Крепление под байк

[Rashpel 1]

Собственно сабж:

имеем:

- TLC 100 (2000 гв) с гидрой

- мотас KTM 350 EXC-F (масса без бензина 108 кг) грубо 115 кг

- идею организовать вот что-то такое:

Теперь вопрос.

Как отреагирует гидра на такой сюрприз? если к примеру еще в багажник закинуть шмурдяка кг так 200-250

[Maxim511]

я думаю что будет всё нормально

[PALN]

я думаю что будет всё нормально

+1

Общая масса груза в пределах нормы. Сам крюк фаркопный и больше нагрузку держит. Я к тому что если прицеп цепляешь и подгужаешь дышло в расчет на проезд по бездорожью, то ведь ничего не происходит криминального. Так и тут.

[Rashpel]

Спасибо! будем кумекать дальше...

если еще будут идеи предложения с удовольствием выслушаю.

[Doctor]

давно нравиться такая идея, но при весе мота 200кг видится слабореализуемой

[MrBlues]

To: @Rashpel,

Не дешевле да и понадежнее будет?

[ARMACIDON]

To: @Rashpel,

Не дешевле да и понадежнее будет?

http://motorace.by/images/books/pricep/10.jpg

эт точно. просто нагрузка 200кг. на фаркоп эт терпимо а инерция на кочках совсем другая , там и пол тонны может быть , вот тогда и будет нагрузка или (разгрузка) байка

[Tramp]

эт точно. просто нагрузка 200кг. на фаркоп эт терпимо а инерция на кочках совсем другая , там и пол тонны может быть , вот тогда и будет нагрузка или (разгрузка) байка

все зависит от того как крепить данную площадку на фаркоп.

предлагаемые плошадки в магазинах по квадрат обычно рассчитаны на 180 кг. (я успешно вожу мот 115 кг на такой площадке). То есть эту нагрузку выдерживает квадрат 50х50 крепящийся в середине площадки. Но если добавить еще пару квадратов по бокам, то вполне выдержит.

телега имеет свои недостатки в сравнении с площадкой под фаркоп - ее габариты для хранения, необходимость наличия документов, номерного знака, и техосмотр.

Изменено 6 июня 2012 пользователем Tramp

[peress]

я где то видел площадку под квадрат для закатывания переднего колеса мотика. те переднее колесо закатили, закрепили, заднее катится по асфальту.

[Tramp]

я где то видел площадку под квадрат для закатывания переднего колеса мотика. те переднее колесо закатили, закрепили, заднее катится по асфальту.

это старинный способ таскания байков "за собой". Есть вариации где даже квадрат не обязателен при подобном крепелении. Но это фигня...

[Tramp]

]вот у "Сорокина" купил... - согласно документа выдерживает нагрузку до 180 кг.

по теме топикстартера. У меня не гидро, а просто обычная подвеска.

а по работе гидроподвески - если не превышате рекомендуемые нагрузки на ось авто, то нечего беспокоится по работе гидроподвески.

[Илюха]

На "нечитаемые задние номера" попасть можно с таким способом транспортировки.

Мне видится конструкция, где мот в положении "на козла" по курсу автомобиля задним колесом опирается на фаркоп, а передним на багажник(на крыше который).

[Doctor]

]вот у "Сорокина" купил... - согласно документа выдерживает нагрузку до 180 кг.

по теме топикстартера. У меня не гидро, а просто обычная подвеска.

а по работе гидроподвески - если не превышате рекомендуемые нагрузки на ось авто, то нечего беспокоится по работе гидроподвески.

а как закатывается мот на такую площадку?

[Tramp]

а как закатывается мот на такую площадку?

площадка фиксированная, неповорачиваемая. На фотке явно видна "лыжа" из цельного листа металла, которая снимается, приставляется к торцу площадки куда закатывается мот. Впоследствии она возвращается на свое место и там же крепится барашками...

не совсем все идеально, с моей точки зрения. Но пока устраивает. Всего то 7500р.

[Doctor]

а такие площадки - только под квадрат бывают? или на шар (как велокрепление) тоже существуют?

[Tramp]

а такие площадки - только под квадрат бывают? или на шар (как велокрепление) тоже существуют?

я не встретил в инете под шар. (много перерыл инета)

Поэтому вынужден был поменять фаркоп под квадрат, и впоследствии купил площадку.

[Doctor]

спасибо

[Карбофоs]

Делал подобное для 70ки длинной с пружинами. Сильно зад просел при моцике в 100кг за бампером. Я даже и не ожидал. Грузоподьемность по паспорту 400 кг, а если за габаритами то сильно ось нагружается задняя. Подвеска была обычная, мягкая.

[Tramp]

Делал подобное для 70ки длинной с пружинами. Сильно зад просел при моцике в 100кг за бампером.

чуть офф

по поводу нагрузки на заднюю ось

[MrBlues]

Прикольный вариант, правда износ трансмиссии моцика постоянный, там же хабов нет, я думаю

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=owbpbtcRdI8#!