Реализация режима 2nd (только 2) на АКПП до 95 г.

[Zayazz 1]

В процессе пользования Ford (тем, что в яме ) очень нравилась вторая в АКПП - она там "только вторая" - полез в каку - включил понижалку и 2 в коробе - и с тягой в порядке, и скорости вдоволь, и короб не мучаешь. Хотелось того же на TLC - мысль такова - выдираем передохранитель ECU-IGN из салонного блока предохранителей, в коробе включается режим "только вторая". Для устранения неудобства выдирания-втыкивания передохранителя и отсутствия задней передачи в этом режиме - делаем кнопочку ... Какие мысли на сей счёт?...

[Tomat 30]

В процессе пользования Ford (тем, что в яме ) очень нравилась вторая в АКПП - она там "только вторая" - полез в каку - включил понижалку и 2 в коробе - и с тягой в порядке, и скорости вдоволь, и короб не мучаешь. Хотелось того же на TLC - мысль такова - выдираем передохранитель ECU-IGN из салонного блока предохранителей, в коробе включается режим "только вторая". Для устранения неудобства выдирания-втыкивания передохранителя и отсутствия задней передачи в этом режиме - делаем кнопочку ... Какие мысли на сей счёт?...

153614[/snapback]

У ТЛК 80 до не помню какого месяца 1993г.в. именно так и есть АКПП 3 ступенчатая.

На пониженном ряде 2 вкл только 2 передача .

[Саша Т2 3]

У ТЛК 80 до не помню какого месяца 1993г.в. именно так и есть АКПП 3 ступенчатая.

На пониженном ряде 2 вкл только 2 передача .

153617[/snapback]

У меня как раз такой случай.

А если делать так:Рычаг в положение "2" и включить "зимний" режим?

[Шайтан 9]

Цитата(Tomat @ 11.01.2007 - 13:38)

У ТЛК 80 до не помню какого месяца 1993г.в. именно так и есть АКПП 3 ступенчатая.

На пониженном ряде 2 вкл только 2 передача .

У меня как раз такой случай.

А если делать так:Рычаг в положение "2" и включить "зимний" режим?

+1 Так и будет только вторая работать. И не нужно геморроя с предохранителем.

[Zayazz 1]

Оговорюсь - у меня араб - вторая в коробке - это 1-2 (т. е. в хырязи будет скакать с первой на вторую и обратно - проверено), но, в то же время у меня нет кнопочки 2nd (т. н. зимнего режима), а хоцца ...

[serg-hard 17]

To: Tomat

И как этот режим отражается на дисплее? У меня вроде нет никаких особых обозначений. Стандартно L-2-D

[Tomat 30]

To: Tomat

И как этот режим отражается на дисплее? У меня вроде нет никаких особых обозначений. Стандартно L-2-D

153668[/snapback]

Не где не фиксируется, просто включаем режим 2.

Сначала случайно обратил на это внимание думал косяк, после чего где то прочел, что так и должно быть (искал, не нашел хотел скинуть), делал тест на бездорожье идеально.

Кстати там описано, что это у старой 3ступенчатой, а уже на 4ст. жалко что от этого отказались.

[Саша Т2 3]

To: Tomat

И как этот режим отражается на дисплее? У меня вроде нет никаких особых обозначений. Стандартно L-2-D

153668[/snapback]

У меня так:D-3-2-1.

А коробка кажись 440я,а новая с овердрайвом 442я.Могу ошибаться.

[serg-hard 17]

To: Tomat

Спасибо - не знал! Попробую.

3 года катаюсь и даже мысли не возникло на понижайке 2 включить - обычно на L или D

[Tomat 30]

Я уже описывал, как в снежные заносы проходил, именно на 2, с прогазовкой, для того что бы резина очищалась, идет здорово, а в натяг на L не получилось, буксует.

Кстати именно в данный момент на этом участке, УАЗ и не прошел.

