Мосты с блокировками

[Roman054]

Добрый день! Вопрос у меня такой. Машина тлк80 араб пар-тайм, 97 гв дисковые тормоза в круг. Есть желание поставить мосты с родными блокировками! И так вопросы следующие: 1 подойдут ли мосты с праворукого японца? 2 есть ли разница бензин или дизель? Парт-тайм или фултайм? Далее если у кого нибуть есть в наличии и готовы продать озвучте пожалуйста цену! Или хотя бы задний ЛСД мост.

[Fantomas]

Земеля,тебе к Олегу 800 или к Кости (КnK) Если ты меняешь оба моста,разницы нету.Бери с Бензинки или с дизеля,главно чтобы с одной машины.Стоимость мостов 90р в сборе с кнопками и проводкой к компом

Изменено 21 февраля 2013 пользователем Fantomas

[Nail ufa]

С праворукова- передний надо будет переделывать

[Андрей_91]

Главное чтоб передаеточное пар совпадало, с праворукой предется переваливает крепеж кронштейны перед него моста. Проще взять не мосты в сборе , два редуктора с блокировками. И еще нет смысла в оригинальных блокировках можно поставить пневмо ARB по надежности не хуже и заодно редуктора преберешь и несколько лет горя знать не будешь

[dog25]

Есть недорого LCD редуктор с бензиновой 80

[Goorik]

Проще взять не мосты в сборе , два редуктора с блокировками.

ну ты скажешь, извени, ка в лужу пер...шь!

чем прощще?

по деньгам тоже самое,+работа по установке+проводке и т.п.

приобретая уже мосты в сборе+проводка и мозги с крутилкой мосты тупо перекидываются, а свои продаются либо на запчасти.

насчет надежности, тем обсосанных море уже.

[Roman054]

Есть недорого LCD редуктор с бензиновой 80

можно цену узнать? Состояние ? Придатачное число? И встанет ли он без каких либо переделок?

[dog25]

Встанет или нет не знаю врать не буду,редуктор с бензиновой 80,1997г,фултайм.цена 12000р,мост разгреженный.

Изменено 22 февраля 2013 пользователем dog25

[sys1976]

Задний чулок с разгруженного себе брал от японца у Олега800, все подошло.

У меня тоже араб.

[S_H_A_M_A_L_E_T]

готов забрать чулок заднего моста....хочу дисковые

[серж35]

можно поставить пневмо ARB по надежности не хуже и заодно редуктора преберешь и несколько лет горя знать не будешь

Дайте сцылочку пожалуйста, что это?

[multibugs]

Думаю что арб менее надежен в общих чертах. И не сама блокировка а сопутствующие элементы. Как сама пневматика, риск замерзания, порыва трассы, травления в уплотнениях, отказа компрессора. С некоторыми проблемами в поле не справиться. С родными блокировками думаю понадежнее будет. Нfсчет бюджета...да вроде как одинаково. Я бы выбрал родное. Что арб встраивать, что мосты ревизировать перед установкой, что потроха перекидывать, все едино на мой взгляд.

Почитать можно тут

Изменено 22 февраля 2013 пользователем multibugs

[Nail ufa]

ну ты скажешь, извени, ка в лужу пер...шь!

чем прощще?

по деньгам тоже самое,+работа по установке+проводке и т.п.

приобретая уже мосты в сборе+проводка и мозги с крутилкой мосты тупо перекидываются, а свои продаются либо на запчасти.

насчет надежности, тем обсосанных море уже.

не согласен. За те 100 тыс, что обойдутся мосты праворульные и б/у, можно купить два НОВЫХ редуктора(по 40 тыс)+полуоось новую(6 тыс)+ новые мозги, крутилку и косы(7 тыс все). Поставить редуктора просто, колхоза там даже меньше, чем при переделке праворульного переднего моста в леворульный- сварки к примеру не надо вообще.. Свои старые редуктора тоже можно продать.

новые актуаторы блокировок, новые пары, новые подшипники, сателлиты , сальники и тд- это гораздо лучше, чем 20 летние даж японские мосты.

[Будемискать]

не согласен. За те 100 тыс, что обойдутся мосты праворульные и б/у, можно купить два НОВЫХ редуктора+полуоось новую+ новые мозги, крутилку и косы. Поставить редуктора просто, колхоза там даже меньше, чем при переделке праворульного переднего моста в леворульный- сварки к примеру не надо вообще.. Свои старые редуктора тоже можно продать.

+100. Б\ушку всегда успеешь купить, а новьё всяко лучше.

[Roman054]

То есть я так понял что можно приобрести новые редуктора с локами и со всеми приблудами в пределах 80 р и без доработок воткнуть их в мосты? Я правильно понял?

[Будемискать]

со всеми приблудами в пределах 80 р и без доработок воткнуть их

Размечтался , нет без доработок не получится , но они не глобальны и ничего варить не надо - переставить шпильки и паз сделать в чулке под блокировку и ещё докупить полуось и по электрике жгуты. А 80 или больше эт где будешь покупать, собственно Наиль тебе все написал, фото переделки и темы есть на форуме, только найти не удалось...

[Nail ufa]

Еще условие- задний мост должен быть разгруженный- простой или с лсд.

[Goorik]

не согласен. За те 100 тыс, что обойдутся мосты праворульные и б/у, можно купить два НОВЫХ редуктора(по 40 тыс)+полуоось новую(6 тыс)+ новые мозги, крутилку и косы(7 тыс все). Поставить редуктора просто, колхоза там даже меньше, чем при переделке праворульного переднего моста в леворульный- сварки к примеру не надо вообще.. Свои старые редуктора тоже можно продать. новые актуаторы блокировок, новые пары, новые подшипники, сателлиты , сальники и тд- это гораздо лучше, чем 20 летние даж японские мосты.

я сначала тоже так хотел, но в итоге мосты лочные взял целиком, а свои продал. В итоге поимел мосты безпробега по РФ с реальным пробегом около 100тыс. за 20тыс.р. Японское б/у не наше б/у, еще 20лет пробегает. Редуктора мне бы обошлись намного дороже, т.к. весят много и с почтовыми доставками встали бы мне как из золота!

[tornado-frost]

Дык, отписывал же наш Горик, передние редуктора локируемые на 80-ку сняты с производства. Купить можно только задний новый и с локом

[Goorik]

передние редуктора локируемые на 80-ку сняты с производства

информация точная?