Про дверные петли.

[Passic 16]

Там металла совсем малость, как фольга получится.

А я то думаю, что этот мужичек хвастался, вот типа посмотри, как я сделал .

На тот момент я посчитал: - но врезал , но и что здесь такого…

Теперь понимаю, что есть какой-то “секрет” и не мужичек а я что не рассмотрел и не расспросил что почем.

[Андрей Северный 0]

а ни у кого нет чертежей петлей водительской двери на 105ку? а то собирались заказать токарю, а разбирать только для того, чтобы померить не камильфо...( был бы крайне благодарен.

[AlexDiesel 26]

На одном из форумов по Чиркам(Джип Чероки), у них такая же проблема с петлями. Я натыкался на человека, который изготавливает и продает ремкомплекты для их петлей. Если найти его и поговорить с ним, может согласится расширить свой ассортимент и на наши Тойотки.

[Добрый088 9]

Дернуть вдвоем открытую дверь, петли выгнутся, на год хватит.

А на 80-ке, цена вопроса 500-1000 рублей с распила на 5 лет.

Кстати петли на многих тойотах взаимозаменяемые.

[GreyB 14]

Куда ты там их врезать собрался? там и смазка то не нужна, максимум силиконом брызнуть, бронзовые втулки там как скользящий элемент.

 

ИМХО проще раз в квартал смазывать (времени 30 секунд на одну дверь уходит), чем каждые год-полтора ковыряться в  ржавом железе. Бронза сроду не работала насухую в подшипниках. Сухая ось ржавеет и жрёт эту несчастную бронзу.

На ЮАЗ (UAZ) прес-маслёнки врезаны, а петли там достаточно мелкие.

[myralphil 1]

 Мне переделали петли задних дверей так: разрезали старую петлю, выбили старый палец или высверлили, из 10мм-го каленого болта сделали новый палец с проточкой под смазку, рассверлили под новый палец, вкрутили масленку, все заварили. Получилась петля надежней оригинала, если не забывать шприцевать. 

[kraz_BY 1]

я поставил новые на передние двери оригинал и перевернул петлю, которая на замок, дверь закрывается и открывается супер мягко.

[GreyB 14]

не всё оригинальное хорошее - дни уже не те...

Календарь тут не при делах. Вопросы к совести Тойоты.

[Goryna 84]

[Vladimir4547 6]

Чаще всего люфтит петля нижняя левая передней двери.  Подходит от марка чайзера.  на крузаке нижняя левая на маркообразных верхняя правая.У себя поменял 20 минут и 200 рублей. Новая в экзисте больше 2000 рублей. Как то так.

[Александрович 0]

Можете подсказать номера петлей на передние двери 100 2004 год

[Arapov I 599]

Можете подсказать номера петлей на передние двери 100 2004 год

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=97909&hl=%2B%D0%BF%D0%B5%D1%82%D0%BB%D0%B8+%2B%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B9#entry2904942 Все же есть на форуме.Научись поиском пользоваться.

[HomoHabilis 6]

Чаще всего люфтит петля нижняя левая передней двери.  Подходит от марка чайзера.  на крузаке нижняя левая на маркообразных верхняя правая.У себя поменял 20 минут и 200 рублей. Новая в экзисте больше 2000 рублей. Как то так.

Не понимаю, как можно за 20 мин поменять? там гемор на полдня, если крылья снимать. А не снимая, народ пишет, что очень неловко и с регулировкой траблы. Поделитесь секретом.

Изменено 17 апреля 2015 пользователем HomoHabilis

[Vladimir4547 6]

Откручиваешь брызговик ( саморез которыйнад подножкой можно не окручивать)

Снимаешь клипсы с подкрылка ( все снимать не надо снять только от брызговика до середины арки) Затем отгибаем подкрылок к мотору( я даже колесо не снимал а выкрутил руль кому как удобно  любую сторону) Откручиваем 2 болта петли кузов-петля(я делал все один конечно удобней двоем дверь при этом открыта и под дверь подставлен упор на упоре кусок резины ил тряпка чтобы не поцарапать нижнююкромку двери) Затем откручиваем 2 болта крепления петля-дверь. Ставим новую петлю затягиваем на мертво крепление петля-дверь. Закручиваем крепление петля-кузов но не сильно.Закрываем дверь подтягиваем. Открываем дверь проверяем закрытие.Вот и все весь процесс.Теперь закрывается и открывается отлично.Повторюсь менял водителькую  нижнюю. Верхнюю посмотрел менять аналогично.

[HomoHabilis 6]

Ок, спасибо!

[HomoHabilis 6]

Заменил намедни петли. В целом, Vladimir4547 все верно отписал. Но есть пара нюансов.

Переднюю часть машины лучше немного поддомкратить, чтобы между колесом и аркой появилось свободное рабочее пространство. Лучше иметь в запасе новые пистоны подкрылка - лопаются на раз. Нижний саморез брызговика тоже лучше выкрутить, иначе подкрылок не вытянуть. Есть еще непростой момент. Под молдингом, с торца крыла подкрылок прижат пистоном, в который вкручен саморез с внутренним шестигранником. Вытаскивая его из крыла, важно не обломить торцевую часть молдинга. 

Менять верхнюю петлю оказалось проще, чем нижнюю. Я еще открутил болты крепления крыла сверху и смог отогнуть его в сторону, что увеличило свободу маневра. Окончательную регулировку необходимо выполнять вдвоем. одному выбрать зазоры в идеал нереально. Ну и по завершении не забывать регулярно смазывать петли.

[iMacG4 20]

Порекомендуйте, к кому в Москве обратиться с провисшей водительской дверью. Почитал темы, замена петлей , как я понимаю, ненадолго, может, к какому Кулибину адресуете?

Тавотницы в петли врезать - это здравая мысль...

[Вадим Лавриц 284]

Еще на 17 лет можно и новые поставить + масленки.

[Ruboris 4]

Вчера заменил обе петли водительской двери, как по инструкции выше. Пришлось высверлить 2 болтика перемычки крыла, болтики под крест, закрашены, выкрутить нереально. В остальном никаких проблем.

[Alex_Big 5]

По задним петлям 105 подскажите.

Открутить их открутим.

Что дальше ?

Высверлить с торца ? Или как ?

Покупать новые за 15600 я не хочу.

Токарный станок есть, металл всякий тоже.