2LT-E расход 23л на 100км

[Maxim511 148]

передок не подключаю езжу по городу в пробках не стою. утром практически не грею машина стоит в теплом гараже грею только вечером когда с работы уезжаю.... в чем может быть дело?

P.S. выхлоп не чёрный.....

[Scout 8]

попробуй залить полный бак, по горлышко это выходит где то 65-66 литров, и покататься, может на заправках не доливают когда заправляешься по 20-40 литров, и еще вопрос как ездеешь, тапку давишь или нет.

[Maxim511 148]

заправляюсь на одной и той же заправке... я думаю недолив исключен. езжу?-езжу нормально не гоняю это же дизель....

[vit`ka 0]

если не дымит, то видимо вариант один вытекает ?

а как с утра заводится ?

[Scout 8]

заправляюсь на одной и той же заправке... я думаю недолив исключен. езжу?-езжу нормально не гоняю это же дизель.... 

165906[/snapback]

ну не скажи - "это дизель" мои в городе от светофора до светофора легко 100 разменивает, с мотором 2ЛТЕ!

Утечка тоже как вариант, но под машиной была бы лужа, а у тебя машина вроде в гараже стоит, и это бы сразу было заметно.

воздушный фильтр не забит?

и нет ли вакума в баке?

если форсунки гнали был бы черный дым. или не тянул.

на улице гололед или асфальт?

[Maxim511 148]

на улице асфальт и немного каши из снега. луж под машиной с утра нет

и нет ли вакума в баке?

как это может повлиять на расход? вроде когда перед заправкой пробку бака открываешь а там звук толи туду толи обратно воздух....значения этому не придал.....

воздушный фильтр новый поставил вот как 1000км

[HILANDER 0]

у меня расход 25 литров и не парюсь! скорости маленькие, светофоры через метров 100-200, не глушу при коротких поездках, вот и 25 литров!

[Artur 1]

2 HILANDER

Полностью согласен!

2 Maxim511

И резина у тебя не совсем штатаная, тоже немного добавляет. ИМХО если не дымит, заводится и тянет хорошо - забей

[Maxim511 148]

ладно так и сделаю! спасибо за советы

[vit`ka 0]

все-равно не нормально, у меня соляра откуда то подтекает, причем хорошо, езжу много и по городу, частенько не глушу, и все-равно выыше 15 расход не подымается, хотя топнуть любитель

[PVV 27]

Сто пудов чёто неисправно. KZ без электроники при всех равных условиях расходует не больше 13-15л.

[NazareT 391]

все-равно не нормально, у меня соляра откуда то подтекает, причем хорошо, езжу много и по городу, частенько не глушу, и все-равно выыше 15 расход не подымается, хотя топнуть любитель

166034[/snapback]

1-е резина не стандарт!

2-е надо раза три бак спалить и вычислять средний расход!

3-е даление в шинах (может увеличивать расход до 3 литров)!

4-е накат (подшипники ступичные, крестовины, ШРУСы, сход-развал и т.д.)!

5-е стиль езды (расход увеличился как-то резко или всегда такой был?)

[Maxim511 148]

да резина не стандарт

раз 5 бак спалил давление в шинах 2.2 проверял неоднократно

подшипниики ступичные осенью кстрюлем мазал и затягивал динамометрическим ключем шрузы тоже ок

расход начал расти с холодами

[NazareT 391]

да резина не стандарт

раз 5 бак спалил

166094[/snapback]

Дак сделай калькуляцию, на форуме есть поищи поиском!

давление в шинах 2.2 проверял неоднократно

166094[/snapback]

НЕ МНОГОВА-ТО????? Если не ошибаюсь 1,9 надо!

подшипниики ступичные осенью кстрюлем мазал и затягивал динамометрическим ключем шрузы тоже ок

166094[/snapback]

Проверял повторно???Через пару дней опять надо смотреть!

[двс 1]

Да не партьте мозги человеку . Не будет прибавки в 10 литров к расходу из-за ступичных подшипников и тому подобных вещей. Дело в топливной аппаратуре (скорее всего). У меня тоже был такой расход года два назад. Ни дыма, ни проблем с запуском не было. Была недостаточная тяга да и больше 120 разогнаться не мог. Заменил распылители и промыл щелевые фильтры форсунок. Расход стал сразу около 16-18 л (зимой). Хотя возможны варианты. Подобный прирост у меня однажды давал датчик температуры воздуха на впуске. После замены на контраткный, сразу аппетит процентов на 20% снизился. Короче, проблема в двигателе. Пиши побольше инфы (что делал, что не трогал, какие данные разгона и максималки, какой запуск холодный/горячий и т.д.), попробуем разобраться.

[Scout 8]

на улице асфальт и немного каши из снега. луж под машиной с утра нет

и нет ли вакума в баке?

как это может повлиять на расход? вроде когда перед заправкой пробку бака открываешь а там звук толи туду толи обратно воздух....значения этому не придал.....

воздушный фильтр новый поставил вот как 1000км

165924[/snapback]

А со звуком нужно бороться, ради интереса приоткрой крышку бака и покатайся, эфект катастрофический машина едет гораздо интересней, вакум не дает насосу накачавать топливо в должном объеме.а за вакум отвечает клапан перепускной который висит на шланге, и расположен на баке сверху.

[Maxim511 148]

To: Scout

тоесть разряжения в баке быть не должно как и избыточного давления?

значит подшипники вчера перетряхнул смазка на месте добавил ещё затяжка была в норме, датчики звонил-д.воздуха на выпуске при разных режимах(20,60,80 градусов) сопротивление в норме, датчик температуры ОЖ не нашел вообще на термостате вместо него заглушка(проводков рядом не болтается лишних), смотрел на блоке как ранее здесь советовали-тоже нету, датчик частоты вращения ТНВД кажет 120 вместо 220 ом. заводка что на горячую что на холодную надо покрутить сек 2-5 на форуме обсуждалось сказали что норма. При заводке немного черного дыма потом беленький. если на месте газ в пол до ограничителя то немного черноватый но не как у камазов в горку .

форсунки проверяли на стенде в конце лета сразу как только взял машину мастер сказал что распылители походу менялись недавно по виду(а так давление и распыл в норме)

а про давление в шинах при 1.9 кажутся приспущенными 2.2 как раз нормально к тому же при увеличении давления сопротивление качению не увеличивается

[Scout 8]

To: Scout

тоесть разряжения в баке быть не должно как и избыточного давления?

166273[/snapback]

Избыточного пока не встречал, чаще вакум и дает сопративление насосу!

но при этом чаще машина тупит, кстати сделай тест мотору, на прогретом моторе, поставь в положение L, одной ногой на трмоз в предел, а потом газ в полик, и посмотри на дым, только эту операцию нужно делать не более 5-8 сек, что б не палить коробку.

при нормальном раскладе мотор должен подняться до 2000 а потом турбо сорвет колеса, если не поднимет то есть проблемы с топливной

[Maxim511 148]

стоп тест 2200 оборотов а дым немножко черный

[Scout 8]

Жить будет!

а с расходом может быть еще такая фича, у нас появилась одно время китайская салярка, и у нее выше текучесть, и мотор хавал ее больше, может у вас накидали каких присадок?