Стук при троганье, отпуская тормоз.

[Эйс Вентура 3]

Ведь читал, была такая тема на сколько помню. Пожалуйста ткните носом, в поиске как только не писал, не найду.

Останавливаюсь, нога на тормозе, коробка автомат, отпускаю тормоз и спереди (на сколько понимаю), как стук, похоже на звук, когда крестовины в кардане убиты. Но не всегда, бывает есть, бывает нет.

И вопрос еще. Тема прилеплена " Важно" MAINT, про 215 Раннер, теперь туда все вопросы писать, по этой машине? Чтобы кучу тем, подобных этой не плодить?

Спасибо.

[PTerekhov 42]

Ведь читал, была такая тема на сколько помню. Пожалуйста ткните носом, в поиске как только не писал, не найду.

Останавливаюсь, нога на тормозе, коробка автомат, отпускаю тормоз и спереди (на сколько понимаю), как стук, похоже на звук, когда крестовины в кардане убиты. Но не всегда, бывает есть, бывает нет.

И вопрос еще. Тема прилеплена  " Важно" MAINT, про 215 Раннер, теперь туда все вопросы писать, по этой машине? Чтобы кучу тем, подобных этой не плодить?

Спасибо.

154106[/snapback]

Не, это тема про MAINT, есть конкретная тема - создай. Ну или создай тему "Общие вопросы эксплуатации 215 4Runner".

[электроник 445]

Возможно на передние колодки не установлены распорные пружины. Стук будет слышен, как глуховатый, металлический. Неопасен и происходит при выборе зазора между колодками и суппортами (по окружности).

ЗЫ: Ещё раз: предположительно!

[Duke 4]

Привет! Стук (металлический) или толчек (всей машины) при отпускании тормоза?

[Tomat 30]

Похожая тема есть по кукурузнику, можно там почитать, там все описано.

Хоть и передок отключается, но симптомы могут быть похожи.

Возможно это крестовина

Если она вращается даже без нагрузки, и без смазки то подклинивает (греется), а звук может издавать , после начало движения автомобиля

Еще могут издавать похожий звук саленблоки.

[Эйс Вентура 3]

Duke Толчек, и как будто спереди, глухой такой звук.

[Beetle 0]

Сам пытаюсь победить эту тему думали цепь растянута оказалочь люфт в диффернциале скоро поменяю отпишусь помогло или нет

[Химик 3]

Если с крестовинами все ок, то скорее всего люфты в дифе.

[HILANDER 0]

если про рывок\толчок при отпускании тормоза - была тут тема длинная со множеством версий, так вот там была одна версия что сильно греется масло в акпп, и даже приходилось ставить доп радиатор охлаждения Дикстрона. У меня вот зимой этот рывок начисто пропал - стало быть действительно масло холодное - нет рывка? Может как то прочистить штатный радиатор? Как он устроен то? В нижнем бачке основного просто трубка или змеевик?

[fruS 2]

2 HILANDER: там микро-радиатор из 5-6 плоских алюминиевых трубок прямоугольного сечения. Приблизительные размеры каждой трубки (ДхВхШ) мм: 200х20х3. Расстояние между трубками около 1 мм.

Промыть легко: снять защиту, снять шланги АКПП и продуть/промыть через штуцера.

[fruS 2]

По существу темы действительно было обширное обсуждение с массой вариантов и предположений.

Мне помогло обильное (по пол тюбика синего мобила) шприцивание шлицевых соединений обоих карданов. Давил пока не полезла свежая смазка через сальники. 5 тык - полёт нормальный...

[Boris4Runner 6]

Читал канадский обзор по автомобилю 4runner 2003 года.

Кажется назывался "Дорожный тест".

Упоминалась похожая жалоба некоторых владельцев.

Давалась четкая рекомендация - шприцовка карданов.

[Beetle 0]

Карданы в норме прошприцованы были! а вот дифф в раздатке:((( но лучше сначала попробывать сделать что полегче я считаю

[HILANDER 0]

2 fruS

а шупом, например от АКПП, можно "прошомполить" эти трубки?

думаю промывка не даст результата нужного.

[PTerekhov 42]

To: vojd Kamanchi

А ты вот что скажи, на заднем приводе стук есть?

[Эйс Вентура 3]

PTerekhov

Конечно. На нем и езжу всегда.

Он то есть, то нет.

[fruS 2]

2 HILANDER: не выйдет. Жаль не зафотал всё это хозяйство... придётся рисовать:

[attachmentid=10595]

[HILANDER 0]

2 fruS

спасибо огромное за рисунок! теперь тогда другой вопрос - керосином или чем подобным имеет смысл его промыть? проволочкой? или не стоит? Хочется если лезть туда, то что бы уже точно проблему решить.

[fruS 2]

2 HILANDER: проволочкой я бы поостерёгся, есть шанс проткнуть трубочку. Да и проблематично её туда запихать - внутрениий диаметр штуцеров маленький, что-то около 2 мм.

Промывать наверно лучше чем-то вроде ацетона, или какой-нить спец. жидкостью для чистки карбюраторов и т.д. - тем, что может растворить масляные отложения. У себя промывать не стал, продувалось легко.

[Эйс Вентура 3]

Вчера, наряду с аммо. поменял резинки переднего стабилизатора. Вот теперь ни какого стука, нет вообще.