замена цепи ГРМ 1FZ-FE

[RUSLAN!]

вид с низу все чистенько и никаких отложений!кстате о паддоне снять его как оказалось не так уж и просто пришлось поднимать машину,ослаблять болты подушек двигателя и поднимать сам двигатель,снять передний кардан и стабилизатор.Иначе поддон сниматься никак не хотел!

[RUSLAN!]

продолжение следует!Извеняюсь за качество фото с телефона!

Изменено 10 марта 2013 пользователем RUSLAN!

[Rover]

Какая причина замены?

Пробег или иные симптомы?

И что поменялось после такой проделанной работы?

[Fire_of_Honduras]

Шестерни фото! надо износ смотреть!

[TLK-80]

Молодец, по порядку всё рассказал. Интересно, что будет дальше. Да и хотелось бы хорошее фото демонтируемых элементов ГРМа.

[Владимир Сергеевич]

Да, выложи фото старых натяжителей, звездочек. На сколько мм старая цепь растянулась по отношнию к новой? Спасибо!

[скалолаз]

внимательно слежу спасибо за подробный отчет

[zzu]

День добрый!

Спасибо за хороший отчет. Сейчас пытаюсь сделать тоже самое, но у меня веская причина - пробило прокладку. Причина пока неизвестна, пытаюсь установить. Пара вопросов есть.

1. В мурзилке легионовской указано снимать голову с нижней частью впускного коллектора. А косу основную отключать от всего и вынимать. Я косу эту никак не могу отключить, аж прям до слез, руки не пролазят и все тут. Вы, как я погляжу, косу оставили и открутили нижнюю часть впуска. Как вам удалось подлезть, чтоб ее открутить?
   
2. Датчик температуры на клапане ЕГР есть? Много ли дерьма летит у вас из него? Не планируете его как нить устранить?
   
3. Чем мыли головку? В ванной?
   

[RUSLAN!]

День добрый!

Спасибо за хороший отчет. Сейчас пытаюсь сделать тоже самое, но у меня веская причина - пробило прокладку. Причина пока неизвестна, пытаюсь установить. Пара вопросов есть.

1. В мурзилке легионовской указано снимать голову с нижней частью впускного коллектора. А косу основную отключать от всего и вынимать. Я косу эту никак не могу отключить, аж прям до слез, руки не пролазят и все тут. Вы, как я погляжу, косу оставили и открутили нижнюю часть впуска. Как вам удалось подлезть, чтоб ее открутить?
   
2. Датчик температуры на клапане ЕГР есть? Много ли дерьма летит у вас из него? Не планируете его как нить устранить?
   
3. Чем мыли головку? В ванной?
   

Утро доброе! 1.чтобы подлезть пришлось снять генератор,патрубок с радиатора,фильтра маслянный и топливный,щуп двигателя.(все что мешает).Большую часть болтов отркутить не проблема,болта в районе 5 и 6 цилиндра я откручивал засунув раку под колектор со стороны генератора!Но полностью отсоединить колектор не даст шпилька где 6 цилиндр самая последняя,ну это не страшно откручиваешь голову,снимаешь и смотришь чтобы шпилька вушла из колектора!ставить проще выкручиваешь шпильку,ставишь головку,нажавляешь колектор но не притягивай,чтобы он шивелился,а потом закручиваешь шпильку наместо шивеля колектор! 2.датчика нет.ЕГР заглушен! 3.мыл салярои в тазике!

[RUSLAN!]

Да, выложи фото старых натяжителей, звездочек. На сколько мм старая цепь растянулась по отношнию к новой? Спасибо!

Хорошо!цепь то новую я уже поставил фото не смогу сделать.сравнивал до установки старая на 1.5-2мм длиньше!остальное сфотаю!

внимательно слежу спасибо за подробный отчет

[RUSLAN!]

Вчера отмыл поддоны от наружней грязи и поставил на место.Потон пришла эта ну как ее,а ЛЕНЬ и отправила домой!У меня текла прокладка маслянного насоса,и поддон покрылся гряземаслянным мхом!внутри все чистенько было!Сейчас поиду продолжать!

[RUSLAN!]

Какая причина замены?

Пробег или иные симптомы?

И что поменялось после такой проделанной работы?

Цепь шелестела да и пробег тоже не маленький!что изменилось пока незнаю еще не собрал!

[RUSLAN!]

Всем привет!Вот фото старых натяжителей

[RUSLAN!]

И еще

Звездочки

[RUSLAN!]

отчищеный,отмытый и установленный поддон.И то что осталось после чистки!

[RUSLAN!]

Чтобы вытощить поддон пришлось движок поднимать!усилитель кронштейна панары и опорный подшипник коленвала не довали!малават зазор на фото видно!

[RUSLAN!]

Далее ставим кардан и стабилизатор!

[RUSLAN!]

Если АКПП не забываем прекрутить трубки охлаждения!

Изменено 11 марта 2013 пользователем RUSLAN!

[RUSLAN!]

пока ползал под машиной сфотол переделанный глушак!

[RUSLAN!]

И как электрическая блокировка заднего моста превретилась в механическую!!!

еще