Регулировка АКПП

[dilektor11 11]

может кто знает, регулируется ли АКПП тросиком или тягой? чтоб переключение на 4ю стало раньше, не на 67км/ч, а на 50-55 хотя бы, тяги двигателя будет хватать с лихвой, а то утомляет немного езда по городу на 3ей передаче, да и расход станет меньше....

если такое не возможно то пусть тада модераторы снесут тему

[Карбофоs 7]

Мне кажется что 4ая в городе зло. Нужно ОД Офф нажать и до ста хотябы не отключать. А иначе авто не едет а мучается постояяным переключеннием 3-4-3, что коробасу вредно! А по теме, всё похоже на норму, проверь тросик по книге, выступание то ли грузика, то ли метки от , ну там в книге написано. Нужно всё по книге выставить. Ничего менять от стандарта не нужно. Если чего не так - поменяй машину или не мешай этой работать как она может)

[gazil 38]

Привет.А у меня переключение на 4 =60 но потом годро трансформатор блакируется на 65 а должен после 80-85 борюсь вот с ним пока успехов нет.В городе езжу невключая од.

[fedot_st 0]

Доброго времени суток. У меня была обратная проблема. На 4-ю передачу переключалась при 76-80 км/ч. Победил регулировкой тросика который идет с АКПП. В легионовской книге описано как правельно.

[Fractal 1]

По книге тоже выставлял, но у меня другая проблема, на трасе на 100 км/час, нет кикдауна когда обогнать надо, может кто подскажет куда копать.

[fedot_st 0]

У меня кикдаун срабатывает но надо долго держать педаль газа в пол. Очень сильно напрегает.

[Goorik 130]

если долго кик не срабатывает, подтяни тросик.

[dilektor11 11]

кпп у меня получается в норме отрегулирована при включеннном ОД переключается на 67-68 км/ч ,а при выключенном примерно 95км/ч.....просто думал может на 55 сделать я в городе на механике ездил на 4 иногда на пятой и расход меньше и движка не ревет....