. Так же, на слабых грунтах и в болоте, а так же в лесу при маневрах очень не хватает фулл тайма, так как при повороте на парт тайме колеса срывают грунт, машина начинает закапываться, увеличивается радиус поворота и.т.п.

[vipersnake]

да вот я не особо хочу из него делать машину для бедорожья.говорю же-для души и обычных дорог,потому и автомат и 3мяу.ну люблю я этот движок!!!!!а вот на вопрос про поставить кузов б/н на базу раннера ответа так и нету

Изменено 30 марта 2012 пользователем vipersnake

[EZDOK]

передний мост уаза (пох какой, война/колхоз/спайсер) ниразу не расчитаны на фул тайм, прежде всего имею ввиду пару и углы кардана.ну а лидером свапа является нисановские td27t/qd32t, ибо очень дешевые и безумно надежные моторы (привод грм и тнвд шестернями, полностью чугунные, тнвд механический).мкпп можно ставить либо от грузовичка ниссан атлас либо от сафаря.

з.ы.

эти моторчики ставил/ставлю на газели, и на все модели уазов.

Кардан-то у Уаза наоборот живет только если крутится. Да и редуктора-то там вроде одинаковые. Пусть поправят, если не прав. Ни разу туда лазить не приходилось. Ездят да ездят. Хабы не выключаю.

[full time]

да вот я не особо хочу из него делать машину для бедорожья.говорю же-для души и обычных дорог,потому и автомат и 3мяу.ну люблю я этот движок!!!!!а вот на вопрос про поставить кузов б/н на базу раннера ответа так и нету

А в чем проблема? Вот например http://www.land-crui...0%B0%D0%B7&st=0 Катается себе на газиковских документах... Рассказывал, что далеко на нем ездил...

[VADUS]

To: @vipersnake,

да вот я не особо хочу из него делать машину для бедорожья.говорю же-для души и обычных дорог,

Для обычных дорог УАЗ не годится - это мазахизм из серии "сна на гвоздях". С тем же успехом можно подготовить трактор Беларусь для дорог......

[Vadim1976]

VADUS +100500

Был у меня Бухлобус 452 1984г. Пока по городу по убитому асфальту едешь опущение почек можно заработать. Едешь 60км по "грейдеру" - вот это скорость :blink: . 700кг кинул вообще не едет мощность кончилась . Ну как правильно сказал VADUS автомобиль для садомазохистов. Есть поговорка хочешь с...а - найди бабу хочешь е...тся всю жизнь - купи "Восход" (вот про УАЗ то же самое). После Т4R сесть в УАЗ .

[EZDOK]

После Т4R сесть в УАЗ

Если имеется ввиду машина из подписи, то в Уаз сесть для меня великое облегчение.

А в Буханке я возил и по две тонны, и другие Уазики и Газели таскал на жесткой сцепке. Тянет она при этом всяко получше 2лте. И это 402 мотор о 74 лошадях. А ломается так же, как античная иномаока, только чинить дешевле.

Чтобы не было опущения почек надо за амортизаторами следть.

Хантерообразные, по мне, совсем идеальный городской автомобиль. Динамичный, легкий в управлении, антивандальный и безжалостный по отношению к кредитомобилям. И наблевать в нем, к примеру, не жалко если что...

[andrew124]

И наблевать в нем, к примеру, не жалко если что...

извиняюсь, не сдержался - уж очень аргумент улыбнул