Замена KDSS на Цельные Стабы (последствия?)

[экспедиция тлк 105 0]

Уважаемые Доны!

Назрел еще один вопрос.

Хочу удалить родные стабилизаторы с КДСС блоком, и установить цельные от европейской тойты с гидрой. Технически вроде как проблем не должно возникнуть, а с электрикой/датчиками и т.д.

Кто ни будь делал это?

П.С. Причина переделки: при установки больших колес (больших, в смысле от 35 и больше), даже с дисками с отрицательным вылетом, колесо упирается в этот самы голимый блок.

[ded163 3]

Может как у меня, обычный стаб? Или там другая конструкция?

[экспедиция тлк 105 0]

вот я и хочу обычный, без кдсс и без гидроблока на раме... у европейки проста еще резервуары как я понял, а так один в один как у тебя.

[Kincler 33]

Кто ни будь делал это?

П.С. Причина переделки: при установки больших колес (больших, в смысле от 35 и больше), даже с дисками с отрицательным вылетом, колесо упирается в этот самы голимый блок.

Делали.

Даже не заморачивались с европейкой.

С обычного араба стабы, линки, резинки и хомуты обошлись тысяч в семь рублей.

С кдсс жижу слили.

Гидроаккумуляторы и магистрали оставили на раме.

Цилиндры продали !!!

У них пыльники отдельно не идут, а рвутся часто.

Человек Ещё на всём этом фёсте денег прикурил

Стало по бездору чуть больше покачивать, а по трассе вообще не заметна разница.

[TriA 1]

Я тоже стал об этом задумываться, видимо скоро решусь на такую замену.

[Sanya. 10]

Я тоже стал об этом задумываться, видимо скоро решусь на такую замену.

Ваплатил мечту в реальность,тоже задумался.

[Игорь Н 6]

А что с кдсс случилось(не устраивает),зачем еще затраты,переварка?

[lexey76 128]

Я тоже выкидывать буду на праздниках. Переварки никакой ,только доварка крепежа под одну линьку, задняя левая помоему.

Изменено 14 декабря 2015 пользователем lexey76

[Sanya. 10]

А что с кдсс случилось(не устраивает),зачем еще затраты,переварка?

В принципе всё нормально,но чем проще тем лучше

[Sanya. 10]

Я тоже выкидывать буду на праздниках. Переварки никакой ,только доварка крепежа под одну линьку, задняя левая помоему.

Фото отчёт не помешает,если будет такая возможность.

[Goorik 130]

Ну что, удалили кдсс? как ощущения?

[Surbo 29]

тоже собираюсь, стабы уже купил

[Goorik 130]

зачем? почему?

смотрю и на GX часто меняют, жалуются что с ним жопой чувствуют каждую ямку и машину перекашивает и т.д. Ну не знаю, жопы  нежные что ли, по мне так с кдсс нормально, мягко и комфортно абсолютно. Ну а что бы перекосов не было надо за машиной следить наверное, вовремя втулки менять, прокачивать систему.

[EvgeshaChe 359]

7 часов назад, Surbo сказал:

тоже собираюсь, стабы уже купил

Попробуй сначала без них мож понравится. Еще бывают яйца разъёмные тоже вещь удобная.

[aa2003 143]

Меня полностью устраивает отсутствие КДСС.

[Surbo 29]

6 часов назад, EvgeshaChe сказал:

Попробуй сначала без них мож понравится. Еще бывают яйца разъёмные тоже вещь удобная.

про яйца - на месте вроде. А вот на сотом крузере как-то лопнула линка, ехал до дома 350 км, и потом еще, пока не заменил ездил, тогда и мысль возникла - а нах он нужен, этот стаб? Да и одинаковые машины раньше, отличающиеся годом выпуска, приходили из Японии со стабами и без стабов.

4 часа назад, aa2003 сказал:

Меня полностью устраивает отсутствие КДСС.

Во!

[EvgeshaChe 359]

1 час назад, Surbo сказал:

про яйца - на месте вроде

разъёмные?;)

[Mikhail_Vladivostok 95]

25.10.2019 в 03:17, Surbo сказал:

про яйца - на месте вроде. А вот на сотом крузере как-то лопнула линка, ехал до дома 350 км, и потом еще, пока не заменил ездил, тогда и мысль возникла - а нах он нужен, этот стаб? Да и одинаковые машины раньше, отличающиеся годом выпуска, приходили из Японии со стабами и без стабов.

Во!

человек имеет ввиду что стабы бывают размыкаемые)))) как например на ранглере в комплектации рубикон

16.01.2013 в 01:24, экспедиция тлк 105 сказал:

Уважаемые Доны!

Назрел еще один вопрос.

Хочу удалить родные стабилизаторы с КДСС блоком, и установить цельные от европейской тойты с гидрой. Технически вроде как проблем не должно возникнуть, а с электрикой/датчиками и т.д.

Кто ни будь делал это?

П.С. Причина переделки: при установки больших колес (больших, в смысле от 35 и больше), даже с дисками с отрицательным вылетом, колесо упирается в этот самы голимый блок.

Я вырезал кдсс и ставил обычные стабы. Разницы никакой не ощутил. Наверное если вваливать в повороты на 100-120 км/ч и выше возможно почувствуешь разницу, но на 35й грязевке МТ этого не хочется делать)) 

 

https://www.drive2.ru/l/538248326265438406/

 

[EvgeshaChe 359]

7 часов назад, Mikhail_Vladivostok сказал:

Наверное если вваливать в повороты на 100-120 км/ч и выше возможно почувствуешь разницу

Скорее если машину начать раскачивать это можно почувствовать. К примеру как в лосином тэсте. Я так думаю. Во всяком случае КДСС на прадо появилась после того как 150прадо, как раз на лосином тэсте положили на бок.