Уменьшение расхода топлива на 2L-TE

[-=CARDINAL=- 0]

Привет .

Уменьшил на своей машине немного расход топлива

1. Сделал компьютерную геометрию машины - 400 руб.

2. Почистил форсунки, проверили на стенде - 300 руб.

3. Почистил бензобак (летом) – 0 руб.

4. Заменил 2 внешние гранаты. 2 по1550 руб.

5. Снял ремень с кондиционера – все ровно не пользуюсь кондиционером.

6. Был заклинивший на большой круг термостат, заменил на новый-600 руб.

7. 2-3 минуты прогреваю движок. В начале езды 2-3 минуты разогреваю мосты на 2WD ,затем в основном по гололеду в городе 4WD .

Уменьшилось где-то на 3-4 литра.

Может, кто еще подскажет как можно снизить расход топлива?

Только не заменой SURFa на ОКУ с газовым оборудованием

[Maxim511 148]

2. Почистил форсунки, проверили на стенде - 300 руб.

что то как то уж бесплатно совсем.....

[Slater 1]

To: -=CARDINAL=-

Ты лучше скажи со скольки до скольки упал расход.

[-=CARDINAL=- 0]

Был около 20 щас где то 16-17 литров в городе ,точно пока не замерял.

Делал знакомый, а форсунки сам снимал и ставил.

В основном сильно уменьшился расход из за термостата, топливо лучьше распыляеться и сгорает когда движок нагрет до 88 градусов.

Да и расход топлива с отключиным кондишеном на 1 литр должен уменшиться.

[Slater 1]

Про кондей понятно, у меня он итак снят, а вот про термостат будем посмотреть. Кстати как он у тебя прогревался на большом круге?

[-=CARDINAL=- 0]

зимой в - 15 -20 еле еле тепло было ,щас ташкент

[Slater 1]

Вот есть подозрения что у меня та же фигня.

Правда наметил эту процедуру только на весну, ибо жалко сливать только что залитый антифриз.

[-=CARDINAL=- 0]

а там все просто на радиаторе откручиваеш сливной кран сливаеш 2 литра антифриза ,откручиваеш 3 гайки на корпусе термостата, половиниш старый вытащил новый вставил, 20 минут работы

[KOL 2]

расход 16-17 все равно многовато, у меня щас по Питеру с прогревами 15, компрессор кондея тоже снят, правда распылители не проверены. Говорят, бывает еще меньше.

Я думаю еще можно зазоры в клапанах проверить: если меньше положенных - компрессия будет утекать, мощность падает, расход растет. Еще герметичность впуска после турбины и чистота дроссельных заслонок влияют.

Еще надо чтоб обороты ХХ были в норме.

Ну там еще размер колес и масло в мостах... колодки, подшипники...

[Maxim511 148]

To: Slater

нифига сливать не надо, даже краник откручивать не надо, берешь шприц большой с трубочкуо сантиметров 10 вместо иголки и отсасываешь все из полости где термостат ...вот и всё

[Maxim511 148]

To: -=CARDINAL=-

не у всех есть сливная пробка на радиаторе

[XGhosT 1]

а там все просто на радиаторе откручиваеш сливной кран сливаеш 2 литра антифриза ,откручиваеш 3 гайки на корпусе термостата, половиниш  старый вытащил новый вставил, 20 минут работы 

169690[/snapback]

Уууу... снимаешь трубку охлаждения турбины, суешь в бутылку, несколько раз сильно жмикаешь патрубки радиатора и всё - снимаешь термостат.

А ремень кондея смысл снимать? Там всё равно эл-магнитная муфта и если она не заклинена кондей выключен.

[Scout 8]

Мои вообще нюхает саляру, он у меня токсикот, 13-14 по городу зимой с прогревом, правда у нас зима -3, правда могу сам поднять до 20 когда начинаю схватки с геленами 300D, это мои любимые соперники, чувствует себя королем на своем гелене, а мотор гавно 3л дизель с его весом просто гавно, главное потом на их рожи прикольно смотреть, гоняюсь порой до 140, все в городе, тогда расход по 20.

хотя я им не доволен, тяги не хватает на 300TD, весной хочу форсунки оппресовать

[Архип 132]

Хорошие сюрфы в алма-ате 2.4 lte------140км\ ч надолго ли его хватит

[-=CARDINAL=- 0]

мне твой кенгурин нравиться ,где брал сколько стоит ,где взять можно б/у

[Scout 8]

Хорошие сюрфы в алма-ате   2.4 lte------140км\ ч надолго ли его хватит  

170116[/snapback]

Заявляю, смело потому как проверенно!!! на нем уже 4 года, по мотору поменял только ГРМ, помпу, термостат, и гидромуфту все по системе охлаждения, а в остальном мотор меня больше радует чем беспокоит, от роду ему 165 тыс, под мной 65 тыс.

Ходит приятно и резво, нравиться он мне, больше чем 1КЗТ, хотя тот и тяговой по сравнению с моим.

зп 4 года пока живой родимый, компресия в норме, масло немного кушает, через систему вентиляции газов, но это проблема все моторов серии Л.

[Scout 8]

мне твой кенгурин нравиться ,где брал сколько стоит ,где взять можно б/у

170176[/snapback]

Мне достался даром, друзья с эмиратов привезли в упаковке,

там встал в 300 уе.

на нем шильдик снутри Mitsubishi Pаjero 2000, наверное с него.

крепления делал сам, из швелера. обошлись в 5уе.

Меня за него уже много народу по дороге остнавливали, где купил как поставить, а мне и похвастать не чем но смотриться он отменно... не Сюрф а просто 100 кукурузер , сейчас катаюсь без лапухов, лапухи сильно фары закрывают, и протереть их сложно, но это только зимой. на лето снова одену, и в пробки с ним зачетно двигаться по пробкам народ раступается как лед перед ледоколом.

[-=CARDINAL=- 0]

Боломут вроди бы такой же продает

[Scout 8]

Боломут вроди бы такой же продает

170368[/snapback]

Если честно то не видел, какой продает Боломут.

и скока он за него просит?

[-=CARDINAL=- 0]

Может есть еще советы по снижению расхода топлива