Мосты с блокировками

[Nail ufa]

Неточная. Кончились запасы задних лочных редукторов 41/10 на 80. Редуктора с другими парами есть , есть и с парами 41/10, но от тяжелых 70.

[Ilya Diesel]

Неточная. Кончились запасы задних лочных редукторов 41/10 на 80. Редуктора с другими парами есть , есть и с парами 41/10, но от тяжелых 70.

У тяжелых семидесяток 37/9=4,111 немного другое ПЧ

[Goorik]

Кончились запасы задних лочных редукторов 41/10 на 80

и задние кончились?

так что ж тогда советуете покупать редуктора и ставить когда их нет в продаже?

[Nail ufa]

Передние есть. Это раз. Задние есть - нет только с парами 41/10, на 80 не только эта пара ставилась- другие тоже ставились. Это два. На тяжелых 70 есть разные пары, в том числе и 41/10 и такие лочные редуктора есть, и они должны подходить на 80-ку( сам скоро проверю). Это три.

[Nail ufa]

Насчет контрактных мостов. Пробег 100 тыс это конечно, замечательно, но вериться с трудом. И даже если 100 и машина последние 10 лет стояла- мосты вряд ли были залиты консервационной смазкой и хранились в помещении с постоянной температурой, влажностью и тд.

На прошлой неделе получили контрактный задний мост- от известного форумного продавца, по фоткам и внешне мост красив. Только гудит, зараза. Причина- ржавые вхлам подшипники редуктора. В результате попали на полную переборку с заменой подшипников. Вот тебе и контракт :(

[tornado-frost]

Неточная. Кончились запасы задних лочных редукторов 41/10 на 80. Редуктора с другими парами есть , есть и с парами 41/10, но от тяжелых 70.

упс..

перепутал

Изменено 25 февраля 2013 пользователем tornado-frost

[Goorik]

@@Nail ufa,

не, ну это понятно что не новые.

Мне попались отличные мосты, не гудят, не скрипят, блоки пашут. Правда интересную ерунду уже второй раз наблюдаю. Разобрал ступицу протянуть подшипники, а на гайках следы от зубила! Или так затягивали или откручивали непонятно. Причем что на этих мостах контрактных что на мостах с какими машину купил.

Видимо япы тоже машины на коленках ремонтируют, но не найти ступичный ключ у них мне кажется странно. Хотя че странного, уазиков же нет у них

[Ilya Diesel]

Видимо япы тоже машины на коленках ремонтируют, но не найти ступичный ключ у них мне кажется странно. Хотя че странного, уазиков же нет у них

Япония большая страна, и чудаков разных у них хватает. Машины становятся старше, отношение к ним меняется. Вместо фирменных станций ТОЙОТА начинают чиниться по всяким пакинстанским сервисам. Да и русских "рукастых" у них уже много. Контракт это лотерея, с каждым разом шанцев взять что-то хорошее все меньше

[jony]

А задний лочный редуктор может быть с лсд?

[Nail ufa]

Нет. Он либо с лсд, либо лочный, либо свободный.

[Ilya Diesel]

У компании EATON есть модель которая ЛСД с возможностью заблокировать на жесткую. Принцип включения электромагнитный. Вопрос с ассортиментом, заявлено больше чем освоено в производстве. Но временем появляются новые модели. Были ТОЙОТОВСКИЕ 9", был анонс на 9,5", сейчас наверно и 8" могут быть.

[редьки не слаще]

Передние есть. Это раз. Задние есть - нет только с парами 41/10, на 80 не только эта пара ставилась- другие тоже ставились. Это два. На тяжелых 70 есть разные пары, в том числе и 41/10 и такие лочные редуктора есть, и они должны подходить на 80-ку( сам скоро проверю). Это три.

не пойдет. придется конические шестерни, куда полуоси вставляются, менять. там стоят под 105ю полуось

[Nail ufa]

Да, мы с Гориком это дело уже прозондировали. Забыл написать. Фокус не прошел(((

[редьки не слаще]

Да, мы с Гориком это дело уже прозондировали. Забыл написать. Фокус не прошел(((

Ну они недорогие вроде, что-то около 2000р на экзисте. Пару только придется регулировать...