Хочу купить Сурф дизельный!

[Ximik 0]

Всем привет ! Заранее спасибо за сайт (мне много тут позновательного, так как я в принципе новичек).

Итак по сути: довольно много полазав по рынку машин, все таки решил определиться... что будет Тойота Сурф дизель с 1КЗ под 3 литра...

НО! ..почему то в рекламе достаточно много дизеля с 2L движками... а так как я почитал не мало инфо (повторю что я дилетант) для себя определился - много не хорошего говорят о L - движ по сравнению с 1KZ.

Второе... я согласен с диапазоном от 100-250 тыщ руб за машинку... но опять НО! в процессе прочтения мной разных сравнительных анализов многие господа сравнивали Сурф и Тирку (Ниссан Террано)... и оценив только ценовую политику - выявил что Тирка мне была бы предпочтительнее... и объем 2,7 дизель... и цена на 20-35% меньше... хотя душа к Сурфу прям так и тянется... (щас по факту есть на машину 150 тыщ...)

Третье. То что я остановлюсь на дизеле - окончательно и бесповоротно - и не уговаривайте на бензин!

В-четвертых. На покатушки желания гонять нет... убийцей техники я тоже не являюсь (в отрочестве со всякого электронного барахла работающее оборудование делал). Машина нужна для удовольствия и для бизнеса... ну иногда для колхозных полей.

Пятое. итак, спасибо за потерянное Вами время на прочтение поей лепты, теперь вопросы:

1) Первый (и если все таки Террано то делее можне не отвечать) вопрос: Террано можно найти и посвежее и с меньшим пробегом, и с большими наворотами... и даже в рассрочку, и даже с гарантией сервиса! ...аргументы за и против...

2) Скажите пожалуста, смогу ли я реально найти Сурф с 1KZ 3 литра в хорошем состоянии за макс 250 тысяч?

3) Почему на рынке дизель 2L найти легко? это потому что после 300 тыщ пробега мне реально придеться полежать под машиной месяц - другой и вложить еще тыщ 100 руб?

4) Стоит ли пытаться взяться за покупку машины из японии (хотя я думаю этот вопрос здесь освящен - и просто дайте ссылку). Или в связи с тем что я не "ягодку" хочу взять о загран и думать не стоит?

Пока вроде бы все... спасибо за внимание, с Уважением.

[Doctor]

ximik????? а вроде один уже есть: ХИМИК. мож я что не понял. Роман имеет смысл подумать над этим.

[Artur]

...Скажите пожалуста, смогу ли я реально найти Сурф с 1KZ 3 литра в хорошем состоянии за макс 250 тысяч?....

156710[/snapback]

Помните старый рекламный ролик "нет сынок, это фантастика". Вот так, к сожалению

[Bolomut]

1КЗ найти проблемно но можно .Цена для всех (газеты сайты )

от 9000 баков

2л это не совсем так .

Двигло обычно ставят 2ЛТ и 2ЛТ Е

Вот последних дофига и чаще с коробкой Автомат

двигло не плохой кстати , хотя опять же , если скорость не важна типо от 130 и выше .То самый раз и возможен вариант в хорошей комплектации и в хорошем а иногда и в отличном состоянии по своим меркам конечно же .

Насчет 100000 рэ в наличии , у меня тут родственики хотят на эту сумму 10 семейство купить .Так это если не ошибаюсь 3800 -3900 баков

За эти деньги машина будет хлам полный , если 130 кузов (2 поколение)

Тыщ 6000 с этого наверно стоит и начинать смотреть обьявы .

Или брать хлам и делать его и вкладывать разницу

Насчет Террано не скажу .Есть профильный сайт по ним .Наверно лучше туда обратиться .Глядишь чаго нибудь предложат , а тут будет токо флейм на эту тему .

Насчет найти посвежее и в отличном состоянии 90 годов машину , будет тяжко . Тем более за такие деньги .Будут говорить ездила бабушка не верь .ЭТОГО ПРОСТО НЕ БУДЕТ .

или копить или брать кредит или самое грустное остаться при своем .

Все зависит скоклько ты готов вложить , да и жить этой машиной наверно нужно .

Насчет Террано специально не высказываюсь

[kolyan]

ximik????? а вроде один уже есть: ХИМИК. да 2 химика это жуть

[Unleashed!]

Всем привет  ! Заранее спасибо за сайт (мне много тут позновательного, так как я в принципе новичек).

Итак по сути: довольно много полазав по рынку машин, все таки решил определиться...  что будет Тойота Сурф дизель с 1КЗ под 3 литра...

НО! ..почему то в рекламе достаточно много дизеля с 2L движками...  а так как я почитал не мало инфо (повторю что я дилетант) для себя определился - много не хорошего говорят о L - движ по сравнению с 1KZ.

Второе...  я согласен с диапазоном от 100-250 тыщ руб за машинку...  но опять НО! в процессе прочтения мной разных сравнительных анализов многие господа сравнивали Сурф и Тирку (Ниссан Террано)...  и оценив только ценовую политику - выявил что Тирка мне была бы предпочтительнее...  и объем 2,7 дизель...  и цена на 20-35% меньше...  хотя душа к Сурфу прям так и тянется...  (щас по факту есть на машину 150 тыщ...)

Третье. То что я остановлюсь на дизеле - окончательно и бесповоротно - и не уговаривайте на бензин!

В-четвертых. На покатушки желания гонять нет...  убийцей техники я тоже не являюсь (в отрочестве со всякого электронного барахла работающее оборудование делал). Машина нужна для удовольствия и для бизнеса...  ну иногда для колхозных полей.

