Нужен ли рулевой демпфер на боевке?

[Петр KIA 2]

Когда купил машину стоял оригинальный, он сдохшим был. Снял, разницы естейственно не заметил. Поставил прокомп, разницы опять не заметил, на второй гонке убил его об бревно, снял. Опять разницы не заметил.

Когда менял рулевой редуктор со свернутыми шлицами на валу, слышал байку что у кого-то сворачивало постоянно эти шлицы, пока не поставил 2й дополнительный демпфер. Сейчас обратил внимание, что на новом редукторе (в смысле редуктор бэушный, но стоит недавно) от 80ки опять начало сворачивать шлицы. Либо это произошло из-за того, чтосошку оставил от 80ки, а она длинее, соответственно и рычаг больше, либо сказывается отсутствие дэмпфера.

Какая у вас практика в этом вопросе?

[BSV 1]

а может манера вождения слишком агресивная? У знакомых на ведровере рулевой как расходник стал, ездят особо не парясь, во что калесо упрется.

[tlk-72 123]

Вот когда пальцы повышибает , тогда поймете, штатный вполне переваривает 35 е

[Петр KIA 2]

а может манера вождения слишком агресивная? У знакомых на ведровере рулевой как расходник стал, ездят особо не парясь, во что калесо упрется.

Наоборот, штурман говорит что езжу как пенсионер :biggrin:

Я стараюсь беречь машину, манера вождения "внатяг", ходом только в колее, и то не на всю гашетку.

Вот когда пальцы повышибает , тогда поймете, штатный вполне переваривает 35 е

Да не могу сказать что лупит по рукам, по этому и не понимаю, надо оно для сохранности рулевого, или это просто для комфорта водителя.

Вот у вас стоят демпферы? Если да, то какие?

[Odissey 17]

Стоит Тач Дог Аджастыбыл. Одну гонку ездил без него - были побиты пальцы.

[serg898 18]

Когда купил машину стоял оригинальный, он сдохшим был. Снял, разницы естейственно не заметил. Поставил прокомп, разницы опять не заметил, на второй гонке убил его об бревно, снял. Опять разницы не заметил.

Когда менял рулевой редуктор со свернутыми шлицами на валу, слышал байку что у кого-то сворачивало постоянно эти шлицы, пока не поставил 2й дополнительный демпфер. Сейчас обратил внимание, что на новом редукторе (в смысле редуктор бэушный, но стоит недавно) от 80ки опять начало сворачивать шлицы. Либо это произошло из-за того, чтосошку оставил от 80ки, а она длинее, соответственно и рычаг больше, либо сказывается отсутствие дэмпфера.

Какая у вас практика в этом вопросе?

Петр - поставь в этот р.редуктор выходной вал и сошку от стопятки (у него шлицевая часть - больше диаметром)

по демпферу тоже вопрос интересен ., послежу

[Михаил74 78]

демпфер помимо сберегания пальцев, еще охраняет все рулевые детали, сошки и редуктор.

ЗЫ вал от 105 ки тоже не панацея

[жорж 47]

Если ездишь аккуратно, то можно смело без него. А руки, я лично уже привык держать так, что не боюсь резких рывков руля.

[Povar 8]

по моему демпфер больше нужен для асфальта от шимми, а для леса если только куда нибудь звезданёшься одним колесом!

а если аккуратно то можно, вон на уазах его и в помине не было и на первых патриотах то же

[tlk-72 123]

Михаил74 чуть выше написал для чего нужен демпфер

[Odissey 17]

а может манера вождения слишком агресивная? У знакомых на ведровере рулевой как расходник стал, ездят особо не парясь, во что калесо упрется.

А чуть подробнее? У меня рулевой редуктор от Рейнж Ровера. На последнем трофи пополам развалился вал.

[BSV 1]

А чуть подробнее? У меня рулевой редуктор от Рейнж Ровера. На последнем трофи пополам развалился вал.

у них деф 90-ый кажется (я в марках англейского уазика не знаток). 38- ые боггера. После каждой второй гонки слизывает вал редуктора. Уже и типа усиленный ставили, один хер.

[mak 5]

можно поставить ассист, валу легче будет.

[BSV 1]

можно поставить ассист, валу легче будет.

в тр2 это запрещено, кажется

[AZIAT 4 226]

в тр2 это запрещено, кажется

А демпфером это обозвать нельзя ?

1. Рулевое управление.

9.1. Разрешается минимально-необходимые изменения деталей рулевой трапеции при лифте кузова или подвески.

9.2. Противоугонное устройство может быть удалено.

9.3. Разрешается замена рулевого колеса.

9.4. Разрешается установка усилителя рулевого управления, устанавливаемого на одну из серийных модификаций данного автомобиля.

9.5. Разрешается установка дополнительного радиатора охлаждения жидкости гидроусилителя руля в пределах моторного отсека.

9.6. Разрешается установка демпфера рулевого управления.

[ua2fw 1]

Рулевое управление.

3.8.1.

Разрешаются необходимые изменения деталей рулевой трапеции при лифте кузова / подвески.

3.8.2.

Устройство противоугонное может быть удалено.

3.8.3.

Разрешается замена рулевого колеса.

3.8.4.

Допускается установка любой системы усилителя рулевого управления.

Это из украинских ТТ. Немного иные, чем в РФ.

А машина TLC40,если не ошибаюсь.

[tlk-72 123]

можно поставить ассист, валу легче будет.

а что это такое?, разъясните деревеньщине

[Odissey 17]

Рулевое управление.

3.8.1.

Разрешаются необходимые изменения деталей рулевой трапеции при лифте кузова / подвески.

3.8.2.

Устройство противоугонное может быть удалено.

3.8.3.

Разрешается замена рулевого колеса.

3.8.4.

Допускается установка любой системы усилителя рулевого управления.

Это из украинских ТТ. Немного иные, чем в РФ.

А машина TLC40,если не ошибаюсь.

Конечно, не ошибаешься! Это мой Лимонадный Джо.

А ТТ у нас и вправду другие, хотя есть некоторые приверженнцы полной зеркальности ваших требований КИТ РАФ

[AZIAT 4 226]

а что это такое?, разъясните деревеньщине

гидроцилиндр на рулевой тяге .

тут про него всё написано .

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=138511&hl=+%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B5#entry1996906

[tlk-72 123]

гидроцилиндр на рулевой тяге .

тут про него всё написано .

http://www.land-crui...ое#entry1996906

понял, по типу ГУРа на 66ом , ПАЗике , кстати можно на мой взгляд техкомисару доказать , что это демпфер.