сварка рамы

[Sergey 383 26]

Случаем не обращал внимание , на то что ни на каких машинах не бывает сварных рам??? А только на заклепках или болтах , как думаешь почему????

Мишлен вот это новость!

а у тебя на сотке тоже клепки?

[AndreY60 0]

Dmitriy907 так и сделаю.

трубу думаю 40мм взять,должно хватить.

[konstantin-k 7]

Я варил лебедку в базу на сузуку без поперечных швов,потом замазал шовным герметиком все. Действительно, поперечных швов на раме почти нет. На электрозаклепках вроде ничего получается, если плоскость к плоскости варить.

[xolod 0]

все делается

http://www.drive2.ru/cars/nissan/patrol_gr/patrol_gr_i_y60/xolod1/journal/288230376153162481/#post

пример как я свою делал

сталь трешка

[Серж 61]

Люди вы сначала разберитесь в сталях. Ст. 3 пс/сп она должна находится в сухом помещении или быть закатана в бетон иначе сгниет на ура. Ст. 20 по цене тоже что и ст 35 и ст 40/45 (разница в цене в москве чуть-чуть) значит лучше ст. 35/40/45. А ещё лучше берите для рамы др. не строительные или инструментальные стали а спецстали, автоматную например или молибденовую какую. Полно в Москве контор по спецсталям. А лучше из Владика с японии возмите оригинал.

[Maxim511 148]

To: @Серж, ну я валяюсь! спец одним словом

[Серж 61]

To: @Серж, ну я валяюсь! спец одним словом

И что не правильно? Вы просто не поняли про бетон. Или что я назвал конструкционные стали - строительными.

Изменено 14 августа 2012 пользователем Серж

[толстый 5]

Да сварить без проблем , чем хочешь и как хочешь вари , вопрос в другом Как потом все эти липейники работать будут??? Случаем не обращал внимание , на то что ни на каких машинах не бывает сварных рам??? А только на заклепках или болтах , как думаешь почему???? И кстати тех осмотр не пройдешь , в Европу на сварной раме ни когда не впустят , если доглядят.

Ну ты бы хоть под свою машину заглянул, прежде чем писать. Вся рама изварена вдоль, поперёк и кое-где даже по кругу, и ничего, ездит по швам не трещит.

Попробую объяснить. Клепаются рамы, в процессе эксплуатации которых, подразумевается их деформация, как самый наглядный пример могу привести раму КАМАЗа, кто видел как он перегибается на пересечёнке, тот поймёт. Рама же крузака в частности, не предназначена изначально для скручиваний и перегибов, недаром при выходе каждой новой модели, пр-ль акцентирует внимание на повышении жёсткости рамы на энное кол-во процентов.

Вопрос можно или нет варить раму, для меня лично давно снят. Можно. Вопрос чем варить и какие применять материалы - это отдельная песня.

С ув. Алексей.

[travel 5]

прочитав ветку понял что самому, если не спец, лучше не соваться  . отсюда вопрос к знатокам: сколько будет стоить привести раму в порядок? понимаю что рамы бывают в разном состоянии, но все-таки? хотя бы порядок цен? и может кто знает где эту процедуру качественно в Москве или ближайшем Подмосковье сделать можно? Спасибо 

[KEROSIN 67]

Если рама гнилая( обычно по низу и сзади по нисходящей больше , чем спереди) , то гораздо проще купить раму в хорошем состоянии и вварить кусок рамы с номером, чем восстанавливать целиком гнилую раму.

 

[СтопятОФФ 7]

у меня на грузовом Мерсе товарищь,сарщик,все по правильному,с косынками,под углами,где варить ,где не варить, такого наварил, вот думаю,как щас продать Мерса.

[СтопятОФФ 7]

в том плане,что вро де,какэкпертизы отменили.

[СтопятОФФ 7]

У меня удар был меж кабиной и кузовом.Все раздевали ,раму правили

в спеч.шараше. Просто зас пошла оама в другом месте,там сварщик наделал косынак,хреновых,щас не знаю ,что делать. Бизнес загинается,либо на разбор ее,либо..

[СтопятОФФ 7]

сорри за орфографию-телефон