ТЛК200 4,5 дизель 286л.с.

[spaider]

Подскажите, посоветуйте.как отличить дизельную ТЛК200 4,5 с мощностью 286л.с. от официальной версии 235л.с.

Изменено 27 марта 2013 пользователем spaider

[Old racer]

Основное отличие в наличии гидропневмы (AHC+AVS) включатель возле ручки АКПП находится, а так по VIN коду в любом каталоге

[spaider]

этот переключатель присутствует и 1-ой и 2-ой машине.

[Old racer]

этот переключатель присутствует и 1-ой и 2-ой машине.

Вин коды в личку скинь... скажу точно тогда по каталогу без гадания на кофейной гуще

Или качни с торрента свежий каталог и посмотри сам типа такого http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4389543 или http://rutracker.org...c.php?t=4188219

Изменено 28 марта 2013 пользователем Old racer

[spaider]

вот вин кто поможет jtmhv05j504111545

[БроневичОК]

http://carsales.mobi/newcars/details/?R=629161

Power 195kW @ 3400rpm

[ИванЛеонидович]

этот переключатель присутствует и 1-ой и 2-ой машине.

серьезно! Откуда такие данные?

[spaider]

а что тут необычного? Регулировка жесткости подвески присутствует как на версии 235л.с. так и на 280л.с. лично видел

[ИванЛеонидович]

а что тут необычного? Регулировка жесткости подвески присутствует как на версии 235л.с. так и на 280л.с. лично видел

Просто с активной подвеской машины продаются только в Европе (не уверен конечно что это 100% но иного не слышал), где нет продаж 570 лекса в принципе. А они там все были 286 л.с..

Все остальные машины без такой подвески.

[spaider]

ну завтра щелкну обе и выложу

[ИванЛеонидович]

Давай - очень интересно.

Тока пока не понятно как их разницу в конях идентифицировать.... придумай чо нить.

[Patrol163]

Основное отличие в наличии гидропневмы (AHC+AVS) включатель возле ручки АКПП находится, а так по VIN коду в любом каталоге

а где crawl и MTS?

[Centurion]

Подскажите, посоветуйте.как отличить дизельную ТЛК200 4,5 с мощностью 286л.с. от официальной версии 235л.с.

Открыть капот и посмотреть на наличие второй турбины

[Swamper]

Открыть капот и посмотреть на наличие второй турбины

Заодно проверить уровень масла, стёкла протереть и давление в колёсах проверить

Они только прошивками отличаются. Битурбо обе версии.

[ИванЛеонидович]

Заодно проверить уровень масла, стёкла протереть и давление в колёсах проверить

Они только прошивками отличаются. Битурбо обе версии.

:biggrin:

[Centurion]

Не знал - у нас МКПП все однотурбовые и двухтурбовые автоматы. Думал ко всем так относится.

[Kincler]

Не знал - у нас МКПП все однотурбовые и двухтурбовые автоматы. Думал ко всем так относится.

Посмотрел в japancats и не увидел ни одного Двигателя 1VDFTV 4500CC DIESEL TURBO с одной турбиной на 200-ке.

[Centurion]

Посмотрел в japancats и не увидел ни одного Двигателя 1VDFTV 4500CC DIESEL TURBO с одной турбиной на 200-ке.

Я тебе завтра сфотаю

[ded163]

Казахстанские сейчас вроде как с одной турбиной. 186 л.с. по-моему. На 70-ки этот же двигатель ставят если я правильно понимаю.

Изменено 4 июля 2013 пользователем ded163

[Centurion]

И арабы и европейцы есть однотурбовые - как правило МКПП но есть и АКПП - видел один такой.