Про езду без переднего кардана

[андрей владивосток 0]

Я то понимаю, что его нет. Спросил, ибо андрей владивосток как то его заблокировал судя по его посту. Я и уточнил, ибо как можно заблокировать то, чего нет.

у меня был фулл, я переделал в парт. всё просто

[андрей владивосток 0]

С какого перепугу экономия появилась ? Предполагаю что ты стал тапку меньше жать , так как переднеприводный крузак стал буксовать даже на сухом асфальте при трогании с места . И даже если ты и наэкономил что-то , то дальнейшая переборка переднего моста по стоимости перекроет минимум 10лет экономии топлива .

да ничего с передним мостом не будет, если ездит на нем одном, и не гальмует он. проверено на практике!!!

[VADUS 2 438]

И так каждый год - одно и тоже.....

Весеной появляются желающие переделать фулл-тайм на прат-тайм. Осенью наоборот.... Круговорот однако....

[андрей владивосток 0]

И так каждый год - одно и тоже.....

Весеной появляются желающие переделать фулл-тайм на прат-тайм. Осенью наоборот.... Круговорот однако....

переделал почти полтора года назад и очень доволен как говорится на вкус и цвет товарищей нет.

[makap 0]

переделал почти полтора года назад и очень доволен как говорится на вкус и цвет товарищей нет.

Какой вам удалось добистя экономии?

[андрей владивосток 0]

как я уже писал выше: задний привод с отключаемым передком топлива экономит немного, около литра полтора на сотню. наибольшую экономию в этом случае дает то что передний мост можно гораздо реже перебирать, удобней в управлении. большее время машина эксплуатируется в городе и поэтому мне фулл просто не нужен.

[GAS63RUS 11]

как я уже писал выше: задний привод с отключаемым передком топлива экономит немного, около литра полтора на сотню. наибольшую экономию в этом случае дает то что передний мост можно гораздо реже перебирать, удобней в управлении. большее время машина эксплуатируется в городе и поэтому мне фулл просто не нужен.

Передний отключили - на задний нагрузка больше! Где то убыло где то прибыло, значит задний раньше умрет!!

И вообще, хотите экономить на топливе - поставьте на лето ЧИСТА асфальтные покрышки У меня есть комплект на 18-х дисках, по протектору практически слики.. По трассе летом расход получился 13 литров ГАЗА!!!! на сотню, причем ГБО древнее, 2-го поколения. Не вру ни грамма!! Правда ехал 80-90 и обгоны накатом.. ну как на грузовой или автобусе. Всего 1100 км пробежал, т.е. эта статистика на за 100 или 200 км, где все время ехал с горки и ветер в спину!! 550км туда и 550 км обатно!!

[MAKS 23]

у меня был фулл, я переделал в парт. всё просто

А можно подробней? Что и как переделывали? Раздатка фулл-тайм осталась?

[андрей владивосток 0]

И вообще, хотите экономить на топливе - поставьте на лето ЧИСТА асфальтные покрышки У меня есть комплект на 18-х дисках, по протектору практически слики.. По трассе летом расход получился 13 литров ГАЗА!!!! на сотню, причем ГБО древнее, 2-го поколения. Не вру ни грамма!!

насмешил, улыбнуло дизелю газ не нужен!!! расход по трассе если 90-100 держать то 10 литров это же не бензин

[андрей владивосток 0]

А можно подробней? Что и как переделывали? Раздатка фулл-тайм осталась?

покупал приблуду называется PART TIME 4WD KIT, вот тут подробней http://offfroad.ru/category/part-time-kit . её установили и всё. времени заняло около четырех часов. я как то создавал тему по поводу этой штуки. раздатка у тебя остается родная, внутри только меняется диференциал и убираются два сателита.причем всегда всё можно вернуть обратно, то есть вернуть в фулл.

Изменено 30 марта 2013 пользователем андрей владивосток

[VADUS 2 438]

Экономии по топливу обычно не выходит - даже литра не набирается на 100-ню. Если экономия получается существенная , значит в переднем приводе были существенные проблемы. То, что мост не крутится передний - это его конечно бережет. Только есть и обратная сторона медали:

1. Быстрее умирает передний кардан - разбивает шлицевое из-за нахождения в одной и той же позиции.

2. Ступичные хабы усложняют и утежеляют и без того нагруженную переднюю ступицу.

В результате, экономия выходит весьма и весьма сомнительная...... да и вообще, имхо, Лэндкруизер это машина не для любителей экономить..... как правильно заметил Азиат.

