5х139,7 применять вместо 6х139,7

[ua2fw 1]

Можно ли приколхозить пятидыровые вместо 6- ти?

Скоро стартовать.

Поздно пить боржоми: поставщик КРАМЗа перепутал.

TLC70 15"

А может еще что придумать?

[bor198ok 42]

Проставки. Где-то в нете встречал. Или к токарю.

[Edit 0]

5x150

[VLA-GODIN 6]

Проставки. Где-то в нете встречал. Или к токарю.

+100 токарь сделает любые размеры.

[Edit 0]

А может еще что придумать?

http://www.off-road-shop.ru/catalog/Vnedorojnik/Diski/prochee/Kolesnye_prostavki_AVM_6U009_Komplekt_2sht_6x139_7mm_c_otv_106_4mm_tolshchina_31_7mm

Из 5х150 на 6х139,7 колхозить придется по жесткому.

[Magenta 0]

http://photo.qip.ru/users/tsujigiri/135172383/

Правда задуманы для наоборот с 5 на 6)

[ua2fw 1]

Спасибо!!

Я правильно понимаю:

-первый блин проставки, в ней 6 отв. крепим к ступице,

-на этот блин на мелкие болты ставим второй блин проставки,

-и далее на 5 болтов второго блина сажаем диск?

[Петр KIA 2]

Спасибо!!

Я правильно понимаю:

-первый блин проставки, в ней 6 отв. крепим к ступице,

-на этот блин на мелкие болты ставим второй блин проставки,

-и далее на 5 болтов второго блина сажаем диск?

Выглядит этот переходник так хлипко, что и для асфальта бы не стал его ставить. Это ж колеса, а не пепельница, ответственный узел в автомобиле как ни крути.

Как вариант взять ступицы, и заварив отверстия просверлить новые под 5 болтов. Тормозные диски придется просто пересверливать. То же самое на жопе. Но случись чего, потом такую запчасть уже в стандарте не найти...

Лучше купить другие диски, а эти продать. Да, денег потеряется на этой операции, но зато все остается штатным.

[Magenta 0]

Спасибо!!

Я правильно понимаю:

Честно - не вдавался.

Эскудоводы делали вроде для перехода на более доступные 6х139,7.

Но эскудо в два раза легче и колеса обычно поменее.

[Санек 82]

Мое маленькое имхо - на безопасности экономить не стОит. Продать эти диски, купить другие.

[BROD 36]

Можно ли приколхозить пятидыровые вместо 6- ти?

Скоро стартовать.

Що смертнички! Покатаемся

Если не колхозить то дорого и бес..но.

Изменено 5 апреля 2012 пользователем BROD

[Edit 0]

Звиняйте дятько! Я грешным делом подумал, исходя из профиля, что у вас Тойоты, а оказалось вы Уазовские проставки корячите. Сорри, я пас Там только одно отверстие совпадает.

[ua2fw 1]

Поставщик дисков с КРАМЗа тоже наверное грешным делом подумал что у нас УАЗ.

И прислал нам диски с 5-ю отв.

Невнимательные!!!

[КруZer 3]

я тоже парился этим вопросом. нормально встают проставки только с 5 на 5 дыр. я делал с 5х139,7 на 5х150

[Топор 4]

Из многолетнего опыта: хорошие проставки стоят дорого, хоть покупать, хоть на заказ делать. Но в любом случае даже хорошие проставки это лишний узел который повышает вероятность поломки.

Про "самопал" непонятного происхождения вообще молчу. Только как крайний вариант и там где рядом нет машин. Ну отвалится колесо в болоте и хрен с ним, лишь бы никто не пострадал.

[ua2fw 1]

У нас к сожалению многолетнего опыта нет.

Всего с 2007 года на проставках.

Первый год стальные, далее до сегоднешнего дня на алюминиеых 30мм.

Но они с 6-ти на 6-ть отв.

[Shults 2]

Пересверливал железяки Ниссановские на 5х139.7 для УАЗа.Ничего страшного в мнимой безопасности ПИСАК-нет.На этих дисках в трофи и на УАЗе и на 80-ке,а сейчас так вообще стоят на Паджэре 1,в перевёрнутом виде,и ничего.На проставках опаснее.Но твои легкосплавы наверно сверлить не стоит.