Пятое. итак, спасибо за потерянное Вами время на прочтение поей лепты, теперь вопросы:

1) Первый (и если все таки Террано то делее можне не отвечать) вопрос: Террано можно найти и посвежее и с меньшим пробегом, и с большими наворотами...  и даже в рассрочку, и даже с гарантией сервиса! ...аргументы за и против...

2) Скажите пожалуста, смогу ли я реально найти Сурф с 1KZ 3 литра в хорошем состоянии за макс 250 тысяч?

3) Почему на рынке дизель 2L найти легко? это потому что после 300 тыщ пробега мне реально придеться полежать под машиной месяц - другой и вложить еще тыщ 100 руб?

4) Стоит ли пытаться взяться за покупку машины из японии (хотя я думаю этот вопрос здесь освящен - и просто дайте ссылку). Или в связи с тем что я не "ягодку" хочу взять о загран и думать не стоит?

Пока вроде бы все...  спасибо за внимание, с Уважением.

156710[/snapback]

Ищи во Владике свеже пригнанный конструктор. Либо есть ещё более гиморный, но вполне реальный вариант с покупкой сурфа с убитым движком, покупкой за 3-5 тысяч контрактного и установкой оного на Сурфа.

[Degolden]

3-5 тыщ, ты наверное загнул

я года 1.5 назад искал на "боевую" машину такой мотор, во владике просили от 60 до 80 тыщ вроде даже с доставкой

[sergk65]

1) Первый (и если все таки Террано то делее можне не отвечать) вопрос: Террано можно найти и посвежее и с меньшим пробегом, и с большими наворотами... и даже в рассрочку, и даже с гарантией сервиса! ...аргументы за и против...

Не бери Террано - не надо. Не хочу обижать нисановодов но Террано 2 это что то с чем то, меня мой приятель им уже забодал я скоро его буду знать лучше чем конструкцию своего авто.

Про KZ это верное направление но машины с этим движком пользуются большим спросом их нужно искать

[Degolden]

унас в ярике продают щас раннер 95-году с 1KZ просют 12 тыщ,но намой взгляд дорого

[Unleashed!]

3-5 тыщ, ты наверное загнул

я года 1.5 назад искал на "боевую" машину такой мотор, во владике просили от 60 до 80 тыщ вроде даже с доставкой

156992[/snapback]

Зайди на japancar.ru посмотри цены. Да и здесь проскальзывали объявы за 4. А если брать со всем навесным и коробкой, то так оно и выйдет. Ща знаю в Москве в одном месте 2 KZта по 72 тысячи руб. лежат. Один как раз от такого Сурфа с коробкой вместе, а другой от Hiace автобуса.

[Bolomut]

Самое главное что бы эта экономия не привела к тем последсвиям , какие у нас Борькой были То же повелись что чуть дешевле епть.

Свои цены могу сказать так , цена примерно двигла в 1 комплектации КЗ стоит примерно 95 тыщ .

[Degolden]

любоаытно а сколько тогда 1HD-FT стоит

слышал недавно ценник про 89тыщ....

[Bolomut]

А фиг его знает сколько он стоит

[Degolden]

А фиг его знает сколько он стоит 

157096[/snapback]

а может кто знает?

ато мне 1KZ какбы совсе дохловат

ябы даже занеочень дорого попыталсябы 1HD-FTE поставить

[Unleashed!]

А фиг его знает сколько он стоит 

157096[/snapback]

а может кто знает?

ато мне 1KZ какбы совсе дохловат

ябы даже занеочень дорого попыталсябы 1HD-FTE поставить

157105[/snapback]

Я бы сказал, что шансов практически нет найти этот двигун в качестве б/у что во Владе, что в Японии.

[Degolden]

ну разницато в от 1HD-FT, насколько я понимаю только в насосе и мозгах?

или 1HD-FT тоже не найти?

[Unleashed!]

ну разницато в от 1HD-FT, насколько я понимаю только в насосе и мозгах?

или 1HD-FT тоже не найти?

157113[/snapback]

Тоже, анриал...

[bor198ok]

А можно высказаться недавнему защитнику "Террано"?

Разница между Тойтой и Ниссаном ИМХО в том, что Ниссан ломается сразу и неожиданно, начавшиеся болячки прогрессируют очень быстро. Тойота заявляет о болезни узлов и агрегатов долго и нудно, треском провисшей цепи в раздатке, грохотом провернутых вкладышей , диким грохотом полуоторванного ( и даже оторванного) рычага, однако она, Тойота, всегда довозит до дома или до места, где ее можно полечить. За это ее и любим!

[Degolden]

+1

моя нынешняя машина ещё до покупки мной, ездила со сломаным на 2 части коленвалом

окуели все когда разобрали!

[Unleashed!]

А можно высказаться недавнему защитнику "Террано"?

Разница между Тойтой и Ниссаном ИМХО в том, что Ниссан ломается сразу и неожиданно, начавшиеся болячки прогрессируют очень быстро. Тойота заявляет о болезни узлов и агрегатов долго и нудно, треском провисшей цепи в раздатке, грохотом провернутых вкладышей , диким грохотом полуоторванного ( и даже оторванного) рычага, однако она, Тойота, всегда довозит до дома или до места, где ее можно полечить.   За это ее и любим!

157115[/snapback]

+1 с оговоркой...

За машинкой надо следить. Вот приятель следит за Террано2 дизельным и почти всё у него хорошо. Почему почти - в прошлую зиму в морозы не ездил. Псоле определённой температуры завестить было нереально.