4WD Full Time

[Rubtsov 6]

здравствуйте, прошу разъяснить мне один вопрос. постоянный полный привод используется на ТЛК начиная с 80 или на 60 и 70 тоже бывает? что есть НЕпостоянный полный привод (part time), означает ли это, что фактически машина на обычной дороге получается заднеприводная?

спасибо

[Berkyt 3]

что есть НЕпостоянный полный привод (part time), означает ли это, что фактически машина на обычной дороге получается заднеприводная?

спасибо

Эт когда передний привод подключается кнопкой и машина без этого подключения едет только на задке.

О,как сказал.Теперь я джипер. шутка.

[Wladziu 1]

Читайте

[Rubtsov 6]

спасибо за ссылку, стало еще больше понятно, что нужен fulltime. только вот про ТЛК опять же не ясно. 70 и 60 серии бывают fulltime или нет?? если не бывают, доступен ли для них fulltime как дополнительная опция? или же настоящий полный привод только на ТЛК80 и выше??

[TLCFun 9]

70 и 60 серии бывают fulltime

НЕ БЫВАЮТ

[flayer 28]

привет саня тебе от московских чертановских мотопутешественниковю что, теперь решил в кругосветку на тойоте ломануться?!!!

[Goorik 130]

Чето всегда считал что 80-ка - в обычном режиме переднеприводная

[Konstantin 0]

Переднеприводная? Это ты с Ауди спутал. Part-time в обычном режиме - заднеприводная. Full-time, естественно, с полным приводом.

[Goorik 130]

To: Konstantin

Так вот про фултайм речь и веду......по асфальту - передне...как где чуть прокрут, врубается задок , т.е. фулл подключается автоматом...

[Konstantin 0]

Goorik

Нет. Ты про схему многих паркетников (вроде вискомуфты). В 80-ке обычная раздатка, причём в part-time даже нет дифференциала, и ездить на ней по асфальту с подключенным передним мостом нельзя.

[Serjik 81]

To: Goorik

To: Konstantin

Что то вы ребята материальную часть плохо знаете.

80-ка, за редким исключением, имеет постоянный полный привод, с дифференциалом в раздаточной коробке. А вот 60-я и 70-я модели как раз имеют жестко подключаемый передний мост. Соответственно, дифференциала в раздатке у них нет.

[Alex Varlam 2]

Serjik

А самто,чего сказал?Прочитай с ударениями.

Ну перефразирую тебяже.60-70-80 имеют задний привод с подключением переднего моста.У 80 дорогих комплектаций также имеется полноприводные,с дифом в раздатке.Также припоминаю что(вроде)есть задне приводные с подключаемым передком но с вискомуфтой.Хотя по последней может и заблуждаюсь.

[TLCFun 9]

на 80-ках вне зависимости от комплектаций и стоимости версий 4WDFullTime в 90-95% случаев.

Исключения (те 5-10%) составляют модификации СПЕЦИАЛЬНО ВЫПУСКАЮЩИЕСЯ ДЛЯ БЛИЖНЕГО ВОСТОКА И АФРИКИ. Ну ЛЮБЯТ там заднеприводные машины. У них понятия "управляемость" не стоят во главе угла.

[Alex Varlam 2]

Проценты не считал но партаймов насмотрелся.

В нвчале девяностых в "забайкал лес" шли контрактные,так припоминаю комплектации как 60 были.Только салоны совсем бедные.

[Serjik 81]

To: Alex Varlam

Serjik

А самто,чего сказал?Прочитай с ударениями.

Ну перефразирую тебяже.60-70-80 имеют задний привод с подключением переднего моста.У 80 дорогих комплектаций также имеется полноприводные,с дифом в раздатке.Также припоминаю что(вроде)есть задне приводные с подключаемым передком но с вискомуфтой.Хотя по последней может и заблуждаюсь.

Именно в комплектации STD (самой бедной) по спец заказу можно было установить подключаемый передний мост. В стандартной комплектации машина (80-ка) имеет постоянный полный привод (Full Time). Потому я и сказал, что 80-ка, за редким исключением, имеет постоянный полный привод. Те самые "редкое исключение" как раз и есть с подключаемым передним мостом. Ну повезло тебе на них

И не путай дифференциал с вискомуфтой, это две совершенно разные вещи.

На 80-ках вискомуфт никода не увидишь, вискомуфта это для паркетников.

[Meris 26]

а вот я в замешательстве - приглядел машинку 96г TLC80 VX 1HD-FT а в салоне на раздатке три положения 2H-N-4L и по табличке вин вроде задний диф открытй... и еще приблуда - крыша съемная !!! типа часть над багажником снимаеться, и все так акуратно зделано.... на картинке видны два уплотнения поперек крыши....

[Rubtsov 6]

другими словами, ТЛК 60 и 70 нельзя переделать в постоянный полный привод, скажем, простой заменой раздатки. насколько я понял, 60 сильно похожа на 80.

to flayer: надо попробовать что-то другое, автомобиль настоящий хочу, только вот дорогой он

[Alex Varlam 2]

dragon! А чё,прикольная машинка.Наверно родня этой.

[attachmentid=12462]

Rubtsov.

Наверно надо смотреть живьём.На моём 78 коробка 343Ф,по каталогу также ставилась на 80 с 4,5 бензинкой,а там как известно постоянно полный.Так что может быть и возможно только раздатку поменять.

[Serjik 81]

To: Rubtsov

другими словами, ТЛК 60 и 70 нельзя переделать в постоянный полный привод, скажем, простой заменой раздатки. насколько я понял, 60 сильно похожа на 80.

Ну почему же, теоретически можно, потому вся разница как раз в раздатке, а вот на счет практически, насколько это легко, надо знатоков спросить.

[Serjik 81]

To: dragon

а вот я в замешательстве - приглядел машинку 96г TLC80 VX 1HD-FT а в салоне на раздатке три положения 2H-N-4L и по табличке вин вроде задний диф открытй...  и еще приблуда - крыша съемная !!! типа часть над багажником снимаеться, и все так акуратно зделано.... на картинке видны два уплотнения поперек крыши....

Если трансмиссия с отключаемым передним мостом, то раздатка по идее должна иметь четыре положения 2H-4H-4L, ну и N, где то между ними

2H - для движения о сухому твердому покрытию (асфальт) (привод только на задний мост )

4H - для движения по твердому, но скользкому покрытию (лед, неглубокий

снег) (привод на передние и задний мосты)

4L - для тяжелых дорожных условий (все остальное) (привод на передний и задний мосты, пониженная передача в раздатке)