[андрей владивосток 0]

1. Быстрее умирает передний кардан - разбивает шлицевое из-за нахождения в одной и той же позиции. 2. Ступичные хабы усложняют и утежеляют и без того нагруженную переднюю ступицу. В результате, экономия выходит весьма и весьма сомнительная...... да и вообще, имхо, Лэндкруизер это машина не для любителей экономить..... как правильно заметил Азиат.

ничего этого нет, поверь. ведь все про это говорят только в теории, а я с переделанным фуллом в парт уже езжу полтора года. и ничего подобного не происходит.

[Vladimir24 178]

@@андрей владивосток, Некоторые кроме переделки в парт-тайм еще и котов кастрируют, и что?

ИМХО - переделать нормальную машину в полуприводную может только американец.

[VADUS 2 438]

ничего этого нет, поверь. ведь все про это говорят только в теории, а я с переделанным фуллом в парт уже езжу полтора года. и ничего подобного не происходит

Ну конечно.... нет. Это прям как "у нас в стране секса нет". А ты один у нас на парт тайме ездиешь..... Я проездил уже 13 лет на прат тайме (а не полтора), так что очень хорошо на практике изучил, что случается с передним карданом, если редко подключать передок.

[андрей владивосток 0]

@андрей владивосток, Некоторые кроме переделки в парт-тайм еще и котов кастрируют, и что? ИМХО - переделать нормальную машину в полуприводную может только американец.

как уже говорилось выше: на вкус и цвет товарищей нет а вашими словами VLADIMIR24 говорит зависть, черта евреев

[андрей владивосток 0]

Ну конечно.... нет. Это прям как "у нас в стране секса нет". А ты один у нас на парт тайме ездиешь..... Я проездил уже 13 лет на прат тайме (а не полтора), так что очень хорошо на практике изучил, что случается с передним карданом, если редко подключать передок.

пусть будет так как ты говоришь, но тогда раз в три года я смогу потратить 300 руб. на крестовину и потратить около часа своего времени на её замену. это лучше чем ежегодно раз или даже больше перебирать передний мост.

[VADUS 2 438]

Неее.... крестовиной тут не обойдёшься. Я же написал - разбивает шлицевое кардана от болтанки в одной позиции. Чтобы этого не было, надо не забывать регулярно подключать передок на немного, чтобы кардан повертелся чуток, разогнал смазку и оставновился уже в другом положении.

это лучше чем ежегодно раз или даже больше перебирать передний мост.

А вот это действительно сказки...... Раз в год и чаще это делают те, кто:

1. Имеет экстримальную эксплуатацию, а это тождественно равно полному приводу.

2. Использует китайские шрусы и прочий хлам вместо нормальных запчастей, в надежде сэкономить

3. Обслуживается у рукожопых мастеров.

Изменено 30 марта 2013 пользователем VADUS

[андрей владивосток 0]

машину использую 80% в городе, где ни фулл ни полный привод на постоянной основе мне не нужны. на выездах на природу на море да и зимой иногда приходится включать 4WD поэтому переднему кардану тоже иногда приходится работать вобще этот спор на самом деле бесполезен. каждому нравится свое и каждая лягушка хвалит своё болото мне нравится фулл, нравится парт. у каждого свои плюсы и минусы. но в данный момент меня очень устраивает парт. и что самое главное все можно в любой момент вернуть обратно. займет около четырех часов работы. раздатку даже снимать не надо. по стоимости удовольствие переделки фулла в парт стоит примерно как две переборки переднего моста. просто поменять в раздатке деферинциал и поставить хабы.

[VADUS 2 438]

обще этот спор на самом деле бесполезен. каждому нравится свое и каждая лягушка хвалит своё болото мне нравится фулл, нравится парт. у каждого свои плюсы и минусы.

Отлично, что наконец все это озвучили. Я сам пользую одновременно и фулл и парт. Раньше ездил только на парте. Сейчас на гражданском авто фулл, на спортивном пока парт. Потихоньку склонился к мнению, что постоянное распределение момента поровну на каждое из 4-ёх колес является самой правильной схемой полного привода, как с точки зрения удобства управления на слабых грунтах (что для нашего климата норма, или как минимум 6-7 месяцев в году), так и с точки зрения надежности всей трансмиссии в целом.

[MAKS 23]

покупал приблуду называется PART TIME 4WD KIT, вот тут подробней http://offfroad.ru/c...y/part-time-kit . её установили и всё. времени заняло около четырех часов. я как то создавал тему по поводу этой штуки. раздатка у тебя остается родная, внутри только меняется диференциал и убираются два сателита.причем всегда всё можно вернуть обратно, то есть вернуть в фулл.

Спасибо. Поизучаю.