Шланг ГУР

[Павел 1]

Начал потеть шланг высокого дваления ГУР. Поиски на exist привели к результату не очень хорошему - данная деталь не поставляется. Хотелось бы узнать у уважаемых форумчан, какие идеи будут по этому поводу.

С уважением, Павел

[Lantan 0]

2Павел

Спросить у кондиционерщиков - могут ли изготовить из маслостойкого кондиционерного шланга или переделать шланг от КАМАЗа, Беларуси, etc.

Кроме того, существует довольно много промышленной и автотракторной (навесной) гидравлической техники. Где-то она должна обслуживаться.

[serg4x4 75]

Или у авиаторов.

Есть хорошие шланги выдерживающие до 250 атмосфер гибкие в мет. оплетке, бензомаслостойкие.

[C-MAX 1]

делал в ТДБ

они занимаются кондиционерами и обогревателями

в свое время потекла трубка на радиатор АКПП для СААБ 9000

новая на заказ стоила около 150 у.е. + доставка месяц

сделали за 2 часа и 25 у.е.

[UN7GKR 0]

Тоже столкнулся с данной проблемой недавно насос ГУРа капиталили мне летом с заменой ремкомплекта полностью, недавно рейку сделал таким же образом, заменили весь ремкомплект и теперь она сухая и чистая

При ремонте рейки было замечено, что в местах завальцовки шланга высокого давления "подача" декстрона (от насоса к рейке) мокреет и выступает наружу декстрон.

Вот эта система на картинке http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...eg=J&piid=57848

Стоимость данных патрубков системы ГУРа не веселая 400$ b то заказывать и ждать надо от 1 до 2 месяцев через наш магазин запчастей Тойоты "TSP".

Может сделать все самому? Отпилить нафиг места завальцовки, купить шланг высокого давления с хомутами мощными и затянуть все это дело?

Выдержит ли такая конструкция давления гидрача?

[Cheslav 0]

2 UN7GKR:....если бы все так было просто...

допустим у нас есть шланг ,одеваем на него стакан с отверстием,вставляем в стакан трубку с ершом на конце,далее опрессовываем стакан в специальной оправке под прессом,чтобы на стакане получились продольные и поперечные канавки....так что не все так просто....хомуты вряд ли выдержат...

[AZIAT 4 276]

У нас есть фирма Гидросервис . Они делают любые шланги гидравлики на давление от 150атм и до 450атм . Все фитинги и шланги есть у них в наличии .

Если уж в нашей деревне такое есть , то и в более больших деревнях такие фирмы есть .

Берете свой шланг и в эту фирму . Они на концы вашего шланга напресуют новый шланг . цена вопроса будет не больше 1000 р и комплектуха у них вся импортная .

[UN7GKR 0]

Да, фиг его знает тогда. По рассказам знакомых джиперов эти шланги у нас реставрируют в городе. Делают следующее: отрезают шланг возле мест опрессовки, выжигают остатки шланга в стакане опрессовачном, потом выковыривают остатки шланга и выпрямляют опрессовочный стакан.

Вставляют новый шланг, запрессовывают по-новой и все. На работу эту дают гарантию.

Так что не знаю, как лучше поступить. Делать на СТО у этих реставратарщиков дороговато Тоже самое могу сделать сам, но правда не имею такого обжимника, чтобы стакан потом обжать. Обжимается шланг по принципу коаксиального кабеля с разъемами PL или N-типа

http://www.comport.su/index.php?productID=1224

[мотогунька 48]

я на фолькс третий делал из какого то совдеповского, хозяин привёз. отрезал штуцера от немча и приварил к таззошлангу. было временное , но как всегда до сих пор ездит в питере контор, которые эти шланги делает, как собак нерезанных. мож и у вас есть , попробуй в нете покопаться

[UN7GKR 0]

Пару адресов уже на примете имею, но как всегда хочется самому все сделать

У нас тут пять дней выходных будет, так что займусь этим делом.

[мотогунька 48]

Пару адресов уже на примете имею, но как всегда хочется самому все сделать

У нас тут пять дней выходных будет, так что займусь этим делом.

938927[/snapback]

скорее всего есть комплекты для самостроя, как тормозные шланги , фитинги и шлаг по длинне обрезаешь и делов 2 минуты.