Нужна срочная помощь-заменил стартер на 2UZ-FE, машина не заводится

[osv 0]

Может кто касался, заменил стартер на 2UZ-FE, машина не заводится((

Что может быть? До замены приехал к дому, заглушил, потом попробовал завести, но стартер заклинило( подшипник втягивающего рассыпался).

Буду признателен за совет!

[МАКС28 56]

мало инфы.что делал,где брал стартер и т,д

[osv 0]

мало инфы.что делал,где брал стартер и т,д

Стартер свой, заменили подшипники и шестерню бендикса, крутит как молодой.

[stass_03 264]

замкни скрепкой считай коды самодиагностики - просто забыл присоединить датчие или перепутал штеккеры

[osv 0]

приходил великий человек, с огромным ноутбуком, ноль.

Ошибок говорит нет вообще. Даже те, что горели 0171 и 0174, тоже пропали((

[stass_03 264]

НЕМОЖЕТБЫТЬ!!!!

если двигатель не заводится, значит :

1. нечему гореть - проверяем подачу бенза

2. нечем поджигать - проверяем искры

[Wolf_crt 61]

А когда крутит, движок то прокручивает? может разнесло шестерню венец? нет ли датчика на этой шестерне? типа датчика положения коленвала

[osv 0]

Предполагал подобные вопросы, бензин проверили в первую очередь, хотя не вижу связи? Или тупо совпадения??

Я же приехал и заглушил мотор. Через полчаса клин стартера, что может быть с зажиганием, подачей топлива??

Но все равно проверили..

[osv 0]

поможите..

[Aptyp 69]

Насколько я понял, чтобы снять стартер нужно снять впускной коллектор и соответственно форсунки, провода на катушки и т.д. и еще кучу трубок отсоеденить. Там много чего можно перепутать или не подключить.

[olivar 5]

Насколько я понял, чтобы снять стартер нужно снять впускной коллектор и соответственно форсунки, провода на катушки и т.д. и еще кучу трубок отсоеденить.

воздухан весь. топливную рампу, заслонку, две половинки коллектора.

зажигание и форсунки не трогаются.

[Серж 61]

Прежде всего уточните почему не заводится у тех кто вам ставил сигнализацию/противоугонку т.к. они могли что-нибудь с бензонасосом или стартером или еще чем поколдовать.

[Михаил 177 1]

Наверное при снятии стартера снималась клемма с акб ,если есть сигнашка с блокировками то она могла встать в режим ни чего не вижу.Ну или косяк с подключением того что отключалось.

[Aptyp 69]

воздухан весь. топливную рампу, заслонку, две половинки коллектора.

зажигание и форсунки не трогаются.

Если мы говорим про 2UZ-FE, то впускной коллектор там цельный, никаких половинок нет. Топливные рампы прикручиваются к коллектору и если их снять, то форсунки естественно снимутся вместе с рампами, если их не трогать, то к болтам крепления коллектора крайне трудно подлезть. Разъемы с катушек зажигания полюбому снимать. Трогается в общем все.

[ciropishe 16]

крутит как молодой.

ремень ГРМ. Поверь совпадения бывают. Я както приехал на камрюшке с друго города 500км от нас всю дорогу не глушил приехал встал заглушил надо перепарковать почемуто еле завел перепарковал утром не заводится. Распред крутится и тд. оказалось попал болт какойто под ремень и скушал серединку ремня и его на зуб проскочило вот и все фокусы тва дня понять не мог что с ний . У тебя тоже могло молодым да бодрым стартером что-то продернуть. Не дай бог совсем порвет привет клапанам.

[osv 0]

Всем спасибо, парни! Все-таки совпадения))) Пришлось переодеться и самому залезть под капот ( в какой раз убеждаюсь, что лучше самому усе делать),

глюк сигналки, нашел причину, все работает))) Можно закрыть тему))))