Покупка велосипеда

[Unleashed!]

9 минут назад, Fire(rus) сказал:

Хонда ДИО например,может пережить ядерную войну.

А как б\у из Японии, долго живут?

[Fire(rus)]

8 минут назад, Unleashed! сказал:

А как б\у из Японии, долго живут?

Читай выше,даже ядерную бобардировку переживет.

[Unleashed!]

9 минут назад, Fire(rus) сказал:

Читай выше,даже ядерную бобардировку переживет.

Если я правильно понял на него права не нужны, только доки с собой таскать с ДКП?

[Fire(rus)]

По идее да,он немеханическое т.с.

[sol_81]

1 час назад, Unleashed! сказал:

Если я правильно понял на него права не нужны, только доки с собой таскать с ДКП?

Права категории М или с любой другой. ДКП я написал сам себе, но вообще пошли они нах, не обязан возить. Больше доков естественно никаких нет.

Это про Дио. Она правда вечная.

 

[KEROSIN]

50 кубов- это совсем уж табуретка...Хотя ДИО впуливает как надо, потому, что двухтактная. Ну это уже такой хлам на сегодняшний день. Двухтактные моторы на ДОП давно уже канули в лету...и не только на ДОП. Во всём мире и лодочные двухтактники потихоньку вымирают по экологическим соображениям. 

[Unleashed!]

8 часов назад, sol_81 сказал:

Права категории М или с любой другой. ДКП я написал сам себе, но вообще пошли они нах, не обязан возить. Больше доков естественно никаких нет.

Это про Дио. Она правда вечная.

 

На 49 кубиков права никакие не нужны. Или я не прав? У той же Хонды вариантов на 49 вроде много.

[sol_81]

2 часа назад, Unleashed! сказал:

На 49 кубиков права никакие не нужны. Или я не прав? У той же Хонды вариантов на 49 вроде много.

Права уже нужны. Либо категория М либо любая другая.

9 часов назад, KEROSIN сказал:

50 кубов- это совсем уж табуретка...Хотя ДИО впуливает как надо, потому, что двухтактная. Ну это уже такой хлам на сегодняшний день. Двухтактные моторы на ДОП давно уже канули в лету...и не только на ДОП. Во всём мире и лодочные двухтактники потихоньку вымирают по экологическим соображениям. 

Хлам это 4Т на малообьемном моторе. 4Т 50 кубов не едет вообще и весит еще дофига. На лодке все дело в экономичности, единственный плюс 4Т.

Изменено 1 июня 2017 пользователем sol_81

[KEROSIN]

Ну так где взять то новый 2Т, если их уже 20 лет не выпускают? :) На рынке БУ остался только хлам, который пионеры пораскупили.У меня есть  мотор лодочный, Джонсон, двухтактный. Так замучался  зап.чсти к нему искать на вторичном рынке( новые от BRP по космическим ценам). 80х годов ещё. У нас ничего путёвого нет, заказывал в Финке. Но прёт как надо, и надёжный как танк. Так что пути два: или покупать откровенный хлам и восстанавливать для "вечного" пользования, или покупать китайский новодел и менять его каждые 3 года. Мотором я пользуюсь несколько моточасов в год, по этому мне подходит как раз первое( да и не стырят такую древноту), а вот на каждый день при богатом выборе и постоянном наличии дешёвых з.ч. выбрал второе.Пока никаких проблем с эксплуатацией не испытывал, кроме одной: забывал заправить бензин! Приходилось несколько раз катить до заправки. 

 

[sol_81]

Ну лодочные 2Т есть новые любых производителей, тут проблем нет Скутеры тоже есть.  Китай, ямаха,  априлия  2Т есть новые.

Изменено 1 июня 2017 пользователем sol_81

[Unleashed!]

1 час назад, sol_81 сказал:

Права уже нужны. Либо категория М либо любая другая.

 

Значит остается только электровелик? Или велик с мотором до 49 кубиков тоже прокатывает без прав?

[KEROSIN]

Да, потому что у нас они пока не запрещены к производству как устаревшие по конструкции. А во всём мире их производство прекращено по экологическим нормам. На внутреннем рынке сейчас у нас огромная доля БУ 2Т моторов. Естественным образом, со временем, процент будет уменьшаться, как с мопедами. 

[Dima4241]

Понятно конечно но блин мобильный комплект на резиновую лодку часто плавающую по перекатам все же лучше собирать 2т. Вес, подрыв. На 4т тоже нормально расход ниже, тише на малых и средних оборотах но как же я замудохался его таскать!!!! А ещё правильно класть на нужный бок чтоб масло не вытекло. 

Зачем брать скутер 2т чесно не понимаю. 

[KEROSIN]

Вот по тем же соображениям у меня лодочный мотор 2т. Картера нет, масла нет, дури вагон, простой как кирпич и раз в год наваять смеси покататься не парит ни разу!

https://yadi.sk/i/uinKOqJG3JjrE6

[KEROSIN]

Вот так валит 14 сильный 4Т  пит  по трассе. Так сможет наверное только Е-байк за пол-ляма, не меньше. И то не долго.

https://yadi.sk/i/-PqCBJQQ3JjsHW

[Dima4241]

Нормально едет не более того. Поток идёт 90-100. Он 110 иногда 120 с напрягом. Имхо не его это скорость. 

[mountainbiker]

а это точно тема про покупку велосипеда?

[KEROSIN]

Цитата

Нормально едет не более того. Поток идёт 90-100. Он 110 иногда 120 с напрягом.

Тык он прёт 120 со 115 кг дядькой на борту!    На пите конструктивно всего 4 передачи и быстрее на нём ехать  не нужно по определению, потому, что это аппарат для удовольствия. Но если приспичит, то в таком режиме он может пилить часами. А вот Е-байк на сегодняшний день может сделать несколько "выстрелов" на одном заряде и всё. 

 

 Вот для непродолжительных поездок по городу в купе с пересадками на общественный транспорт Е-байк конечно рулит. Вот надо от метро углубиться в городской массив или доехать до метро и от метро до места не спеша. Вот это как раз тема Е-байка. Но использовать его как полноценную замену любому скутеру пока  нерентабельно.

[Fire(rus)]

5 часов назад, mountainbiker сказал:

а это точно тема про покупку велосипеда?

[Arkadiy]

какого еще велосипеда? бензин-дизель сдесь