Оцените pls идею по переделке электрохабов

[chuni-muni 0]

Биты есть, кстати, как раз в универсальном наборе с отверткой.

Надо только к ним рычаг найти.

216831[/snapback]

аська 327551075 пиши туда

[chuni-muni 0]

...

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=6750

читай сдесь ... много полезного.

[JEEPpopotam 8]

Биты есть, кстати, как раз в универсальном наборе с отверткой.

Надо только к ним рычаг найти.

аськи нет

216831[/snapback]

Биты есть отдельно в автограде, центральный вход от центра города, сразу слева. SATO, стоит рублей 70. Я там брал, потом КАМАЗу подарил.

[chuni-muni 0]

JEEPpopotam:

В пору уже открыть ветку в часто задаваемых вопросах в форуме посвященую памяти Хабов как ручных так и Электрических. Тема считаю популярная не только для тех у кого они неработают но и для информации тем кому нужен ремонт своми силами

[Overclock 0]

Согласен. Тем много, но информативны не все.

[Dexter 35]

я за тему

добавлю инфы а то много повторяющихся вопросов

отличие ступицы под автохаб и ручной - в ее высоте

[attachmentid=16427]

для того чтобы прикрутить более короткий ручной хаб нужна проставка (или замена ступицы на хайлюксовскую или родную 70ю под ручной хаб)

[attachmentid=16428]

так же есть фирменные комплекты для переделки - стоят в японии около 500$. каталожного номера не знаю - продавались на яхе.

[attachmentid=16429][attachmentid=16430]

[JEEPpopotam 8]

JEEPpopotam:

В пору уже открыть ветку в часто задаваемых вопросах в форуме посвященую памяти Хабов как ручных так и Электрических. Тема считаю популярная не только для тех у кого они неработают но и для информации тем кому нужен ремонт своми силами 

216879[/snapback]

Пожалуй, что да. Надо админам подсказать. Вопросы повторяются с завидной регулярностью.

надо бы только отфильтровать все лишнее и собрать в одну тему.

Модеры темы, ау???

[JEEPpopotam 8]

отличие  ступицы под автохаб и ручной - в ее высоте

[attachmentid=16427]

для того чтобы прикрутить более короткий ручной хаб нужна проставка (или замена ступицы на хайлюксовскую или родную 70ю под ручной хаб)

[attachmentid=16428]

так же есть фирменные комплекты для переделки - стоят в японии около 500$. каталожного номера не знаю - продавались на яхе.

[attachmentid=16429][attachmentid=16430]

216895[/snapback]

А я себе проставки из старых электрохабов сделал. Просто спилил верх, оставив основание 15 мм.

[trancerr 0]

Биты есть, кстати, как раз в универсальном наборе с отверткой.

Надо только к ним рычаг найти.

аськи нет

216831[/snapback]

Биты есть отдельно в автограде, центральный вход от центра города, сразу слева. SATO, стоит рублей 70. Я там брал, потом КАМАЗу подарил.

216846[/snapback]

Бита которая под болт крышки хаба имеет какой то размер или номер?

[bor198ok 42]

To: trancerr

Torx N40

[chuni-muni 0]

Биты есть, кстати, как раз в универсальном наборе с отверткой.

Надо только к ним рычаг найти.

аськи нет

216831[/snapback]

Биты есть отдельно в автограде, центральный вход от центра города, сразу слева. SATO, стоит рублей 70. Я там брал, потом КАМАЗу подарил.

216846[/snapback]

Бита которая под болт крышки хаба имеет какой то размер или номер?

216917[/snapback]

Torx 40 USA .. диаметр 7 млм. шесть граней

[chuni-muni 0]

JEEPpopotam:

В пору уже открыть ветку в часто задаваемых вопросах в форуме посвященую памяти Хабов как ручных так и Электрических. Тема считаю популярная не только для тех у кого они неработают но и для информации тем кому нужен ремонт своми силами 

216879[/snapback]

Пожалуй, что да. Надо админам подсказать. Вопросы повторяются с завидной регулярностью.

надо бы только отфильтровать все лишнее и собрать в одну тему.

Модеры темы, ау???

216908[/snapback]

А давайте громко покречим как на новый год в детском садике ... Моодеераатоорыы ауууу !!

[Pradik 11]

На моей машинке прежние хозяева так по ступице лупили молотком, сцуки, видимо чтоб конусные шайбы выбить, что в моторчике хаба все магниты с корпуса поотлетали (они там на клею держатся) и заклинили его во вкл. положении, а другой хаб работал. Пока разобрался - ездил с как бы отключенным мостом, потом хаб разблокировал, так расход топлива на два литра упал. Теперь, если моторчик, подгоревшее контактное кольцо и схему управления не реанимирую - тоже на ручные перейду, хотя, когда ездил на машинке с ручными хабами мечтал об автоматике.

[chuni-muni 0]

На моей машинке прежние хозяева так по ступице лупили молотком, сцуки, видимо чтоб конусные шайбы выбить, что в моторчике хаба все магниты с корпуса поотлетали (они там на клею держатся) и заклинили его во вкл. положении, а другой хаб работал. Пока разобрался - ездил с как бы отключенным мостом, потом хаб разблокировал, так расход топлива на два литра упал. Теперь, если моторчик, подгоревшее контактное кольцо и схему управления не реанимирую - тоже на ручные перейду, хотя, когда ездил на машинке с ручными хабами мечтал об автоматике.

219942[/snapback]

Автоматика сцука вещ интересная , может и подвести в некоторых случаях по приборам вроде как все включено и заблокировано , а на самом деле кирдык (неработает) и упаковался по самое нибалуй . У меня так уже рас было , переезжал через протоку реки, вроде как все работало по приборам. Исход таков- даставали краном из протоки реки

[Pradik 11]

я все подумываю, как датчики включения хабов сделать: можно в ступицу датчик вставить и по тем же хабовским проводам данные передать, а можно по вращению переднего кардана судить, но это хабы зараннее надо включать, и если передний кардан закрутился - то все ок, если нет - то какой-то хаб не включился, а вот какой - не узнаешь, но хоть в говна не сунешься без передка... или в протоку реки