Hilux Pick Up, вентилятор радиатора охлаждения, как откл.?

[Oleg 1]

как думается вариантов много 1) оставить как есть 2) картон в помощь 3) Электра винт 4)утепление всего отсека двс. не соглашусь с автором который против картона ежу та очень долго если не проглядеть то все очень даже хорошо .

[Geo4ert 2]

Пенофол во весь радиатор + подбрюшник + войлок в размер моторного + забор воздуха с моторного отсека = нормально при температуре ниже -20. Перегреть - надо постараться.

[мотогунька 48]

я летом ехал с обрезанным радиатором и без крыльчатки. так получилось что камень попал на крыльчатку обломав лопости и куском его пробило радиатор. та часть что в радиатор залетела в свою очередь ломанула ещё лопасти . осталось лопастей только на половине крыльчатки с одной стороны. ехад 1500 км летом и температура поднялась только в пробке на мкаде . пришлось на всю врубать печку и два раза останавливался охлаждая мотор печкой . а вы картонка. при нуле градусов тоже ездил с картонкой- ниразу не перегрел и даже намёков небыло.

[kasper-dp 87]

сегодня опять "вспомнил" какой холодный он этот дизель. на улице -25С, полчаса "прогрева" на холостых (после ночи на котле), с вкл печкой, дали падение температуры двигателя с 57С до 53С + 20км по трассе. двигатель полностью так и не прогрелся. походу надо тент снизу тянуть т.к. холода близко уже. бензинки помнится у меня в -30-35С за 10 минут прогревались без печки. с печкой за полчаса на холостых.

[kbv 0]

Да, вот такое Г-О этот дизель, зимой не нагреть, летом не остудить, прям запорожец настоящий При стоимости соляры больше чем 92 бенз. У меня снизу брезентом затянуто, сверху двиг войлоком укрыт, ноздря интеркулера закрыта, радиатор запенофолен, плюс котел китайский на 2.5 квт с помпой. Считаю это необходимым минимумом при температурах больше -20.