Сайлентблок верхнего продольного рычага задней подвески

[Sergey58 0]

Всем добрый день. Подскажите кто знает внешний диаметр сайлентблока верхнего продольного рычага задней подвески. Номер рычага 48710-35010

[ars 1]

а кузов какой?

[ars 1]

это короткая или длинная?

[Sadxu 18]

это короткая.

можно запресовать febest TAB-149

Изменено 4 декабря 2012 пользователем Sadxu

[ARROWS 2]

febest не надолго, Лучше нормальный поставить и забыть.

[Sadxu 18]

нормальный..

номер, фирма - в студию.

и кстати, так и не нашел на форуме повальных рассказов о том как быстро уничтожились сайленты febest. Все просто как будто под копирку - febest г-но и точка.

Изменено 4 декабря 2012 пользователем Sadxu

[Sergey58 0]

TAB149 пробивается как Tochka opory 1-06-1187 и Nipparts J4 252 004 (диаметр 47 мм.) longho 59807220. Меня интересует внешний диаметр. На форуме нашел, что внешний диаметр 47.5 мм. Может, кто знает точнее.

[ars 1]

как быстро?

все снегом замело, да надо еще найти .

[Sergey58 0]

TAB149 пробивается как Tochka opory 1-06-1187 и Nipparts J4 252 004 (диаметр 47 мм.) longho 59807220. Меня интересует внешний диаметр. На форуме нашел, что внешний диаметр 47.5 мм. Может, кто знает точнее.

У TAB-149 внешний диаметр 52.1 и чему верить

[Sergey58 0]

У TAB-149 внешний диаметр 52.1 и чему верить

По парметрам Tab-149 и 2917220F00 одно и тоже. http://vtr.su/shop/silentbush/1189

[Sergey58 0]

Вот этот по параметрам

[ИЕВ 0]

febestom и rbi лучше не баловаться, опыт показывает, что это китайское нечто более 1 года не живет. В общем ставить их бред. Остается только точка опоры, тоже камно, но возможно повезет при этом полиуретан будет скрипеть и по сроку службы русская рулетка. Японцы падонки не продают отдельно сайленты, только в сборе, за короткие и длинные около 14 000руб....

[Arteks 6]

на разборках полно. выбрать можно(проходили). Барахолка рулит, для начала.)

[Fantom1977 13]

Точка опоры делает сайленблоки в эти тяги без внешней металлической части, их поставить туда еще тот мазохизм!

А вот по RBI не соглашусь, очень достойное качество за их деньги... а пj Асве, Фебесту (а до этого они назывались GSP).... сам ими торговал и ставил себе на машину... через пол года -год разваливались...

[Толян (frein) 78]

фебест откатали у меня по жестким какашкам три года,езжу каждый день по 120 км примерно,три дальняка в год.ставил на передние рычаги.

хочу поменять во всех рычагах,перед и зад.думаю что взять? оригинал или полиуретан?

уже заказал болтов и гаек новых на 4000 руб это пипец.полиуретан выйдет в 12000.а оригинал еще больше,не бюджетно а выхода нет)

Изменено 11 сентября 2013 пользователем Толян (frein)

[Zhornic 25]

Полиуретан нужно брать спортивный - он мягкий как покрышка(в отличие от виденного мной самопального ПУ - жесткого как пластик) и работает не на скручивание, а на скольжение! Там специальная смазка в комплекте идёт - втулка скользит в полиуретановом сайленте!!! Не знаю сколько лет продержится эта смазка без замены. Самопальные сайлентблоки мало того, что из непонятного материала(обычно жёсткого), так ещё и имеют конструкцию, аналогичную обычным сайлентам. Но металлические втулки наших контор очень быстро ржавеют и отслаиваются от полиуретана. В этот момент и начинается скрип и шелчки. Точка опоры уже начала делать полиуретановые сайленты новой конструкции, но они только на зад прокатят. Передние сайленты в рычагах независимой подвески работают не только на скручивание и радиальную нагрузку, у них ещё и осевая нагрузка нехилая - втулку норовит вытянуть из сайлента при разгоне и торможении. Потому там варианты со смазкой не катят. А нормальные сайленты именитых фирм стОят столько, что их просто никто не везёт... А от точки опоры - втулку вырывает из сайлента при первом же хорошем торможении.

[Leshik78 2]

Поставил оригинальные сайленты в задние короткие продольные рычаги - 10000км все отлично.

[PVV 27]

Сайлентблоки в передние рычаги стоят около 1 тыр каждый оригинал. Итого 8 тыр- и это будет последняя замена, ибо по 40 лет машины не живут. А ещё если б я знал в прошлом году ,когда менял эти сайленты на своём, сколь не дорого стоят рычаги в прекрасном состоянии во Владике- мож и не заморачивался бы.  Тоже и по реактивным тягам. Поставил пару недель назад присланные от туда-же  нашим форумчанином за очень небольшие деньги замечательные тяги. Нижние,кстати, можно было и не менять- и мои были целые, а вот верхним кирдык. Машина рыскала на грунтовке- сейчас всё ок. Вот фото верхних, демонтированых с моей машины и пришедших с Владивостока.

[Толян (frein) 78]

в передние рычаги заказываю оригинал,в задние поставлю полиуретан,ради эксперимента.

[DJSTICH 5]

в передние рычаги заказываю оригинал,в задние поставлю полиуретан,ради эксперимента.

 

 

ставил полиуретан на зад весной на днях залез посмотреть картина удручающая внутренние трубки все оторвались и свободно болтаются.

причем болты затягивал при рабочем положении подвески.:-0

все хватит с меня этих эксперементов планирую на днях закупатся рессорами и выкинуть на...х все тяги и пружины :-)