Смазка в шрусы.

[zloibeka 6]

[wowan75 30]

т.е. в мурзилке врут?

не врут. так и пишут.

"меняйте почаще (10ткм и сразу после брода) оригинальньную смазку тоёды в оф.сервисцентре тоёды и покупайте побольше оригинальных шрусов" (а лучше сразу новую тойоду к сезону)

ну или может просто кто-то из нас с тоёдой ошибается

сколько живут у тебя шрусы в молибденовой среде?

Изменено 27 мая 2015 пользователем wowan75

[zloibeka 6]

Захрустели они где-то на 90 тык.

На данный момент 130 тык, так и хрустят.

 

Колеса 33, редкие оффроуды.

[wowan75 30]

Захрустели они где-то на 90 тык.

маловато

[zloibeka 6]

Такие чудеса про гл5 пишут в той теме, что грех не попробовать. В друг хрустеть перестанут 

[wowan75 30]

Такие чудеса про гл5 пишут в той теме, что грех не попробовать. В друг хрустеть перестанут 

чудес не бывает.

но хрустеть могут перестать вполне, такой прецедент у меня был

[1234567890 0]

 

 

рс. молибденовые смазки любых брендов в кулаки и карданы не рекомендую категорически.

      рекомендации по вязкости были выше

-

 

правильно понимаю - в шрус смазку с  молибденом можно закладывать, в кулаки и кардан  нет?

но постом выше написано - что шрусы в молибденовой среде долго не живут....

[wowan75 30]

правильно понимаю - в шрус смазку с  молибденом можно закладывать, в кулаки и кардан  нет?

но постом выше написано - что шрусы в молибденовой среде долго не живут....

неправильно понял....закладывать можно всё, что угодно, но имхо - ненужно

итак.....в шрус (кулак) NLGI - LB без молибдена,

в ступицы, карданы и любые сильно нагруженные подшипники - NLGI - GC без молибдена.

можно использовать один тип мази, если он  сертифицирован по обеим группам

бренд выбирай сам.

Изменено 28 мая 2015 пользователем wowan75

[GreyB 14]

молибденовые смазки любых брендов в кулаки и карданы не рекомендую категорически.

Дисульфид молибдена с водой не реагирует. Он вообще хрен с чем реагирует. Не повторяй чужих глупостей.

У нас вся Камацуйская карьерная техника (экскаваторы/бульдозеры/погрузчики/самосвалы) мажутся молибденсодержащими смазками. Через системы централизованной смазки или шприцами в тубах. Проблем нет. 

Сферические шарниры рулевого управления самосвала без всяких уплотнений(!!!), плавающие в каждой луже с грязью, мажутся молибденсодержащей смазкой и служат годами. Карданы аналогично. 

Пиши исчо.

P.S. Хюндовские экскаваторы тоже на жаловались на молибден в смазке. 

Изменено 28 мая 2015 пользователем GreyB

[zloibeka 6]

неправильно понял....закладывать можно всё, что угодно, но имхо - ненужно

итак.....в шрус (кулак) NLGI - LB без молибдена,

в ступицы, карданы и любые сильно нагруженные подшипники - NLGI - GC без молибдена.

можно использовать один тип мази, если он  сертифицирован по обеим группам

бренд выбирай сам.

 

В моих краях можно достать Meguin Lithium-Komplexfett LX2P

www.meguin.de/meguin/produktdb.nsf/id/e_8645.html

 

Но я не понимаю на сколько он NLGI - LB

[zloibeka 6]

Вот что пишут про возможное окисление и получение кислоты

Дисульфид молибдена и вода. - Общий - Форум химиков на XuMuK.ru

[Казак-берег 599]

Дисульфид молибдена с водой не реагирует. Он вообще хрен с чем реагирует. Не повторяй чужих глупостей.

