зеркала заднего вида на боевую ТЛК 70

[Андрей-312 104]

я не большой спец по 70-шным зеркалам, сам седьмой год езжу с переделкой от Нивы :lol: . Это Токайдзина надо спрашивать. Вот эти номера, что я дал - от него.

Тем полно. Изучай.

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=86995&st=0&p=1250723&hl=87940-90k15&fromsearch=1entry1250723

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=29455&st=0&p=916268&hl=87940-90k15&fromsearch=1entry916268

Изменено 4 апреля 2012 пользователем Андрей-312

[Токайдзин 4]

еще очень важно, чтобы в них видно хорошо было

Ога. Вот поэтому, я в свое время решительно отказался от родных, но "горизонтальных" ))

[ovod03 0]

Мужики, всем кто откликнулся спасибо за помощь и советы. Определился я!Пусть дороже, но лучше, беру вертикалки!

[_Falcom 1]

Мужики, всем кто откликнулся спасибо за помощь и советы. Определился я!Пусть дороже, но лучше, беру вертикалки!

Миш а чего не хочешь сделать как у Сани

[ovod03 0]

Мужики, всем кто откликнулся спасибо за помощь и советы. Определился я!Пусть дороже, но лучше, беру тойтовские вертикалки!

[ovod03 0]

Миш а чего не хочешь сделать как у Сани

Серег, в итоге к ним и пришел Просто есть нюанс с кучей дурацких номеров с экзистом, кроме того есть сферические и прямые, вот тут-то мне мужики и все разъясняли

[Петр KIA 2]

Мне еще очень важно, чтобы в них видно хорошо было. Ночью, когда едешь задним ходом на соревнования маневрирую между деревьями в условиях плохой видимости - этот показатель становится архиважным!

А я камеру с ик подсветкой для этого назад поставил(плюс рабочий светодиодный светна зад планирую ), тестировал ее пока только в городе, и остался в очень доволен. По итогам отпишусь.

[ovod03 0]

А я камеру с ик подсветкой для этого назад поставил(плюс рабочий светодиодный светна зад планирую ), тестировал ее пока только в городе, и остался в очень доволен. По итогам отпишусь.

Угу

[Андрей_91 12]

Боковые зеркала для трофи выброшенные деньги, раньше постоянно ставил - хватает гонка максимум две, смирился второй год зеркало заднего вида только одно салонное.

[Андрей-312 104]

А может, имеет смысл на боевых машинах вместо зеркал ставить по бокам камеры заднего вида? Не бюджетней в итоге получится?

[Петр KIA 2]

Боковые зеркала для трофи выброшенные деньги, раньше постоянно ставил - хватает гонка максимум две, смирился второй год зеркало заднего вида только одно салонное.

Я тоже зеркала в лагере оставляю. Единственный раз поленился снять 2 года назад, и сразу правое зеркало размолотил...

А может, имеет смысл на боевых машинах вместо зеркал ставить по бокам камеры заднего вида? Не бюджетней в итоге получится?

Сбоку точно не бюджетней, их поснимет ветками на раз. Сзади по идее гараздо больше шансов выжить у камеры.

Изменено 5 апреля 2012 пользователем Петр KIA

[Петр KIA 2]

А я камеру с ик подсветкой для этого назад поставил(плюс рабочий светодиодный светна зад планирую ), тестировал ее пока только в городе, и остался в очень доволен. По итогам отпишусь.

Первый же выезд подтвердил мои надежды, вещь нужная

Сзади она прячется вот так

Трубы в скором времени сниму, и сделаю защиту для нее типа "плавник".

А в салоне гляжу сюда

Монитор всем устраивает, только немного бликует в оч яркую погоду.

Ночью родной ИК подсветки очень мало, надо ставить рабочий свет назад.

[ovod03 0]

Петь, ничего себе у тебя целый самолетный пульт на 70-ке

[Петр KIA 2]

Петь, ничего себе у тебя целый самолетный пульт на 70-ке

А используется в нем только салонный свет и рация, остальное не подключено даже, не нужно оказалось :lol:

Главный пультик теперь тут, и тумблер включения задней камеры тут же.

Изменено 16 апреля 2012 пользователем Петр KIA

[Katonych 36]

О. У меня были алкаровские зеркала. ГАВНО.

Дрожали, потом оба отломало ветром при скорости около сотни.

Единственное решение - это использовать верх алкаровский, а низ - родной (железный)

[Borman44 6]

О. У меня были алкаровские зеркала. ГАВНО.

Дрожали, потом оба отломало ветром при скорости около сотни.

Единственное решение - это использовать верх алкаровский, а низ - родной (железный)

Вот и я рассматриваю их приобретение с целью поженить с родным низом 60-ки. Если проблема только в хлипком низе, то эти зеркала - отличная альтернатива Ниво-УАЗовским.

[Андрей-312 104]

Второй день катаюсь с Алкаровскими. Согласен, что говнецо. Проблема в том, что они очень легковесные и на холостых дрожат не по децки. На ходу, правда не дрожат. Встали на штатное место без переделок.

Резюме. Когда нет штатных, то сойдут. До смены на штатные. И пусть лежат в запасе. На всякий случай.

[begizov 10]

Поставил третье по счёту алкаровское зеркало. Первые два 9002031 и 9002032 1) дико дрожали 2) несмотря на разные номера оба были прямыми, т.е. увеличивали изображение а не уменьшали 3) от тряски на грейдере РАЗВАЛИЛИСЬ в районе кронштейна.

Номер у нового 9002030, по каталогу - на 70-ку до 90 года. Действительно, отличие в форме есть - оно горизонтальное. Крепление точно такое же. 

Впечатления положительные: не дрожит (а у меня самый вибрирующий двигатель - 3L), кронштейн выглядит более простым и более близким к штатному (кстати, возможно поэтому и не дрожит).

А главное - оно отдаляет, как и должно это делать нормальное зеркало. Разве что для полного счастья не хватает вертикальности. 

Цена в экзисте ~850р, что, конечно, больше чем 350 и 400 за предыдущие описанные, но оставляет возможность спокойно убивать их в лесу.

Изменено 21 августа 2014 пользователем begizov

[Neuron 1]

вырезал за 500р новую стекляшку в старый корпус - нормальную сферическую. Можно даже эту стекляшку в алкаровский корпус поместить...

[B@nder@S 49]

У меня стоят от УАЗа Барс зеркала. Старый хозяин прилепил. Я хотел по началу сменить на родные, но передумал, т.к. эти устраивают. Но они с плоским стеклом. 2,5 года - полёт нормальный.

Изменено 21 августа 2014 пользователем B@nder@S