хабы на 80ку

[Timur4x4 1]

Подскажите есть ли смысл ставить хабы на 80ку,парт тайм, бенз4.5!

Будет ли экономия и как себя будет чувствовать кардан?

[Taras 6]

я считаю что есть уаз тоже парк тайм и хабы реально экономят топливо ( проверено на нём). а кардану что будет не чего он не крутится редуктор не крутится на зиму включил хабы да и перед говнами да езди спокойно понадобился передок включил.

[MAKS 23]

я считаю что есть уаз тоже парк тайм и хабы реально экономят топливо ( проверено на нём). а кардану что будет не чего он не крутится редуктор не крутится на зиму включил хабы да и перед говнами да езди спокойно понадобился передок включил.

Согласен полностью. Стоят не так дорого, а экономят многое. В своё время на Раннер ставил, дизельный, расход на 15% упал, пыльники шрусов дольше жили значительно, да и крестовины в переднем кардане. Наездил с хабами больше 150000. Только положительные выводы.

[Бродячий Кот 0]

1. Самое надёжное устройство то, которого нет.

Ставя хабы, снижаем надёжность.

2. TOYOTA не выпускает хабы на 80-ку.

Всё, что не выпускает TOYOTA, установленное на LAND CRUISER, существенно снижает надёжнось.

3. Имея LAND CRUISER с двигателем 4,5 л, на 35 колёсах, думать об экономиии топлива как-то позновато.

[Timur4x4 1]

Ну как сказать при больших перегонах по асфальту думаю что хабы это хороший вариант и экономить не только топливо но и ресурс моста!

[Колхозник80 42]

1. Самое надёжное устройство то, которого нет.

Ставя хабы, снижаем надёжность.

2. TOYOTA не выпускает хабы на 80-ку.

Всё, что не выпускает TOYOTA, установленное на LAND CRUISER, существенно снижает надёжнось.

3. Имея LAND CRUISER с двигателем 4,5 л, на 35 колёсах, думать об экономиии топлива как-то позновато.

Ну это вы малость погорячились во втором пункте вот номерок 43530-60040 оригинальных 80шных хабов устанавливавшихся на заводе

А по первому и третьему пункту поддерживаю

Изменено 26 марта 2013 пользователем Колхозник80

[Timur4x4 1]

Экономить никогда не поздно!

[Taras 6]

ну тут не только экономия топлива но экономия ресурса переднего моста да и целесообразность работы предка на сухом асфальте да и на больших перегонах.

всё равно каждый решает для себя сам я за.

Всё, что не выпускает TOYOTA, установленное на LAND CRUISER, существенно снижает надёжнось.

тогда давайте откажемся от лифта больших колёс багажников подогревов и т.д. и т.п. 80 это конструктор который каждый делает под себя под свои потребности ИМХО

Изменено 26 марта 2013 пользователем Taras

[Timur4x4 1]

Хочу хабы AVM кто что скажет? Как они?

[multibugs 1]

IMHO. мне думается кардану будет наверно плохо в шлицевом. ибо будет тереться одним местом постоянно при работе подвески - риск "провисания".

[grizvold 12]

хабы были.уже сказали.

расход снижаю.

авм стаят даже комплектом,но я б не брал.

вроде с легких 70-к на 80-ки подходят комплекты хабов,но я не проверял.

у меня даже на 105-ке бензиновой хабы были.

но шлицевому хуже с выключенными хабами.думаю для шоссе прокатит.

[Taras 6]

IMHO. мне думается кардану будет наверно плохо в шлицевом. ибо будет тереться одним местом постоянно при работе подвески - риск "провисания".

Ну а как машины с заводской установкой хабов что тоже кардан страдает или он там в шлицивом сверх усилен.

[Колхозник80 42]

поставил себе AVM лет 5 назад экономия по топливу около литра ГАЗА по городу по трассе практически не наблюдается уже года два как не выключаю(больно лениво каждый раз вылезать включать выключать)пробег авто на данный момент 429тык из них с выключенными хабами от силы с полтинник наберется редуктор еще на заводе ставился а гранаты с полуосями один раз менял при этом авто эксплуатируется не только в городе но и по прямому назначению правда без жесткого рубилова т.к. Все же основной в семье на все случаи жизни для себя решил что при переходе на 35тапки хабы поменяю после того как их порву

[андрей владивосток 0]

Хочу хабы AVM кто что скажет? Как они?

хорошие хабы, с виду нежные. на самом деле крепкие и простые. оригинал делает бразилия. у меня такие стоят. единственно когда будешь ставить то смотри на растояние полуосей между корпусом хаба и фиксирующей шайбой. если большой люфт то нужно одеть дополнительную шайбу. я себе сделал ее из кусочка трубы подхоящей по диаметру.

Подскажите есть ли смысл ставить хабы на 80ку,парт тайм, бенз4.5! Будет ли экономия и как себя будет чувствовать кардан?

экономия по топливу будет не очень большая, а вот по обслуживанию переднего моста экономия будет огромная. кардан себя чувствовать будет просто замечательно полтора года езжу и ничего не провисло не отвисло и со шлицами тоже все в порядке.

[makap 0]

Подскажите - есть ли смысл ставить хабы на фулл и длокировать диф. в контексте экономии топлива.

[серый на красном 0]

Придется снять передний кардан, иначе смысла нет.