крузак 100 -й , паркетник?

[кыкан 0]

далеко не уеду?

[Balu_Balu 0]

Сам в размышлении, чё брать? Сотку или сто пятый. Вроде как сотка по асфальту круче, а стопятый якобы только на механике выпускается. Короче хрен знает.

[кыкан 0]

говорят 105 китайская сборка

[kreuz 0]

Мне казалось японская сборка 105. Сейчас уже 105-не 105, спереди независимая подвеска...

[кыкан 0]

выпускали для монголии. щас евро стандарт не прошел и прекратили

[хант 2]

Все крузаки не зависимо от того в каком месте продаются собираются в одном месте - ЯПОНИЯ.

105 не снят с производства просто наш долбанутый дилер их не привозит , а привозит 100 в комплектации комфорт.

В принципе можно брать - за 50 тыс получаеш турбодизель и МКПП , а салон можно в процессе эксплуатации тюнингонуть.

[кыкан 0]

может и быть, не спорю..Но тойота цусе находка сказали так .привозили под заказ за52$ по ноябрь, потом перестали возить,

[kreuz 0]

то хант... Но передок то независимый на дилерских, а нах такой в грязях нужен?

[кыкан 0]

хант...а арабов тоже в япии выпускают ? И все таки 105 сборка китайская ,ИМХО

[Будемискать 78]

Ага, шпициально для Якутии сборку 105-го передали в Китай, ну какчество сборки лучше, это же общепризнаный мировой факт

[хант 2]

Китайцы подделывают наверно все машины , может ты слышал о китайском прототипе сотки, но это не ТОЙОТовские машины. У них есть машина в катологе ВРЕДОРОЖНИК видел точная копия ПАДЖЕРО 2.

Вот посмотри вот сюда если хочешь 105ку www.cars.auto.ru/sale/QR02874/.

А если для тебя передний зависимый мост не принципиально, то бери сотку комфорт, который продается у дилера.

[JEEPpopotam 8]

Или вы ребята че-то нее понимаете, или одно из 2-х

100 и 105 как раз и отличаются передней подвеской. У 100 независимая у 105 мост. И без вариантов.

Если вы че-то про Китай, то при чем тут Тойота? Даже китайцы ни когда не называли свои копии именем прототипа. Ну там Грэтволл или еще как ...

[кыкан 0]

Насколько надежна независимая подвеска? Не вылетит ли шаровая опора ненужный момент ? Через какое время их меняют?

[Будемискать 78]

А попробуй поиском воспользоваться, штука хорошая Здесь, на авто.ру, и на этом форуме http://www.4wd.ru/forum/ И узнаешь массу интересного, ТСL-105 перестали возить официалы из-за норм ЕВРО-II принятых в России. А сломается всё, что угодно и в самый плохой момент , если не следить за машиной.

[кыкан 0]

thanks

[Newman 0]

Все крузаки не зависимо от того в каком месте продаются  собираются в одном месте - ЯПОНИЯ.

169355[/snapback]

К сожалению это относится только к восьмидесяткам. Все они собирались именно в Японии. Сотки и стопятки выпускают несколько заводов и Китай в том числе. У нас в конторе когда-то было около 20 восьмидесяток, но последние три года идёт постоянная их замена на 100 и 105. Машины закупаются только у официального дилера. За три года было закуплено около 40 штук. Техника идёт из Китая. Водители поначалу матерились, то люк стучит, то фару быстро загрязняются и т.д. Хотя даже у 10-летних восьмесяток люки не стучали и в фарах были доп резинки. Качествоо праворуких соток к сожалению нельзя сравнить с леворукими, не говоря уже о "фарше".

[Алексей В 0]

А вы ради интереса сравнили цены на новую 100 в Японии и в Европе. Не навело ли это на размышления... Ведь сотка в переводе на бакс в Япоинии стоит под 80 тыс. это где такое видано или она все таки не такая.

[хант 2]

Мало-ли откуда поступает техника дилерам. К вашим на дальнем востоке из Китая может быть, а в европейской части из финляндии (я брал е Екатеринбурге ) машина шла транзитом через Финляндию, это не важно все они собираются в Японии. Для интересующихся скопировал с интернета информацию о заводах тойота в китае и о выпускаемыш там машинах.

Toyota построит третий завод в Китае

21 Марта 2005, 11:32

Toyota Motor Corp. объявила о строительстве третьего предприятия в Тяньжине на севере Китая.

Новое СП с Tianjin FAW Xiali Automobile Co. будет выпускать примерно 500 тыс. автомобилей в год. Производство откроется в 2007 году. К 2010 году компания Toyota намерена завоевать 10%-ную долю китайского рынка (сейчас автомобили Toyota составляют 3% рынка новых автомобилей в Китае). На двух других предприятиях компании в Китае собирают модели Corolla и Vios (120 тыс. в год) и седаны Crown (100 тыс. в год).

[Дмитрий 1]

Имея большой опыт ремонта и обслуги 100-к,могу заверить,чтопередняя независимая подвеска у них весьма надежна,по кр. мере на фоне подвесок Паджа,Трупера и американцев.Для тяжелого говна,пожалуй,имеет смысл защитить пыльники ШРУСов.Но геометрию не обманешь-в глубоких колеях мост 105-го,конечно,менее цеплюч и лучше защищен.Но рулится и управляется 100-ка не в пример лучше,что естественно.Рул. редуктор 105-го надежнее и долговечнее 100-й рейки...И так можно очень долго...

[Lazy_78rus 1]

По поводу производства:

Есть три модели которые собираются только в Японии

Camry, LC100, LC120

Другое дело что собираются они из деталей не всегда произведенных в Япе.