Выбор седана с макс. клиренсом.

[mikob 8]

Нужен седан (накрайняк хэтчбек) с максимальным клиренсом, класса C , для работы.

АКПП обязательно, мосты исключены. Ввиду больших пробегов по городу важна экономичность. Недорогой в обслуживании.

Бюджет 700, за новый автомобиль.

У нас в городе проблема с уборкой снега, поэтому нужен хороший клиренс и малый расход топлива, что плохо сочетается, отсюда и вопрос.

Присоветуйте чего-нибудь

Изменено 7 декабря 2012 пользователем mikob

[FactoR 3]

http://www.drive.ru/search#t1:p600000:P700000:T1:d0:e0:C1:C2:cKR:cJP:cDE:cEU:cUS:cCH:cRU:A1:M1:w0:s3:i0

Выбирай)

[mikob 8]

http://www.drive.ru/search#t1:p600000:P700000:T1:d0:e0:C1:C2:cKR:cJP:cDE:cEU:cUS:cCH:cRU:A1:M1:w0:s3:i0

Выбирай)

Да это понятно. Как клиренс то в поиске определять ? Не во всех каталогах пузотёров он вообще имеется.

[FactoR 3]

Там есть все данные.

[FactoR 3]

Поло, Астра, пыж 308, Октавия, суза sx4, лансер, все они имеют 165 мм дорожного просвета.

[Tomat 30]

Очень странно выбирать автомобиль только лишь по клиренсу.

Кроме это есть база и многое другое!!!

[иду на север 1]

У Октивии для России был комплект с увеличенным клиренсом . Не помню типа"плохие дороги" там до 18-20 см. Недорога в обслуживании, разумный расход. Товарищ владел, только положительные эмоции.

[FactoR 3]

Tomat, там выбор не велик в этом бюджете.

[Sireshko 1]

яп форик бушный насоветовал, овощной с 2 литрами на АКПП там 20см клиренса кажись . Простой, надежный, сбалансированный авто. Гонщики такой не покупают, ибо есть все шансы купить от "дедушки" который в булошную... ну вобщем вы поняли.

Изменено 7 декабря 2012 пользователем Sireshko

[Tomat 30]

Tomat, там выбор не велик в этом бюджете.

Не соглашусь так как есть Смарт ( с малой базой), моно привод Рав4, Кашкай и т.д.

[Di Man 0]

Логан. Бывают на АКПП. Без шуток, если для работы, по стоимости эксплуатации машина одна из лучших. И ликвидность просто поражает. Хорошие варианты улетают в Москве за 3-4 часа [продающие ланд ровер смахнули слезу].

В машине надёжны все агрегаты в принципе, мотор-коробка 300 тыс освоит при уходе, подвеска как ездить, но тоже в своём классе очень живучая и стоит копейки.

В багажник 3 мешка картошки влазит, в бардачок 2 полторашки воды.

Не знаю как в Новосибирске, в Москве даже в Ашане на логан запчасти есть.

Бюджет на АКПП хз, от 400 где-то начинается, можно дешевле наверное найти. На АКПП будет нормальная комплектация - кондей, стеклоподъёмники, на самой полной даже подогревы сидений.

[FactoR 3]

Не соглашусь так как есть Смарт ( с малой базой), моно привод Рав4, Кашкай и т.д.

Человек за новый авто спрашивал с бюджетом до 700 т.р.

Про логан не буду ничего говорить

[andrew124 5]

А я б тоже на логан (а еще лучше сандеру - хэтчбек) глянул. Если надо не шашечки а ехать и дороги плоховаты - самое то

[VADUS 2 443]

Клиренс + новый +700 - это Дастер.

[огнеборец 1]

Клиренс + новый +700 - это Дастер.

полностью поддерживаю!

[mikob 8]

Дастер это хорошо, но по расходу топлива не проходит к сожалению. Так же как и Шеви-Нива.

А вот Сандеро наверное вариант, есть комплектация с увеличенным на 20 мм клиренсом. Будем думать до понедельника.

[Di Man 0]

Дастер будет не просто купить новый. Очереди, либо допы брать на приличную сумму, всё как всегда короче. Хотя варианты выстреливают.

По расходу, - есть дастеры дизельные, по городу в 10 влёгкую укладывается, даже 7-8 литров где-то.

На акпп полноприводных не бывает.

Есть ещё логаноподобные ларгусы (универсалы такие здоровые), но там уже автоваз сборка, как-то напрягает.

Сандеро в действительности поменьше логана будет.

Про клиренс не заморачивайся, из легковых логан одна из самых высоких машин, снизу там долбить особо нечего, защита двигателя штатно идёт и балка задняя по-моему самая нижняя точка. + у него небольшая база и свесы. В любом случае, я не знаю легковых, которые повыше. Ну разве ваз 2107.

Просто занимался перепродажей этих машин, в теме про все.

[Карбофоs 7]

Субару есть седаны

[KuzyaVod 11]

а китаезы если посмотреть?!

[mikob 8]

Смотрел сегодня у дилера Рено, честно говоря был в шоке, ну сильно убогие салоны всех бюджетных машин. Рука наверное не подымется такое взять за эти деньги, не знаю, как-то не готов морально пока.

У Фольца понравился Гольф и особенно Гольф плюс, причём понравился больше чем ихняя же Джетта, хоть она и больше.

Солярис от Хюндая удивил, на фоне Рено приятная машинка за те же деньги примерно.

Вобщем в полной растерянности пока, а в начале недели надо этот вопрос разрулить.

Грешным делом посетила мысль : "а не взять ли две Гранты за эти деньги? вторую на запчасти" , но пока отмёл её.