TLC 80 на PATROL y61

[Cabrinca 0]

Мне хватает этого угла, больше и не нужно, у меня спальник стоит, абсолютно все устраивает.

[Aurorыч]

А мне бы например не хватило, потому что в 80ку лист ДВП по ширине 1200мм со скрипом влезает, а в патрол не влезет, увы.

[DrSlavich]

Если выбирать между новым Патрулём (2012г.) Y61 с TD42-T и TLC (2012г.) 78 c HZ, я бы присмотрелся к первому. Всё сказанное, имхо.

Изменено 28 февраля 2013 пользователем DrSlavich

[МИЖГАН)]

Почему ни кто не поинтересовался для чего человеку машина ,от формата эксплуатации будет зависеть ответ.

Если дальние и сложные экспедиции ,то всё говорит в пользу ТЛК.

Для повседневного использования и выездов на рыбалку и за грибами ,то и Патруль сгодится :0)

По поводу как гниёт Патруль, была хорошая статья в журнале (не помню какой то из 4х4) так вот цитирую на память "когда вы выключаете свет в гараже если прислушаться ,то вы услышите как гниёт ваш Патруль".

С моторами 4.2 и Т4.2 он денег каких то запредельных тоже стоят ,но там уже не мало электроники

. Нужно понять для чего нужна машина ,а там ещё пофлудим

[Goorik]

с мотором 4,2 на автомате и с задним локом меняй если есть желание. крепкая машина. хоть по мне вид 80 и его одно и то же, нормальный одним словом. Новые формы все какие то дутые, не нравятся

[Михаил747]

...но если 80ка совсем мертвая, то меняй. только с двигателем 2.8 не бери... совсем не едет.

С мотором 4.2 еще не видел в продаже,а если и появляются то их расхватывают как семечки.По поводу форм полностью согласен,не одна из современных не нравиться.

Интересно 1hz быстрее чем 2.8 у patrola?

[Aurorыч]

1 HZ аналогичен TD42 как два брата. Вот и сравнивайте.

[Михаил747]

Моторы капризные особенно дизельные!Много Отзывов пишут почитай о патруле!Мое мнение я бы не стал менять!Только из за более свежего салона смысла нет!Купи или обнови салон вот и все проблемы!Лучше ездить чем стоять в хорошем салоне!

отзывы читал,есть и положительные и не очень.А моторы делаются,свой hz тоже после покупки сразу перебрал.

[Михаил747]

1 HZ аналогичен TD42 как два брата. Вот и сравнивайте.

так выходит что патролы тоже еле бегают!

или только мой HZ такой тупой?

[Михаил747]

А мне двери у Патруля и 105-ки нравятся, и у некоторых 80-к такие, у GR

А я когда искал 80-ку хотел только комодиком почему то.А попалась распашонка.

[Михаил747]

Почему ни кто не поинтересовался для чего человеку машина ,от формата эксплуатации будет зависеть ответ.

Если дальние и сложные экспедиции ,то всё говорит в пользу ТЛК.

Для повседневного использования и выездов на рыбалку и за грибами ,то и Патруль сгодится :0)

По поводу как гниёт Патруль, была хорошая статья в журнале (не помню какой то из 4х4) так вот цитирую на память "когда вы выключаете свет в гараже если прислушаться ,то вы услышите как гниёт ваш Патруль".

С моторами 4.2 и Т4.2 он денег каких то запредельных тоже стоят ,но там уже не мало электроники

. Нужно понять для чего нужна машина ,а там ещё пофлудим

Авто нужно для повседневной езды,как по городу так и на дальние расстояния,по выходным в лес по рыбалку .Супер экспедиционик строить не собираюсь,так гражданский лифт 2" +33 тапки ну и лебедь для уверенности.

[Михаил747]

Интересно а на форуме есть фото машин форумчан, было бы интересно посмотреть,кто на чем ездит?

Спасибо всем кто откликнулся,буду испытывать на собственном опыте.

[andrew124]

Дак не факт что патруль комфортнее будет... если только бензинку с газом и автоматом попробовать..

А если машина своя живая - то шило на мыло получится, потратишься на приведение в божеский вид, а на выходе примерно то же самое

[Agny]

Интересно а на форуме есть фото машин форумчан, было бы интересно посмотреть,кто на чем ездит?

Спасибо всем кто откликнулся,буду испытывать на собственном опыте.

странннннннноо... не могу найти... целый раздел, более 30ти страниц с фотографиями машин форумчан было! кто поможет отыскать?

[wowan75]

патрол - ацтой

есть истина

[Куzма75]

патрол - ацтой

есть истина

-розжиг???

[Куzма75]

По поводу как гниёт Патруль, была хорошая статья в журнале (не помню какой то из 4х4) так вот цитирую на память "когда вы выключаете свет в гараже если прислушаться ,то вы услышите как гниёт ваш Патруль". С моторами 4.2 и Т4.2 он денег каких то запредельных тоже стоят ,но там уже не мало электроники

-думаетца, что при обильном поливании всякой хренью дорог в городах гниет примерно все одинаково..... в местах отсутствия "такой заботы властей" о дорогах сохранность авто напрямую зависит от того, как часто заезжаешь на автомойку- обратил внимание на это давно.... Про "много электнонники" на ТД42 слова вызывают только умиление,т.к. на этом двигле из электричества для восстановления подвижности нужен всего один провод "+" на клапан отсечки топлива на ТНВД..... Сафарь и Патрол на RD28 не рассматривается как авто в принципе.... Исходя из целей топикстартера разумней наверное конечно же будет TLC!

[Aurorыч]

Сколько не пиши, что 1HZ & TD42 братья близнецы, нет, всёравно каждый своё пишет. Там электроники одинаково, как выше постом написали плюс с АКБ на клапан. Всё.

[Nail ufa]

Не братья, мотор патрола без ремня и чуть порезвее, чем 1HZ. У моего друга патрол, 60-й с тд42. Машина дороже по новым запчастям в 1,5-3 раза, гниет быстрее , гниет даже рама. А так - достойная машина, менее сбалансирована, чем 80, есть сильные и слабые стороны, а 80- она везде очень неплоха.

[СЕРЫЙ_Runner]

А еще TD42 на порядок шумнее, чем 1HZ, возможно из-за шестеренчатого привода ГРМ. На TD42 ТНВД бывает и рядный и одноплунжерный. Если рассматривать стоковые подвески - патрол заметно жестче при езде. Кто-то когда-то уже писАл и я поддерживаю - патрол лучше подходит для постройки ацкого говнолаза на колесах от 38. А 80-ка лучше и удобнее для умеренного тюнинга и повседневной эксплуатации. А, еще забыл, на патроле Y61 колесные арки заметно больше, чем на 80-ке.