Три попытки сделали, не получилось, отказались, а мы прошли.

Резина у него была Хорошая, а у меня А/Т но зато 3 блокировки.

[serg-hard 17]

To: Tomat

Как я понял фенечка работает только на понижайке, а на повышенной просто не выше второй!?

[Tomat 30]

Боюсь соврать, но по моему и на повышенной как зимний вариант.

Извини не помню точно, меняю эти автомобили как перчатки (в смысле езжу) все перепуталось.

[Саша Т2 3]

To: Tomat

Как я понял фенечка работает только на понижайке, а  на повышенной просто не выше второй!?

153739[/snapback]

Нет,у меня и на повышенной с "2" трогается и едет только на второй.

В грязи всегда катаюсь на "2"

[Bratos 0]

У меня кстати, тоже коробка 440-я и переключения: D-3-2-1.

Кнопок овердрайва нет.

Но 2-я - она ТОЛЬКО вторая. Что на пониженной, что на повышенной.

[Meris 26]

......Кнопок овердрайва нет...... и не надо D и есть тот овердрайв- повышающая, просто у других кнопка не дает переключиться на D при установленной ручке на D....

[Goorik 130]

На этих коробках (спортивными почемуто называют) D -это как с овердрайвом, 3 - без, 2- только вторая, 1 -кажется только первая (точно не помню, давно не ездил) независимо, пониженная или нет.

[Egor 143 1]

В положении 2 - может включаться и 1-я если комп считает что это необходимо (по крайней мере на корбе с кнопкой овердрайв). Смысл от этого отказываться? На мой взгляд- всё классно работает, хотя мож чего недопонимаю

[Egor 143 1]

2 Zayazz

Мож в чём то не прав, но на Кроунах зимний режим (snow) - просто смещал переключение короба вверх, на более низкие обороты, но первая вроде тож имелась. Непонятно в чём плюс режима в грязи. Пробовал на нём ездить зимой - не понравилось. Если нагрузка позволяет - в положении 2 - будет вторая, нет - воткнёт первую. По моему удобно.

[Tomat 30]

В положении 2 - может включаться и 1-я если комп считает что это необходимо (по крайней мере на корбе с кнопкой овердрайв). Смысл от этого отказываться? На мой взгляд- всё классно работает, хотя мож чего недопонимаю

154011[/snapback]

Смотри выше уже об этом писал, с 4-ступенчатой (кнопка овердрайв) уже такого нет, только на 3-ступенчатой.

[Zayazz 1]

В положении 2 - может включаться и 1-я если комп считает что это необходимо (по крайней мере на корбе с кнопкой овердрайв). Смысл от этого отказываться? На мой взгляд- всё классно работает, хотя мож чего недопонимаю

154011[/snapback]

А когда в колее едешь на понижалке, тронулся, разогнался, включилась вторая после первой, но машине тяжеловато, скорость падает, опять включается первая, опять легче, снова вторая - при том, что это происходит на приличных оборотах (останавливаться ой как не хоцца) коробу это жизни не добавляет ...

2 Zayazz

Мож в чём то не прав, но на Кроунах зимний режим (snow) - просто смещал переключение короба вверх, на более низкие обороты, но первая вроде тож имелась. Непонятно в чём плюс режима в грязи. Пробовал на нём ездить зимой - не понравилось. Если нагрузка позволяет - в положении 2 - будет вторая, нет - воткнёт первую. По моему удобно.

154019[/snapback]

Как правило все зимние режимы отменяют первую передачу, хотя возможны варианты, наверное...

Мне режим "только 2" нужен для того, чтобы исключить переключения короба под нагрузкой в жиже. Можно использовать режим "L+прямая передача в раздатке", но общее передаточное отношение "коробка+раздатка" получается ниже чем в режиме "2+понижающая в раздатке", отсюда бОльшая нагрузка на короб, а ему и так от ЭфЗэтки достаётся ...