Шланг высокого давленияГУР

[gazil 40]

Всем привет.Мож кто знает подскажите.Стал сопливить шланг ГУР хочу убрать трассу трубка+шланг и зделать одним шлангом высокого давления от насоса до редуктора ГУР, фирмы САТ. Делал ктонибудь так?Может тема где была?

[Predator 153]

Есть места где делают гидравлич шланги под ваши параметры или ваши поломанные ремонтируют B)

[wowan75 30]

Всем привет.Мож кто знает подскажите.Стал сопливить шланг ГУР хочу убрать трассу трубка+шланг и зделать одним шлангом высокого давления от насоса до редуктора ГУР, фирмы САТ. Делал ктонибудь так?Может тема где была?

смотрел внимательно?

уверен что сопливит рукав высокого давления?

он - есть одна из самых надёжных деталей в этой машине благодаря своей конструкции с промежуточной стальной трубкой.

Легко переживает 2 комплекта шлангов низкого давления и ходит за миллион км

Изменено 14 июля 2012 пользователем wowan75

[Vladimir24 178]

 Шланг высокого давления имеет толлько ДВА состояния - целый или прорыв в хлам. Промежуточное состояние при давлении в 150 атм как-то и представить трудно. 

Изменено 14 июля 2012 пользователем Vladimir24

[Goorik 130]

вот и у меня сопливить стало с правой стороны по шлангу. буду снимать завтра и смотреть. Причем странно сопливит, за 30 км бачек не пустеет, доливаю жменю. К рулевому высокого давления подходит шланг или обычные?

перебирал его года 2 назад забыл уже все

[Galuha 6]

To: @Goorik, Подходит и высокого и обратка, высокого который завальцован и вряд ли бы он подтекал, с хомутом обратка! У меня на трассе как-то рванула обратка, именно рванула и не подтекала до этого, так там давление ерундовое, а высокого думаю бы взорвался нахрен...

[Goorik 130]

тоже скланяюсь что обратка, потому как если бы высокого потер, то вытекала бы жижа за минуты полностью

[AlexDiesel 26]

Бывает, что начинает подтекать по вальцовке, а потому меня на легковой так было!

[Владимир Сергеевич 4]

Всем привет.Мож кто знает подскажите.Стал сопливить шланг ГУР хочу убрать трассу трубка+шланг и зделать одним шлангом высокого давления от насоса до редуктора ГУР, фирмы САТ. Делал ктонибудь так?Может тема где была?

Одним шлангом нельзя! У шланга должен быть определенный радиус изгиба (не более 45 градусов, иначе не потечет), а без железной подковообразной перемычки этого недостичь - не соединить будет ГУР и редуктор.

2й момент, сам хотел сделать аналог шланга ГУРа в конторе, так мне сказали что может гудет новый, так как заводской внутри имеет еще виброгаситель, а в конторах нет таких шлангов.

Изменено 27 июля 2012 пользователем Владимир Сергеевич

[gazil 40]

Одним шлангом нельзя! У шланга должен быть определенный радиус изгиба (не более 45 градусов, иначе не потечет), а без железной подковообразной перемычки этого недостичь - не соединить будет ГУР и редуктор.

2й момент, сам хотел сделать аналог шланга ГУРа в конторе, так мне сказали что может гудет новый, так как заводской внутри имеет еще виброгаситель, а в конторах нет таких шлангов.

Всем спасибо за ответы буду делать шланг+трубка+шланг как положено вобщем и сказали после замены ниче гудеть не будет делали 10000000000000 раз.

[Goorik 130]

низкого оказался, заменил на маслостойкий и ОК

но мысль о запасе высокого давления в ЗИП засела в мозг крепко