Как крепится омыватель заднего стекла?

[dimarik TLK 80]

Подскажите как крепится омыватель заднего стекла на ВХ 80-ке. А то он болтается и не брызгает куда надо?

[Vladimir24]

To: @dimarik TLK 80,Имеется в виду моторчик? Он носиком насосика втыкается в отверстие в бачке через резиновый переходник-втулку. Возможно у тебя уже колхоз...

[dimarik TLK 80]

To: @dimarik TLK 80,Имеется в виду моторчик? Он носиком насосика втыкается в отверстие в бачке через резиновый переходник-втулку. Возможно у тебя уже колхоз...

В смысле сам распылитель...

[VADUS]

Распылитель крепится на собственных распорных усиках пластиковых. Наверняка уже сломан. Можно купить новый - стоит копейки.

[dimarik TLK 80]

Распылитель крепится на собственных распорных усиках пластиковых. Наверняка уже сломан. Можно купить новый - стоит копейки.

Понятно, а можно объяснить каким именно образом? Достать не получается никак, а усилия прилагать - боюсь вообще отломить его

[VADUS]

Помоему он вытаскивается руками с наружи. Если разобрать дверь, то дотянуться туда нормально кажется не получилось. Точно НЕ помню. Вобщем ничего особо сложного. Я влюбом случае купил новый, и посадил его на черный стекольный герметик, чтобы вода не протекала и отверстие вокруг не ржавело. Вот как он выглядит изнутри:

[dimarik TLK 80]

Помоему он вытаскивается руками с наружи. Если разобрать дверь, то дотянуться туда нормально кажется не получилось. Точно НЕ помню. Вобщем ничего особо сложного. Я влюбом случае купил новый, и посадил его на черный стекольный герметик, чтобы вода не протекала и отверстие вокруг не ржавело. Вот как он выглядит изнутри:

Т.е. его вставляешь, поворачиваешь, и он должен защелкнуться, я так понимаю?

И еще проблема, иногда отказывается работать дворник задний....Общивку снимаешь, начинает....что делать с ним, не знаю даже??Может было такое?

Изменено 7 мая 2012 пользователем dimarik TLK 80

[Vladimir24]

To: @dimarik TLK 80, Очень вероятно обломан провод в жгуте, который идет в дверь.

[VADUS]

To: @dimarik TLK 80,

Т.е. его вставляешь, поворачиваешь, и он должен защелкнуться, я так понимаю?

Нет, он просто защелкивается. Надо совместить паз и защелкнуть его. И судя по конструкции усиков - он одноразовый. То есть после того, как ты их вынешь, они наверняка подломятся и не будут нормально держать. Опять таки, если не охота покупать новый, то можно использовать описаный выше герметик.

И еще проблема, иногда отказывается работать дворник задний....Общивку снимаешь, начинает....что делать с ним, не знаю даже??Может было такое?

Было. Там в двери со стороны жгута очень хлипинький двухпиновый разъем массы (небольшой). Вот в нём была у меня проблема. Как я его не чистил - непомогало. В результате я его вырезал и скрутил провода на прямую. Пять лет полет нормальный. Не факт, что у тебя тоже самое. Еще одно "сексуальное" место по проводке VX - большой разъем проводки в кузове в районе выхода жгута из кузова в дверь. Надо слегка подразобрать/отогнуть потолок, чтобы до него добраться. Так вот, он обычно весь окисленый. Очень помогает помыть в растворе хорошего стирального порошка. Окисел снимает на раз. Затем продуть и/или пробрызгать средствами для контактов.

[dimarik TLK 80]

To: @dimarik TLK 80,

Нет, он просто защелкивается. Надо совместить паз и защелкнуть его. И судя по конструкции усиков - он одноразовый. То есть после того, как ты их вынешь, они наверняка подломятся и не будут нормально держать. Опять таки, если не охота покупать новый, то можно использовать описаный выше герметик.

Было. Там в двери со стороны жгута очень хлипинький двухпиновый разъем массы (небольшой). Вот в нём была у меня проблема. Как я его не чистил - непомогало. В результате я его вырезал и скрутил провода на прямую. Пять лет полет нормальный. Не факт, что у тебя тоже самое. Еще одно "сексуальное" место по проводке VX - большой разъем проводки в кузове в районе выхода жгута из кузова в дверь. Надо слегка подразобрать/отогнуть потолок, чтобы до него добраться. Так вот, он обычно весь окисленый. Очень помогает помыть в растворе хорошего стирального порошка. Окисел снимает на раз. Затем продуть и/или пробрызгать средствами для контактов.

Принял, спасибо, как погода наладится начну делать=)

[dimarik TLK 80]

Всем спасибо, тему можно закрывать!

[Partizan601]

Доброго времени суток! обметал снег и случайно оторвал форсунку омывателя задних стекол.Подскажите плиз, а на 105 они так же крепятся?? т.е. с наружи надо втыкать и всё?

[Hodok]

Здесь спрошу...До морозов омыватель задний работал...Щас потеплело, передние форсунки воду льют, задний фигу...

Моторчик слышно работает...Где рыть????? Где смотреть????Шланг перемерз?Забит?????Как чистить?

[slavv]

Смотря сколько моторчиков. У меня стоит один моторчик в бачке, и на лобовое и на заднее. Направление жидкости регулирует эл.-магнитный клапан, в него заходит 1 шланг из бачка, а выходит 2 штуки. У меня накрывался именно этот клапан, поэтому вперед лило, а назад нет. Поменял его и сразу все заработало.

Проверить просто.

Если 1 моторчик и льет на лобовое, то скинь шланг с клапана и посмотри есть ли напор после него. Если нет, то клапан под замену, если есть тогда видимо шланг забит.

Если 2 моторчика. Если моторчик на заднее стекло работает, также скинь шланг на выходе и посмотри напор, если нету, то насос менять, если нет, то шланг забит.

Также надо смотреть целостность шланга, у меня не раз лопался на месте сгиба задней двери.

Один раз не бежала вода назад вот почему. В заднем левом крыле в трубке стоит обратный клапан, вот он и засрался всякой ерундой, поменял его на новый и все пришло в норму.

Все что знаю написал, аж устал с непривычки.

Успехов в выявлении причины. Надеюсь чем-то помог.

[Hodok]

[nikolay71]

Смотря сколько моторчиков. У меня стоит один моторчик в бачке, и на лобовое и на заднее. Направление жидкости регулирует эл.-магнитный клапан, в него заходит 1 шланг из бачка, а выходит 2 штуки. У меня накрывался именно этот клапан, поэтому вперед лило, а назад нет. Поменял его и сразу все заработало.

Проверить просто.

Если 1 моторчик и льет на лобовое, то скинь шланг с клапана и посмотри есть ли напор после него. Если нет, то клапан под замену, если есть тогда видимо шланг забит.

Если 2 моторчика. Если моторчик на заднее стекло работает, также скинь шланг на выходе и посмотри напор, если нету, то насос менять, если нет, то шланг забит.

Также надо смотреть целостность шланга, у меня не раз лопался на месте сгиба задней двери.

Один раз не бежала вода назад вот почему. В заднем левом крыле в трубке стоит обратный клапан, вот он и засрался всякой ерундой, поменял его на новый и все пришло в норму.

Все что знаю написал, аж устал с непривычки.

Успехов в выявлении причины. Надеюсь чем-то помог.

скинь номер клапана. у меня его нету. где хоть он должен вообще стоять