У нас вся Камацуйская карьерная техника (экскаваторы/бульдозеры/погрузчики/самосвалы) мажутся молибденсодержащими смазками. Через системы централизованной смазки или шприцами в тубах. Проблем нет. 

Сферические шарниры рулевого управления самосвала без всяких уплотнений(!!!), плавающие в каждой луже с грязью, мажутся молибденсодержащей смазкой и служат годами. Карданы аналогично. 

Пиши исчо.

P.S. Хюндовские экскаваторы тоже на жаловались на молибден в смазке. 

+1.000!!!!!!!

 

Вот что пишут про возможное окисление и получение кислоты

 

 

 

Да пусть они пишут что угодно. А опыт не пропьёшь! Может молибден и делает кислоту в реакции с водой, кислородом и т.д.

А сколько этот процесс может длиться? Сто лет, тысячу или поболе???

Двадцать лет пользую молибден и никаких последствий не было. Ну а вечного ведь ничего нет, правда? 

[zloibeka 6]

Я понял из форума химиков что кислоту в наших условиях эксплуатации не получить.

[Руслан Костоев 295]

Блин сложно так все, вот взял сегодня мобил хнр 222, а там не нашёл эти данные что писал вован75, короче скажите пожалуйста какую смазку взять и разбодяжить с маслом, и в шрусы её в кулаки, конкретно какую, и все, но не силён я в химии, просто тупо какую смазку+масло какое, и в каком количестве в поворотные кулаки, машина 105ка бенз, вот какую скажите ту и буду искать смазку+масло, и все делов-то, вован 75, скажи мне просто без терминов и химии, Пожалуста

[wowan75 30]

взял сегодня мобил хнр 222

 

по применимости подойдёт.

только она типа высокотемпературная и работает от -30.

поищи названия пожалуйста сам,... в этой теме я уже ссылку выкладывал, на мной используемую мазь и про заливочный обьём тоже.....или ты не читаешь, а только спрашиваешь?

яндекс в помощь

http://yandex.kz/yandsearch?text=+NLGI+-+LB&clid=1122916&lr=163&p=2

Изменено 28 мая 2015 пользователем wowan75

[wowan75 30]

Я понял из форума химиков что кислоту в наших условиях эксплуатации не получить.

химики нифиха не физики.

потому, надо ещё задать вопрос на форуме физиков:

"какая температура возможна в точке граничного трения шариков шруса о беговые дорожки при критической нагрузке и некоей скорости скольжения?"

Изменено 28 мая 2015 пользователем wowan75

[Казак-берег 599]

химики нифиха не физики. потому, надо ещё задать вопрос на форуме физиков:

 

 

Химики, физики, лирики.... Практики рулят! Остальное всё засирание мозгов! Ввели человека в блуд, теперь не знает чем мазать чтобы "вечные шрусы" (а может и двигатель, чем чёрт не шутит!) получились!

 

Я так понял молибден "реабилитировал" себя в глазах теоретиков? 

Что и требовалось доказать.

[wowan75 30]

Химики, физики, лирики.... Практики рулят! Остальное всё засирание мозгов!

так точно.

уже три-четыре года как забыл, что такое снимать фланцы передних ступиц на наших 80-ке и 105-ке.

люфты в подшипниках и приводах контролирую иногда   -  за это время без заметных изменений.

4 уазки тоже отбегали нормально пару лет в аренде по говнам, но были проданы через два года

 

так шта практически - на правильной смазке бывают вечные шрусы

Изменено 29 мая 2015 пользователем wowan75

[1234567890 0]

Остановился на mobilgrease special 

Пойдет?

Смазка в шрусы и кулаки.

При замене шрусов, вымывания старой смазки  и закладки новой в шрусы и кулаки - 2 тюба по 400г на сторону достаточно будет или мало?

[meliem 0]

Из личного:на токарном просверлил шрусы насквозь сверлом 6,5 удл.Шприцую ,сняв колпачок ступицы-там М8.При этом снять пробку кулака.