Подготавливаем 130го сурфа- 33 тапки и легкий тюнинг

[Алексей М 0]

Всем привет!!! Вот что я зделал, увеличил длинну штока на радных амморах <img src="http://s2.ipicture.ru/uploads/20140402/URV3x734.jpg" border="0">

[Алексей М 0]

[Алексей М 0]

[Алексей М 0]

[Алексей М 0]

шток получился как у сотошных амморов, только он накручивается на родные 130, его длинна 9см

[Алексей М 0]

проставки резиновые тоже от сотого 2 шт по 2см ну и шайбы

[Алексей М 0]

_{ну и сверху для зажима  еще одна шайба с резиновой шайбой- тол 1см}

[Алексей М 0]

Вот, как то так, через неделю прокладка трассы, вот и испытаю!!!

Изменено 2 апреля 2014 пользователем Алексей М

[Алексей М 0]

Почему резать не стал, отец отговорил....ну в результате решили пока так....всем спасибо, за подсказки, за помощь, за поддержку.

[MAZZEPA 1]

Очень интересно!

 

Какие мнения?

[Алексей М 0]

в благодарность

http://www.youtube.com/watch?v=qFUMgi8jJuY

Изменено 2 апреля 2014 пользователем Алексей М

[Fantom1977 13]

А не много резины?

[Алексей М 0]

А не много резины?

не знаю мужики... время покажет, а я потом расскажу много или нет

Изменено 2 апреля 2014 пользователем Алексей М

[Fantom1977 13]

Надо было просто солдатика сделать с выступом под шайбу упорную и не набирать столько резинок.

[Алексей М 0]

^{согласен можно, как вариант оставлю на заметке}

[Zhornic 25]

Очень интересно!   Какие мнения?

Проставка под аммо не даст вырвать шток аммо, но она же ограничит ход рычагов вверх - передняя подвеска сможет работать только в нижних 2\3 хода. Нижний рычаг до отбойника доставать никогда не будет - будет первым складываться аммо. Что чревато для аммо даже сильнее, чем работа с полным вытягиванием штока. Чтобы обеспечить полный возможный ход передних рычагов с проставкой под шаровой - нужен более длинноходый аммо, а не более длинный. 

[dron576 15]

Действительно очень интересно, как бюджетный вариант не плохо!!! Только вот раскачка будет однозначно, по началу не заметишь, а как хорошенько нагрузишь авто будет как "кораблик" )))) по прямой нормально, а в поворотах будет ощутимо. Этот вариант будет в аккурат с амморами Каяба AGX (с регулировкой жесткости), только вот на 130-го я таких не встречал, может и есть конечно...

[dron576 15]

Проставка под аммо не даст вырвать шток аммо, но она же ограничит ход рычагов вверх - передняя подвеска сможет работать только в нижних 2\3 хода. Нижний рычаг до отбойника доставать никогда не будет - будет первым складываться аммо. Что чревато для аммо даже сильнее, чем работа с полным вытягиванием штока. Чтобы обеспечить полный возможный ход передних рычагов с проставкой под шаровой - нужен более длинноходый аммо, а не более длинный. 

А вот это правильно...

[Fantom1977 13]

Действительно очень интересно, как бюджетный вариант не плохо!!! Только вот раскачка будет однозначно, по началу не заметишь, а как хорошенько нагрузишь авто будет как "кораблик" )))) по прямой нормально, а в поворотах будет ощутимо. Этот вариант будет в аккурат с амморами Каяба AGX (с регулировкой жесткости), только вот на 130-го я таких не встречал, может и есть конечно...

тогда уж проще купить сразу koni регулируемые. Они с завода под лифт сделаны.

[Алексей М 0]

Мужики всем спасибо!!! Пошла машинка, я доволен!

http://www.youtube.com/watch?v=b18VMFCZ7Sg[/url][/quote]