Главные пары 5,29 на 185 сурф

[rusik@inbox.ru 67]

Там где есть машины, есть и разборы

[Серый Кит 0]

Странно как то 41/10  и  41/9. В чём смысл? Вот разница 37/7 по отношению к ним уже видна...

[rusik@inbox.ru 67]

Чего страного первое 4,1 второе 4,56 и третие 5,29.

[Серый Кит 0]

Чего страного первое 4,1 второе 4,56 и третие 5,29.

Я к тому что на велике например скорости переключаешь и значительно всё меняется в зависимости от выбранных звездочек. А здесь разница в один зуб.(41/10 и 41/9). 4,88 пара 37/8

[rusik@inbox.ru 67]

Там разница не в 1 зуб а в 10 процентов передаточного отношения.

[deitreider 0]

Чёт как то вы разошлись не на шутку!

А про передний забыли однако

Никто не забыт,ничто не забыто.Просто параллельно лажу ищу на сайте там где разбирают тачки и естественно спрашиваю что да как.Сейчас на работе за полярным кругом,и не совсем удобно со смартфона писать.

[deitreider 0]

И в правду перетряхнуть пары в обоих редукторах день работы. Зачем редуктора покупать и нести дополнительные затраты которые и так не маленькие.

Ну это для вас,когда есть всё под рукой,и проделано это не однажды.Да,потом когда пару раз разберу и поставлю всё нормально,вот тогда можно кому то и совет дать.А сейчас ещё очень рано.

[rusik@inbox.ru 67]

Согласен за последние два года, что ставлю набрался большой ящик оправок и преспособлений облегчающих установку.

[deitreider 0]

И не меньший багаж опыта.Скажи что это за динамо.ключ?http://www.ebay.com/itm/Stahlwille-Torque-Wrench-Ratchet-Insert-Tool-9-x-12-mm-3-8in-Drive/120989948682?_trksid=p1.m2287&_trkparms=aid%3D222002%26algo%3DSIC.FIT%26ao%3D1%26asc%3D156%26meid%3D3457562311719694863%26pid%3D100070%26prg%3D1087%26rk%3D1%26rkt%3D6%26sd%3D370960815977%26%26clkid%3D3458342791597189548&_qi=RTM1550813

[deitreider 0]

Руслан,объясни пожалуйста почему мне лучше брать пару где написано v6 ? У меня посадочное место подшипника на 50,и там тоже самое,или почему? И еще,на переднюю ГП ни разу почему то не видел что бы шла тоже с надписью для v6.Или на передок разницы нет? Спасибо.

[rusik@inbox.ru 67]

На перед разницы нет, зад тоже особой нет просто регулировочное кольцо на морковке будет раза в 2.-2.5 потолше

[rusik@inbox.ru 67]

Разница v6 больше для дифов v6 50 мм

[Серый Кит 0]

Руслан,объясни пожалуйста почему мне лучше брать пару где написано v6 ? У меня посадочное место подшипника на 50,и там тоже самое,или почему? И еще,на переднюю ГП ни разу почему то не видел что бы шла тоже с надписью для v6.Или на передок разницы нет? Спасибо.

На перед идет 7,5" reverse на зад лучше всетаки V6. У ведущей V6 бошка по высоте будет одинаковая со стоком и шайбу можно будет поставить родную. В этой теме если сначала прочитаешь, я кое что по подводным камешкам прописал. Там и картинки есть. Передний дифф посложней ковырять.

[rusik@inbox.ru 67]

С передним посложней, но сделать можно, ктому же здесь все описано с фотками

[deitreider 0]

Всё понял,всем ещё раз спасибо.По правде,полностью ветку не читал.Надо с продом списаться и договариваться о комплектации посылки.Если даже заказывать обе ГП,они не будут превышать 32 кг?

Изменено 17 декабря 2013 пользователем deitreider

[rusik@inbox.ru 67]

Нет

[deitreider 0]

Всем привет.Руслан,подскажи.Стоит ли брать вот эти наборы?Твое мнение.http://www.ebay.com/itm/271173779578?_trksid=p2055120.m1438.l2648&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT http://www.ebay.com/itm/330891406465?_trksid=p2055120.m1438.l2648&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT Здесь засада есть,на какой движок,V6 или v4 ?

[rusik@inbox.ru 67]

Интернет у меня плохой так как далеко от дома картинки вобще не открывает. Так что пока не помогу

[deitreider 0]

Я тоже выхожу через 3G модем,связь очень плохая.Да ничего,мне спешить некуда.

[rusik@inbox.ru 67]

Эти наборы от 130 хотя дифы у них и одинаковые, корпуса разные. Так как 130 вперед еще не ставил точно не скажу по рег кольцам дифа и сальнику остальное тоесть кольца морковки подойдет.