78, руль "бъёт" при езде по неровностям

[stass_03 263]

Поиск курил

Не нашёл ничего конкретного с моей проблемой.

Мост обслужен, включая шкворневые, резинки панар поменяны, саленты клюшек в порядке (щупал монтажкой - 1000% не рваные) шаровые не стучат...

Амморт рулевого ОК, подвеска ОК, сход-развал в "зенленом" кастор тоже :(

Машина как-бы сама "подруливает" *(ведёт рулевым колесом): заезжаешь на кочку, раз- баранка повернулась на некоторый угол (причем так достаточно сильно, крепенько держать надо) - едем туда. Выровняли, заезжаем на другую неровность, бац- опять подруливание - опа- едем сюда. Вот такие "уводы" руля при езде по неровностям (волнам, шишкам) подзадолбали как-то, машины были, но такое рулераздолбайство - впервые.

Как лечить?

Изменено 5 августа 2012 пользователем stass_03

[WAR 871]

На 80-ках подобное встречается при трещинах в раме под рулевым редуктором и в месте крепления панара к раме.

[Galuha 6]

А ГУР работает нормально? У меня сейчас насос крякнул, ротор со статором менять буду, так вот с утра все ок, пока жижа холодная, как только прогревается руль становится тугим и таким информативным, каждая кочка чувствуется!

[Andreyt 4]

Поиск курил

Не нашёл ничего конкретного с моей проблемой.

Мост обслужен, включая шкворневые, резинки панар поменяны, саленты клюшек в порядке (щупал монтажкой - 1000% не рваные) шаровые не стучат...

Амморт рулевого ОК, подвеска ОК, сход-развал в "зенленом" кастор тоже :(

Машина как-бы сама "подруливает" *(ведёт рулевым колесом): заезжаешь на кочку, раз- баранка повернулась на некоторый угол (причем так достаточно сильно, крепенько держать надо) - едем туда. Выровняли, заезжаем на другую неровность, бац- опять подруливание - опа- едем сюда. Вот такие "уводы" руля при езде по неровностям (волнам, шишкам) подзадолбали как-то, машины были, но такое рулераздолбайство - впервые.

Как лечить?

А какая резина, вылет дисков, какой лифт подвески?

[stass_03 263]

На 80-ках подобное встречается при трещинах в раме под рулевым редуктором и в месте крепления панара к раме.

ОК проверю!

А какая резина, вылет дисков, какой лифт подвески?

лифт смешной (2``) пружины ОМЕ аморты штат, резина 31`` , -20 на штатных прадокрестах.

[WAR 871]

ОК проверю!

Токма смотреть надо весьма скрупулезно: очень хорошо зачистить, т.к. трещины на вид, как волосы.

[Egin 2]

У меня таже фигня, только вылет -40 или -45 и резина 33.

Думал что это норма...

Может вылечить более мощьным рулевым демпфером?

[Morrison 6]

В общем, у меня ситуация похожая. Сайленты, наконечники рулевых, демпфер, шкворневые - все поменяны, оригинал, схождение в норме. Редуктор не люфтит. Гур работает. Несколько похуже курсовая устойчивость стала после смены пружин на +2. Кастор вышел из нормы, его не корректировал. Я думаю, что отзывчивость руля на дорожные неровности - особенность зависимой подвески + нарушение кастора. Больше беспокоит постукивание в руль при езде по мелким неровностям. Подтянул ступичные подшипники (прослаблены были, люфтили), стало чуть лучше. Люфт в крестовинах рулевой колонки совсем незначительный. Вроде уже привык, но хотелось бы, что бы рулевое было как на легковухе с рейкой.

P/S Шимми был до переборки подвески, крови из меня выпил... Сейчас вообще не проявляется!

Изменено 5 августа 2012 пользователем Morrison

[Aleks75 0]

У меня была похожая проблемма. Был износ самой тяги панара ( отверстия посадочного куда резинка из двух половинок вставляется ). Причем визуально все нормально, новые втулки ставил плотно садились,а результата не было. Глянь там выработку.

[Egin 2]

У меня была похожая проблемма. Был износ самой тяги панара ( отверстия посадочного куда резинка из двух половинок вставляется ). Причем визуально все нормально, новые втулки ставил плотно садились,а результата не было. Глянь там выработку.

А когда панара разбита, если руками в стороны раскачать будет заметен люфт?

[Aleks75 0]

А когда панара разбита, если руками в стороны раскачать будет заметен люфт?

Да в том то и дело что на новых резинках в разбитой тяге его как бы и нет. Он я его монтажкой выявил. Причем он только вдоль моста( направление люфта ) ошущается и не значительный.

[Egin 2]

Да в том то и дело что на новых резинках в разбитой тяге его как бы и нет. Он я его монтажкой выявил. Причем он только вдоль моста( направление люфта ) ошущается и не значительный.

Так я резинки менял прошлым летом, мне уже можно смотреть этот люфт?

Как критическую выработку на панаре определить?

Какой ремонт?

[Будемискать 78]

Скорей всего дело в лифте. Угол наклона шкворня в "зеленом" только-только поди, а на трассе как авто себя ведёт?

У меня таже фигня, только вылет -40 или -45 и резина 33.

Думал что это норма...

Может вылечить более мощьным рулевым демпфером?

Демпфер как раз только демпфирует удары колес на руль. редуктор и руль, а колеса он от мотыляния не держит. .

[sanches57 1]

To: @Будемискать,

Демпфер как раз только демпфирует удары колес на руль. редуктор и руль, а колеса он от мотыляния не держит.

:blink:

А разве колесо-руль не единая система?

Ради интереса можно поставить эксперимент: задрать передний мост и попробовать повернуть колеса вправо/влево с установленным демпфером и без оного....

[Kram 0]

Поиск курил

Не нашёл ничего конкретного с моей проблемой.

Мост обслужен, включая шкворневые, резинки панар поменяны, саленты клюшек в порядке (щупал монтажкой - 1000% не рваные) шаровые не стучат...

Амморт рулевого ОК, подвеска ОК, сход-развал в "зенленом" кастор тоже :(

Машина как-бы сама "подруливает" *(ведёт рулевым колесом): заезжаешь на кочку, раз- баранка повернулась на некоторый угол (причем так достаточно сильно, крепенько держать надо) - едем туда. Выровняли, заезжаем на другую неровность, бац- опять подруливание - опа- едем сюда. Вот такие "уводы" руля при езде по неровностям (волнам, шишкам) подзадолбали как-то, машины были, но такое рулераздолбайство - впервые.

Как лечить?

все просто.

1.Панара сайленты проверить (хотя они не сильно влияют на такое подруливание)

2.сменить жижу гура

3.смени/подтени ремень гура (на старом ремне у меня было такое и руль тяжело вращался как только поменял чуне баранку не оторвал от легкости)

ну и самое подлое это именить насос гура