очередной свап tlc 78 prado двигателем Ford 400cu/6.6l

[maxxk 0]

никогда под рукой не бывает толкового оператора...

заказывай че с фотать че снять

Лёх, давай я сфотаю?

ты только позови

заодно и на местном форуме инфу обновишь, там тоже интересуются проектом.

[B@nder@S 49]

заказывай че с фотать че снять

 В первую очередь подкапотное спереди и с обеих сторон, моторный щит, т.е. щель между ним и движком. Если что-то поменялось с первых фоток...

Ход переднего моста до удара об поддон так и остался 60 мм? Какой у тебя лифт подвески?

Как едет на стандартных парах? Интересует примерный диапазон оборотов и скорость.

[Тёмыр_Хан 1]

Как идет эксплуатация?

Каков расход топлива?

Как едет на трассе и в помпасах?

Интересует вес двигателя и максимальные обороты, на которые он может крутиться по тахометру.

[Kram 0]

ковыряем по тихонечку ... не дымит :-):-)

расход умеренный за городом был 18 л на сотню при этом пары стояли тяговые и скорость около 100 - 120 кмч по жпс. щас не замерял но в городе 30 стабильно, правда уже скайлайны по тихой шарахаются. один слух пустил что от прадо уйти не мог я вроде несильно нажимал на педаль. в пампасы серьезные я не ездил, но на рылку гонял в грязи педаль лучше не нажимать становится очень горязно :-) по лесной тропке обороты выше 1800 подымать нет никакого смысла еде с низов.

причем если немного вязнет газу колеса мгновенно очищаются и рывок из засады. дизель так не мог. вес двигателя такой же как и 2лт. может чуть легче даже киллограм на 30. крутиться может до 7000 блягодаря трамблеру тюниному.я его до отсечки не выкручивал оно мне впринципе не надо было. недавно пракатился на марке с jz-том не едит марк нихера. в общем я доволен но предстаить еще многое доделать. лежит протюненый (рассверленый) гидромозг на автомат с китом похожим на трансго все собраться поставить не могу (отсутствие времени).

готовлю еще один свап. мотор будет 5.7 крайслер 68 г.в. тоже на прадо:-) но это уже другая история.

Изменено 10 ноября 2013 пользователем Kram

[Тёмыр_Хан 1]

Мне тоже очень нравится то, что на бензинке можно выпрыгнуть, да и по снегу намного удобнее ездить.

А как показания спидометра на низких парах различаются с истинной скоростью (например по ЖПС)?

Откуда у тебя тама такие карбовые амеровские движки?

Изменено 10 ноября 2013 пользователем Тёмыр_Хан

[Kram 0]

моояки когда то для себя привозили раритет. вот пользуем че осталось...я 6 лет назад за смешную цену мустанга с 7.4 проворонил вот логти кусал. проездил он неделю а и того меньше утонул в бухте...

[Тёмыр_Хан 1]

моояки когда то для себя привозили раритет. вот пользуем че осталось...я 6 лет назад за смешную цену мустанга с 7.4 проворонил вот логти кусал. проездил он неделю а и того меньше утонул в бухте...

Мда, а утонул глубоко? 

[Левый 0]

ковыряем по тихонечку ... не дымит :-):-)

расход умеренный за городом был 18 л на сотню при этом пары стояли тяговые и скорость около 100 - 120 кмч по жпс. щас не замерял но в городе 30 стабильно, правда уже скайлайны по тихой шарахаются. один слух пустил что от прадо уйти не мог я вроде несильно нажимал на педаль. в пампасы серьезные я не ездил, но на рылку гонял в грязи педаль лучше не нажимать становится очень горязно :-) по лесной тропке обороты выше 1800 подымать нет никакого смысла еде с низов.

причем если немного вязнет газу колеса мгновенно очищаются и рывок из засады. дизель так не мог. вес двигателя такой же как и 2лт. может чуть легче даже киллограм на 30. крутиться может до 7000 блягодаря трамблеру тюниному.я его до отсечки не выкручивал оно мне впринципе не надо было. недавно пракатился на марке с jz-том не едит марк нихера. в общем я доволен но предстаить еще многое доделать. лежит протюненый (рассверленый) гидромозг на автомат с китом похожим на трансго все собраться поставить не могу (отсутствие времени).

готовлю еще один свап. мотор будет 5.7 крайслер 68 г.в. тоже на прадо:-) но это уже другая история.

Нда, тоже вспомнил свои ощущения от того как начал ездить на 71 с 1UZ на 35 симаксах, но как то потом притупилось... хочется еще больше

[mrakobes 0]

TC, корефан! не ленись, залей видео! грохот в темноте - низачот!

[mrakobes 0]

нашел твое видео. экономным смотреть со 2-й минуты

[Kram 0]

не это ни мое

[mrakobes 0]

не это ни мое

Залей своё! А то нашлю вьетнамскую чуму на твой мобиль!!! Пару кругов по пивза предприятию вполне достаточно

[mrakobes 0]

Оффтоп . от чего поставить переднюю подвеску в ТЛК80, чтобы снять передний мост полностью и оставить только задний привод? Ключевой момент - моста впереди быть НЕ ДОЛЖНО.???

[Dimas465 184]

Оффтоп . от чего поставить переднюю подвеску в ТЛК80, чтобы снять передний мост полностью и оставить только задний привод? Ключевой момент - моста впереди быть НЕ ДОЛЖНО.?

От лк 100  без приводов , а хоть от прадо   тут дело в возможностях и фантазии.

Изменено 22 ноября 2013 пользователем Dimas465

[Тёмыр_Хан 1]

Ну как? время прошло достаточное для выводов ...

[Rugger+1UZ 4]

Kram Привет! Видео о том  как ведёт себя машина с таким мотором будет?...

[Kram 0]

наверное уже нет...стоит пока незавожу разорвал мост 4.1 пару есть запасная делать нехочу, творческий кризис.. (((

Задумался о 66-м с v8 и коробкой автомат ))))

[Rugger+1UZ 4]

Жаль конечно... Не увидим крузак с американским сердцем... Успехов в новом проекте. Кто то из Москвы или Питера уже делал проект 66-го, с двигателем от Чирка и акпп.