Замена КПП?

[surprize 0]

Добрый день, хотя если посмотреть с другой стороны то ...

Вобщем, анамнез такой:

Всё время владения машиной, из коробки доносился не гул, а скорее шум, который пропадал с выжимом сцепления.

Выжимной подшипник, корзина и диск были заменены, масло тоже. Шум стал меньше, но тем не менее не пропал окончательно.

И вот в первом весеннем выезде (с прошлой осени машина простояла в гараже), при движении по асфальту на заднем приводе, появились щелчки, причём звук и вибрация увеличивались по ходу движения на 1,2,3 передаче; на 4 всё тихо. Примерно через километр двигаться стало вообще не возможно, такое ощущение что в по коробке дубасят кувалдой.

Эвакуатор, гараж, яма, снятие коробки: вырванные зубья, люфт первичного вала, возможно что-то ещё, сказать не могу т.к. первый раз у меня такое.

Восстанавливать эту? Менять на такую же? Менять на какую - нибудь другую?

Тут как понимаю, вариантов не много: G52, R150F и R151F, но наслышан о "подводных камнях" типа карданы нужны другие, колокол и пр.

Машина: 1985 г.в. TOYOTA 4RUNNER TRUCK (RN61LV-MSEK) SR5 CND VAN ST 22REC EFI MTM 5F CBU W

Вобщем, прошу совета: что делать и где брать и во $koлько это примерно выйдет?

С ув., Сергей.

[pog-t34 7]

Скорее всего менять на контрактную , либо с разборок , а востанавливать в таком случае себе дороже(это мое мнение).

[Dimas465 184]

To: @surprize, Есть G52 без раздатки.с двигателя 3y

[Geny 1]

Возможно W56...

[Зедияров 23]

Добрый день, хотя если посмотреть с другой стороны то ...

Вобщем, анамнез такой:

Всё время владения машиной, из коробки доносился не гул, а скорее шум, который пропадал с выжимом сцепления.

Выжимной подшипник, корзина и диск были заменены, масло тоже. Шум стал меньше, но тем не менее не пропал окончательно.

И вот в первом весеннем выезде (с прошлой осени машина простояла в гараже), при движении по асфальту на заднем приводе, появились щелчки, причём звук и вибрация увеличивались по ходу движения на 1,2,3 передаче; на 4 всё тихо. Примерно через километр двигаться стало вообще не возможно, такое ощущение что в по коробке дубасят кувалдой.

Эвакуатор, гараж, яма, снятие коробки: вырванные зубья, люфт первичного вала, возможно что-то ещё, сказать не могу т.к. первый раз у меня такое.

Восстанавливать эту? Менять на такую же? Менять на какую - нибудь другую?

Тут как понимаю, вариантов не много: G52, R150F и R151F, но наслышан о "подводных камнях" типа карданы нужны другие, колокол и пр.

Машина: 1985 г.в. TOYOTA 4RUNNER TRUCK (RN61LV-MSEK) SR5 CND VAN ST 22REC EFI MTM 5F CBU W

Вобщем, прошу совета: что делать и где брать и во $koлько это примерно выйдет?

С ув., Сергей.

судя по фото у тебя похоже стоит W56 КПП.....

у моей сломало ползуба на первой шестерне промвала, первичный у меня целый, клина КПП не было, могу продать тебе первичный вал, если надо конечно...

Изменено 29 мая 2012 пользователем Зедияров

[Михаил74 78]

To: @surprize,

на мотор 22р безболезненно встанет G5x и W 5x других колоколов не встречал, но обязательно от сурфа-хайлюкса-раннера (разница в задней крышке и вторичном вале)

можно эту "поднять" из б/ушных запчастей, новыми очень дорого :(

на G52 у меня есть практически все

[surprize 0]

Принято волевое решение чинить. Благо, удалось найти кое какие живые зч от такой же коробки.

Всем огромное спасибо за участие